Air Union

Air Union
Air Union
Дата основания	1923
Прекращение деятельности	1 октября 1933
Базовые аэропорты	Аэропорт Ле Бурже
Хабы	Ле Бурже
Основные направления	Кройдон
Штаб-квартира	Аэропорт Ле Бурже (Париж)
	Медиафайлы на Викискладе

Air Union — бывшая французская авиакомпания, основанная 1 января 1923 года в результате слияния компаний Compagnie des Messageries Aériennes и Grands Express Aériens.

7 октября 1933 года путём объединения Air Union с четырьмя другими авиаперевозчиками (Air Orient, CIDNA, SGTA (Lignes Farman) и Aéropostale) была образована французская национальная авиакомпания Air France.

Воздушный флотПравить

Blériot-SPAD S.27 — 2 пассажирских места
Farman F.50P — 5 пассажирских мест
Farman F.60 Голиаф — 12 пассажирских мест
Farman F.190 — 4 пассажирских места
Blériot 135 — 8 пассажирских мест
Blériot 155 — 17 пассажирских мест, 2 самолёта
Blériot 165 — 16 пассажирских мест, 2 самолёта
Breguet 280T — 6 пассажирских мест, 16 самолётов
FBA 19 — 1 самолёт
Wibault 282 — 12 пассажирских мест.

Авиапроисшествия и несчастные случаиПравить

7 мая 1923 года. Самолёт Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-AEGP) получил повреждения при совершении вынужденной посадки в аэропорту Лимпн (Кент, Великобритания). После ремонта лайнер продолжил работу на коммерческих линиях.^[1].
13 мая 1923 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-AEBY), выполнявший регулярный рейс из парижского аэропорта Ле Бурже в Кройдон, разбился на территории департамента Сомма (Франция). Погибли все шесть человек, находившихся на борту.
27 августа 1923 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-AECB), выполнявший международный рейс из Парижа в Кройдон, потерпел крушение над Ист-Маллингом (Кент, Великобритания). Из-за плохих метеоусловий лайнер совершил вынужденную посадку в Лимпне (Кент). После взлёта произошёл отказ двигателя, самолёт вошёл в неуправляемый штопор и разбился.
22 января 1924 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-GEAO) сгорел при совершении посадки в аэропорту Кройдон^[1].
6 августа 1924 года^[2] у самолёта Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-ADDT), следовавшего регулярным рейсом Париж-Кройдон, отказал двигатель. Пилот совершил аварийную посадку близ деревни Голден-Грин (Кент, Великобритания), все шестеро человек на борту получили травмы различной степени тяжести^[3].
8 февраля 1925 года у лайнера Farman F.60 «Голиаф», совершавшего грузовой рейс из Парижа в Кройдон, при полёте над Ла-Маншем отказал двигатель. Попытка аварийно посадить самолёт на аэродроме Лимпна закончилась катастрофой^[4].
16 октября 1925 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-HMFU) потерпел крушение близ городка Уодхерст (Восточный Суссекс, Великобритания). Погибло трое пассажиров, ещё два человека получили травмы^[5]. Самолёт впоследствии был восстановлен и продолжил полёты вплоть до окончания регистрационного разрешения 1 июня 1932 года. В современное время борт находится в парижском музее авиации и космонавтики^[1].
14 ноября 1926 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-FHMY) упал в Ла-Манш в 12 километрах к северу от города Булонь-сюр-Мер^[6]. Самолёт впоследствии был отремонтирован и вернулся в строй в 1929 году^[7].
18 августа 1926 года в очень плохих метеоусловиях у самолёта Bleriot 155 (регистрационный номер F-AIEB) произошёл отказ двигателя. Лайнер упал в 3,2 километрах к югу от аэропорта Лимпна, погибли два пилота и два пассажира^[8].
2 октября 1926 года. На борту Bleriot 155 (регистрационный номер F-AICQ) возник пожар, самолёт потерял управление и рухнул вблизи деревни Ли (Кент, Великобритания). Погибли пять пассажиров и два члена экипажа.
10 марта 1927 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-AEGP) из-за отказа двигателя совершил аварийную посадку близ города Тонбридж (Кент)^[1].
24 ноября 1927 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-GEAB) аварийно сел около деревни Рутэм (графство Кент), получив при этом существенные повреждения. Позднее самолёт был восстановлен и вернулся в работу^[1].
6 марта 1928 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-AECU) упал на территорию городка Хайт (графство Кент). Борт, возможно, был впоследствии отремонтирован и продолжал полёты вплоть до окончания регистрационного разрешения 1 июня 1932 года^[1].
11 марта 1928 года. Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-AEFC), выполнявший международный рейс из Парижа в Кройдон, рухнул в пролив Ла-Манш. После вылета из Парижа самолёт совершил вынужденную посадку на аэродроме Сент-Инглевера в ожидании улучшения погоды над проливом^[9]. Пассажиры приняли решение дальше двигаться на пароме, что и спасло им жизнь^[10]. Через несколько минут после взлёта с аэродрома лайнер подал сигнал бедствия и упал в Ла-Манш, тела пилотов были найдены паромом «Орлеанская дева» британской компании «Южная железная дорога»^[9]^[10].
19 мая 1929 года. Farman F.63bis «Голиаф» (регистрационный номер F-GEAI), летевший из Кройдона в Париж, совершил жёсткую аварийную посадку вблизи железнодорожной станции Пэддок-Вуд, остановился в нескольких ярдах от сигнальной мачты и загорелся. Пилот и механик отделались лёгкими травмами, успев покинуть горящий самолёт.
31 июля 1929 года самолёт Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-GEAB) вёз груз золотых слитков из Лондона в Париж. В процессе полёта лайнер получил повреждения и совершил аварийную посадку на берег реки Белт вблизи деревник Смарден (графство Кент, Великобритания). Все слитки были собраны (несколько слитков вытащили из реки местные жители) и перевезены на грузовике в Лимпн для последующей транспортировки в Париж^[1]^[11].
17 января 1931 года, Breguet 280T (регистрационный номер F-AIVU). При совершении посадки в аэропорту Лимпна самолёт задел ограждающий забор и рухнул на аэродром, получив значительные повреждения фюзеляжа и колёсных стоек^[12]^[13]^[14]. Из восьми человек на борту был травмирован один член экипажа^[12].
23 апреля 1931 года^[15] после взлёта из Мардена потерпел крушение почтовый борт Farman F.60 «Голиаф» (регистрационный номер F-ADDT)^[16].

