![]()
71-407
71-407 — российский пассажирский односторонний четырёхосный высокопольный трамвайный вагон с переменным уровнем пола и асинхронным тяговым электродвигателем производства ОАО «Уралтрансмаш». Выпускается с 2009 года. За 13 лет изготовлено 183 серийных экземпляров.
| 71-407 | |
|---|---|
 | |
| Производитель |
|
| Единиц построено |
71-407 - 93 71-407-01 - 90 |
| Год проекта | 2008 |
| Годы выпуска | 2009 - 2020 |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 75 км/ч |
| Масса |
|
| Мест для сидения | 27 |
| Полная вместимость |
190 |
| Низкопольность | 39% |
| Напряжение сети | 550 В |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Тип тягового редуктора | двухступенчатый |
| Передаточное число тягового редуктора | 7,36 |
| Количество дверей | 3 |
| Освещение салона | люминесцентное |
| Дежурное освещение | лампы накаливания 24 В |
| Отопление кабины | воздушное от калорифера |
| Срок службы | 20 |
| Габариты | |
| Колея | 1524 мм |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
| База | 7460 мм |
| База тележки | 1900 мм |
| Диаметр колёс | 706 мм |
| Проём дверей | 1300 мм |
| Двигатели | |
| Тип двигателя | 4 х АТЧД-225-4УХЛ2 |
| Мощность |
|
| Система управления | частотно-управляемая на IGBT-транзисторах |
| Расход электроэнергии |
1,6 |
 Медиафайлы на Викискладе |
По состоянию на сентябрь 2020 года трамваи данной модели эксплуатируются в Екатеринбурге, Казани, Санкт-Петербурге, Коломне, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Нижнем Тагиле, Новочеркасске, Таганроге, Туле, Волгограде[1] и Омске. В декабре 2021 года ожидается поставка первого вагона во Владикавказ[2].
![]()
![]()
Название![]()
Править
Обозначение 71-407 расшифровывается следующим образом: 71 означает трамвайный вагон, 4 — номер, зарезервированный за заводом «Уралтрансмаш», 07 — номер модели ОАО «Уралтрансмаш»[
источник не указан 876 дней].
![]()
![]()
История создания![]()
Править
Вагон создан на базе предыдущих моделей трамваев производства ОАО «Уралтрансмаш». По сути является более углублённой модернизацией вагона 71-405 с пониженным полом в средней части кузова. Первый вагон данной модели был представлен на выставке «Магистраль - 2009» в Нижнем Тагиле 10 сентября 2009 года.
![]()
![]()
Конструктивные особенности![]()
Править
Вагон может эксплуатироваться как одиночно, так и в СМЕ из двух вагонов. Сцепные устройства унифицированы со сцепными устройствами вагонов T3. Площадь низкопольной части пассажирского салона составляет 39 %.
- Заявленный срок службы вагона — 20 лет.
- Ресурс до КР — 500 тысяч км.
- Удельный расход электроэнергии:
- летом — 1,6 Квт.ч./км.
- зимой — 2,3 Квт.ч./км.
![]()
![]()
Модификации![]()
Править
- 71-407-01 — модификация с изменённой формой кабины и кормы, изготовленных из композитных материалов[3]. Вагон впервые был представлен на выставке «Магистраль-2014» в Нижнем Тагиле. В ноябре 2014 года первый трамвай поступил на испытания в Волгоград. В декабре 2014 года второй аналогичный трамвай, но с ручным управлением, поступил в Санкт-Петербург. В сентябре 2015 года третий трамвай поступил на испытания в Екатеринбург. В течение 2016 года екатеринбургский и волгоградский экземпляры были возвращены на завод. В октябре 2017 года два трамвая прибыли в Новочеркасск. В 2018 году вагоны закупила Коломна.
![]()
![]()
Эксплуатирующие города![]()
Править
| Екатеринбург | ||
| Краснодар | ||
| Нижний Новгород | ||
| Нижний Тагил | ||
| Санкт-Петербург | ||
| Таганрог | ||
| Тула | ||
| Новочеркасск | ||
| Казань | ||
| Коломна | ||
| Омск |
![]()
![]()
Фотогалерея![]()
Править
71-407 на выставке Магистраль-2009 (вид спереди/с правого борта) 
71-407 в Нижнем Новгороде (вид сзади/с левого борта) 
71-407-01 в Коломне (вид спереди/с левого борта) 
71-407-01 в Коломне (вид сзади/с правого борта)
.jpg)
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Новый трамвай вышел на линию (неопр.). Дата обращения: 16 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
↑
ГТРК «Алания» | Трамвай «Уралтрансмаша» отправлен на тестовую эксплуатацию во Владикавказ
(рус.). ГТРК «Алания» (10 декабря 2021). Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
↑
Ещё одна премьера Уралтрансмаша. (неопр.) www.uraltransmash.com (4 сентября 2014). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
↑
Первые трамваи «Уралтрансмаша» отправились в Омск: смотрим на фото погрузки (неопр.). NGS 55. Дата обращения: 25 сентября 2020. Архивировано 5 октября 2020 года.