Airbus E-FAN

Airbus E-FAN
Airbus E-FAN
Тип	Электрический самолёт
Разработчик	Airbus
Производитель	Airbus
Главный конструктор	Дидье Эстейн
Первый полёт	11 марта 2014 года
Конец эксплуатации	2017 год
Статус	Отменён (Апрель 2017 года)
Единиц произведено	1
	Медиафайлы на Викискладе

Airbus E-FAN — двухместный аккумуляторный самолёт.

L'E-Fan в Ле-Бурже 2013

Двигатель E-Fan

Электросамолёт разработан компанией Airbus совместно со специалистами из фирмы Aero Composites Saintonge - ACS, а также Главного управления гражданской авиации Франции (DGAC). Впервые поднялся в воздух 11 марта 2014 года, на аэродроме близ Бордо, Франция. В июле 2013 года на авиасалоне в Ле-Бурже представлен самолёт Airbus E-FAN, проектируемый как тренировочный самолёт, способный выполнять фигуры высшего пилотажа^[1]. Одно из колес основного шасси имеет привод от электромотора, что позволяет разогнать самолёт на земле до скорости 55 км/ч. что экономически более выгодно (позволяет сэкономить заряд батареи).

Часовой полёт самолёта обходится в 16 долларов.

Лётного-технические характеристикиПравить

Размах крыла, м — 9,50
Длина самолёта,м — 6,67
Масса, кг максимальная взлётная — 550
Тип двигателя — 1 ЭД
Мощность, л. с. — 2×40
Максимальная скорость, км/ч — 220
Крейсерская скорость, км/ч — 160
Продолжительность полёта, ч — 1
Экипаж, чел. — 2

См. такжеПравить

Velis Electro

ПримечанияПравить

↑ E-Fan: Электровентиляторный самолет, пригодный для серьезного пилотажа, продемонстрирован на авиасалоне в Ле-Бурже (рус.). Популярная механика. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.

СсылкиПравить

Описание Airbus E-Fan на сайте Уголок Неба

[1] E-Fan: Электровентиляторный самолет, пригодный для серьезного пилотажа, продемонстрирован на авиасалоне в Ле-Бурже (рус.). Популярная механика. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.

[1]