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ French Pre-war Register Version 120211 (неопр.). Air Britain. Дата обращения: 8 марта 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.
↑ Mishap to Passenger Aeroplane, The Times (8 августа 1925), С. 14.
↑ none (англ.) // Aviation News (англ.) (рус. : magazine. — No. December 2005.
↑ Aeroplane Crash At Lympne (9 февраля 1925).
↑ Air Accidents in the Fog (17 октября 1925).
↑ French Pre-war Register Version 270609 (неопр.). Air Britain. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.
↑ The French Air Liner Crash - Verdict of Accidental Death (29 марта 1930).
↑ French Pre-war Register Version 270609 (неопр.). Air Britain. Дата обращения: 14 января 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.
↑ ¹ ² Wrecked French Air Liner. Inquest On Victims (13 марта 1928).
↑ ¹ ² French Air Liner Crash (англ.) // Flight : magazine. — No. 15 March 1928. — P. p182. Архивировано 2 мая 2019 года.
↑ Mishap to French Aeroplane.
↑ ¹ ² Croydon Weekly Notes (англ.) // Flight : magazine. — No. 23 January 1931. — P. 81. Архивировано 2 мая 2019 года.
↑ January 1931 reported accidents (неопр.). Vic Smith. Дата обращения: 24 января 1931. Архивировано 30 июля 2012 года.
↑ Accidents in the Gale - Air Liner Damaged (19 января 1931).
↑ April 1931 (неопр.). Vic Smith. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.
↑ Alderson, Catherine; Gosling, Chris; Gosling, Mari; McArragher, Steve; Adam, Richard. Marden's Aviation History (неопр.). — Marden: The Marden History Group, 2009. — С. p11.

СсылкиПравить

Timetable images

[AB-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ French Pre-war Register Version 120211 (неопр.). Air Britain. Дата обращения: 8 марта 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.

[Times080824-2] Mishap to Passenger Aeroplane, The Times (8 августа 1925), С. 14.

[AN1205-3] (англ.) // Aviation News (англ.) (рус. : magazine. — No. December 2005.

[Times090223-4] Aeroplane Crash At Lympne (9 февраля 1925).

[Times171025-5] Air Accidents in the Fog (17 октября 1925).

[autogenerated2-6] French Pre-war Register Version 270609 (неопр.). Air Britain. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.

[Times290330-7] The French Air Liner Crash - Verdict of Accidental Death (29 марта 1930).

[autogenerated1-8] French Pre-war Register Version 270609 (неопр.). Air Britain. Дата обращения: 14 января 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.

[Times130328-9] ¹ ² Wrecked French Air Liner. Inquest On Victims (13 марта 1928).

[Flight150328-10] ¹ ² French Air Liner Crash (англ.) // Flight : magazine. — No. 15 March 1928. — P. p182. Архивировано 2 мая 2019 года.

[Times010829-11] Mishap to French Aeroplane.

[Flight230131-12] ¹ ² Croydon Weekly Notes (англ.) // Flight : magazine. — No. 23 January 1931. — P. 81. Архивировано 2 мая 2019 года.

[Smith31-13] January 1931 reported accidents (неопр.). Vic Smith. Дата обращения: 24 января 1931. Архивировано 30 июля 2012 года.

[Times190131-14] Accidents in the Gale - Air Liner Damaged (19 января 1931).

[Smith-15] April 1931 (неопр.). Vic Smith. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.

[MAH11-16] Alderson, Catherine; Gosling, Chris; Gosling, Mari; McArragher, Steve; Adam, Richard. Marden's Aviation History (неопр.). — Marden: The Marden History Group, 2009. — С. p11.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]