Alfa Romeo P1

Alfa Romeo Tipo P1 был первым автомобилем Гран-при, собранный Alfa Romeo в 1923 году. Автомобиль имел 2.0 л. 6-цилиндровый рядный двигатель и производил 95 л.с. (75 кВт) при 5000 об/мин. Два автомобиля участвовали на Гран-при Италии в Монце в 1923 году. Модели были сделаны специально для Антонино Аскари иУго Сивоччи. Во время своего тестового заезда на Гран-при в сентябре 1923 года Сивоччи попал в аварию и погиб. В результате этой трагедии, Alfa Romeo снялась с соревнований и развитие автомобиля прекратилось. В 1924 году новая версия была выпущена под именем P1 Compressore.

Alfa Romeo Tipo P1 GP
Общие данные
Производитель	A.L.F.A.
Годы производства	1923—1924
Класс	Гоночный автомобиль
Иные обозначения	Alfa Romeo Tipo P1
Дизайн и конструкция
Тип кузова	двухместный открытый
Платформа	Переднемоторная, заднеприводная компоновка
Массогабаритные характеристики
Масса	850 кг (1,874 фунтов)
Другая информация
Дизайнер	Джузеппе Мерози
Alfa Romeo P2
Медиафайлы на Викискладе

После гибели Сивоччи 1923 году, на смену Мерози Витторио Яно был нанят Alfa Romeo для создания нового автомобиля, тогда и появился на свет новый гоночный автомобиль P2.

ЛитератураПравить

Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition (неопр.). — City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4.