AIDAcara
AIDAcara — первое круизное судно, принятое в эксплуатацию в пароходстве AIDA Cruises и проработавшее там до переименования в декабре 2001 года под названием AIDA — Das Clubschiff. Характерной окраской являются «рот в поцелуе», глаза и тени век работы графика Феликса Бюттнера, впервые получившей своё воплощение на этом судне. Со своим водоизмещением 38 557 брт является самым маленьким судном флота компании.
AIDAcara | |
---|---|
AIDAcara | |
AIDAcara покидает Хельсинки • AIDA — Das Clubschiff (1996—2001) |
|
Класс и тип судна | круизное судно |
Порт приписки |
1996—1997: Росток 1997—1999: Монровия 1999–2000: Росток 2000–2002: Монровия 2002–2004: Лондон 2004-2013: Генуя |
Номер ИМО | 9112789 |
Позывной | IBNR |
Организация | Societa di Crociere Mercurio S.r.l. (с 2004 г.) |
Владелец | AIDA Cruises |
Оператор | AIDA Cruises |
Изготовитель | Kvaerner Masa Yards AB (Турку, |
Спущен на воду | 16 февраля 1996 |
Введён в эксплуатацию | 1996 |
Статус | В действии |
Основные характеристики | |
Длина | 193,34 м |
Ширина | 27,60 м |
Осадка | 6,00 м |
Двигатели | 4x дизель-электрический привод (MAN B&W) 6L48/60, по 5.430 kW (ок. 7.385 л.с.) |
Мощность | 4 по 9,0 MW (36 000 MW) |
Движитель | 2 (подвижные) |
Скорость хода | ок. 20 узла (средняя) |
Экипаж | 369 |
Пассажировместимость | 1186 макс. 1339 |
Регистровый тоннаж | 38.557 GT |
Медиафайлы на Викискладе | |
ИсторияПравить
Заказ на строительство судно был подписан между пароходством и финской верфью Kvaerner Masa Yards AB 26 августа 1994 года[1]. 11 сентября 1995 года состоялась закладка киля под заводским номером 1337 на верфи в Турку. Спуск на воду состоялся 16 февраля 1996 г. Церемония крещения судна состоялась после его передачи пароходству 7 июня 1996 года в Остзеебаде Варнемюнде. Крёстной матерью судна стала супруга тогдашнего президента ФРГ Кристиана Герцог (Christiane Herzog). 11 июня 1996 года AIDA вышла в свой первый рейс в Пальму-де Мальорка, где она располагалась в первое время, совершая в летние месяцы рейсы по Средиземному морю. В августе 1997 года судно переходило в собственность NCL Corporation Ltd., продолжая эксплуатироваться как раньше. Спустя два года судно снова выкупила Deutsche Seereederei, чтобы сразу же передать его новому собственнику Societa di Crociere Mercurio S.r.l. В декабре 2001 года судно получило имя AIDAcara[2]. AIDAcara в течение круглого года совершает круизы преимущественно в Европе: Балтийское море, Средиземное море, Канарские острова и Северная Европа. Судно способно проникать в бассейн реки Амазонка, куда суда большего размера попасть не могут. Кроме того предлагаются трансатлантические рейсы и круизы в Карибском море, а также вдоль Южной Америки. В конце 2006 года AIDAcara стала первым судном пароходства, совершавшим круизы вокруг Аравийского полуострова.
С 2009 года AIDAcara, как единственное судно пароходства, регулярно следует Кильским каналом, проходя под десятью мостами канала с лимитом высоты 40 метров[3].
В 2011 года судно работало на Балтике, регулярно швартуясь в Киле к Балтийскому причалу[4].
На бортуПравить
После перестройки и модернизации во второй половине апреля 2005 года в сухом доке на верфи Neptun Stahlbau GmbH в Ростоке 44 наружные каюты получили балконы, а на корме была увеличена площадь ресторана на открытой палубе. Затраты по перестройке составили 2,5 млн евро[5]. Проводились также модернизации в 2007, 2009 и 2011 годах. Всего на судне имеется 590 пассажирских кают различных категорий, включая четыре свита премиум класса и 12 молодёжных свитов. К услугам пассажиров ресторан, бар, район магазинов, театр в носу на 700 мест в виде амфитеатра, спортивные площадки для гольфа, волейбола и баскетбола, а также нудистский пляж.
ПримечаниеПравить
- ↑ История фирмы «AIDA Cruises» Архивная копия от 24 сентября 2011 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ Характеристики судна (неопр.). Дата обращения: 14 сентября 2011. Архивировано 6 сентября 2011 года.
- ↑ Инфо о Кильском канале (недоступная ссылка) (нем.)
- ↑ Список круизных судов в 2011 году в Кильском порту (недоступная ссылка)
- ↑ AIDAcara: Технические характеристики и общая информация Архивная копия от 4 ноября 2012 на Wayback Machine (нем.)