Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Air Tahiti — Википедия
Википедия

Air Tahiti

Air Tahiti — французская внутренняя частная авиакомпания, базирующаяся в Международном аэропорту Фааа, Таити, Французская Полинезия. Является самой большой частной авиакомпанией в Французской Полинезии[1].

Air Tahiti
ИАТА
VT 		ИКАО
VTA 		Позывной
AIR TAHITI
Дата основания 1950 (первые рейсы)
1953 (как RAI)
1970 (как Air Polynésie)
1987 (как Air Tahiti)
Базовые аэропорты Французская Полинезия Международный аэропорт Фааа
Хабы Фааа
Размер флота 12
Пунктов назначения 42
Штаб-квартира
Руководство Джеймс Эстолл (CEO)
Мэнэйт Вивиш (главный управляющий)
Сайт airtahiti.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Эта статья — о внутренней авиакомпании. О международной авиакомпании см. Air Tahiti Nui.

История созданияПравить

Первые рейсыПравить

Авиакомпания была создана в июле 1950 года Жаном Арбело и Марселем Лассер, обслуживая Папеэте, Раиатеа и Бора-Бора[2]. На маршрутах использовались 7-местные гидросамолёты Grumman Widgeon J-4F.

В 1951 году Министерство иностранных дел Франции закупило самолёты-амфибии Grumman Mallard, которые были разрешены для использования в авиакомпании. В мае того же года, был запущен почтовый рейс из Папеэте в Аитутаки (Острова Кука), но в связи с опасением полиомиелита, первый рейс не состоялся[3].Авиарейс был прекращён в июне 1952 года, когда авиакомпания TEAL (Tasman Empire Airways Limited) запустила свои рейсы в Папеэте. Air Tahiti прекратила все свои рейсы в июле 1952 года после авиакатастрофы[4], где пострадал пилот, но в апреле 1953 года авиасообщение было возобновлено. Постепенно, Air Tahiti соединила всю Французскую Полинезию своими рейсами. В том же году, был совершён первый рейс на острова Гамбье.

RAIПравить

В июле 1953 года Французская Полинезия перераспределила самолёты Grumman Mallard в пользу авиакомпании Régie Aérienne Interinsulaire (RAI), и соответственно, бренд Air Tahiti исчез. RAI также приобрела 2 гидросамолёта Consolidated PBY Catalina, чтобы увеличить количество рейсов между островами Французской Полинезии[5]. Изначально ливрея была оранжевой, но затем приобрела синие и зелёные цвета. В 1955 году сеть была расширена, были открыты рейсы на острова Оустрал — в Тубуаи и Раиваваэ.

В 1958 году RAI изменила название. Она продолжила выполнять рейсы как Réseau Aérien Interinsulaire. Были открыты авиарейсы на острова Туамоту. Во флоте появились самолёты-амфибии Short Sandringham. В 1960 году была начата реконструкция Международного аэропорта Фааа, в ходе которой была построена взлётно-посадочная полоса. Вскоре, в остальных аэропортах Французской Полинезии были также построены ВПП[6],и RAI заменила гидросамолёты на обычные.

Air PolynésieПравить

В 1970 году вновь было изменено название авиакомпании: теперь на Air Polynésie[7]. Компания осуществляла регулярные рейсы по всей Французской Полинезии и также на дальние острова. Авиакомпания имела в своём флоте самолёты Short Sandringham, Douglas DC-4 и турбовинтовой de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Позже, появились самолёты Britten-Norman BN-2 Islander и два Fokker F27 Friendship. В апреле 1971 года был открыт рейс на остров Хухаине[8]. В конце 1984 года авиакомпания столкнулась с необходимостью в покупке новых современных самолётов. Air Polynésie пригрозила правительству закрытием авиакомпании, если оно её не профинансирует[9].

Air TahitiПравить

В 1985 году авиакомпания UTA (была позже поглощена Air France) продала свои акции в Air Polynésie (25% были проданы правительству Французской Полинезии, 45% были проданы местным инвесторам). В 1987 году авиакомпания вернула старое название — Air Tahiti. Использовала региональные турбовинтовые самолёты типа ATR 42[10]. С 1987 по 2007 годы пассажиропоток был увеличен в 4 раза: с 75 миллионов до 315.

НаправленияПравить

На данный момент сеть Air Tahiti состоит из 48 направлений по Французской Полинезии и на островах Кука.

Острова ОбществаПравить

Острова ТуамотуПравить

Восточные острова Туамоту-ГамбьеПравить

Маркизские островаПравить

Международные направленияПравить

  Острова Кука

ФлотПравить

Воздушный флот авиакомпании Air Tahiti[11]:
Изображение Тип ВС Эксплуатируется Заказано Число мест Примечания
  ATR 42-600 2 0 48
  ATR 72-600 7 0 68 Борт F-ORVR в специальной ливрее "60 лет авиакомпании"
–– Beechcraft King Air B200 3 0 8

Авиакатастрофы и происшествияПравить

  • 18 апреля 1991 года самолёт Dornier 228 выполнял рейс 805, но при заходе на посадку в аэропорт Нуку-Хива у самолёта отказал один из двигателей, и вскоре он рухнул в воде при неудачной посадке на воду. 10 из 20 человек погибли[12].

ПримечанияПравить

  1. ↑ https://www.airtahiti.com/ebooks/96/data/document.pdf. Архивная копия от 12 ноября 2021 на Wayback Machine
  2. ↑ Vol. XXXI, No. 11 ( Jun. 1, 1961) (англ.). Trove. Дата обращения: 9 января 2022.
  3. ↑ Vol. XXI, No. 11 ( Jun. 1, 1951) (англ.). Trove. Дата обращения: 9 января 2022.
  4. ↑ Vol. XXII, No. 12 (July, 1952) (англ.). Trove. Дата обращения: 9 января 2022.
  5. ↑ Vol. XXV, No. 4 (Nov. 1, 1954) (англ.). Trove. Дата обращения: 9 января 2022.
  6. ↑ Vol. 50, No. 7 ( Jul. 1, 1979) (англ.). Trove. Дата обращения: 9 января 2022.
  7. ↑ Air Polynésie - Official website - Air Tahiti (англ.). Official website. Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 18 апреля 2021 года.
  8. ↑ Vol. 42, No. 5 ( May. 1, 1971) (англ.). Trove. Дата обращения: 9 января 2022.
  9. ↑ Vol. 55, No. 9 ( Sep. 1, 1984) (англ.). Trove. Дата обращения: 9 января 2022.
  10. ↑ AIR TAHITI SET FOR A BIG YEAR, Le Courrier Australien (10 апр 1987). Дата обращения: 9 января 2022.
  11. ↑ Notre flotte - Siteweb officiel - Air Tahiti (фр.). Siteweb officiel. Дата обращения: 9 января 2022.
  12. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Dornier 228-212 F-OHAB Nuku Hiva Airport (NHV)  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 15 октября 2017 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Tahiti&oldid=124308164