37-я воздушная армия ВГК СН (СССР)

37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения
37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения
Годы существования	1980 — 2009
Страна	Россия
Подчинение	командующему армией
Входит в	Командование Дальней Авиации
Тип	воздушная армия
Функция	защита
Дислокация	Москва
Преемник	Командование дальней авиации (2009)

37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения — оперативное формирование (объединение) Военно-Воздушных Сил СССР предназначенное для совместных действий с другими видами Вооружённых Сил и родами войск (сил) Вооружённых Сил СССР, а также решения самостоятельных оперативных и стратегических задач.

НаименованиеПравить

37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения;
37-я воздушная армия ВГК СН;
Войсковая часть 44402.

История организационного строительстваПравить

37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения сформирована 1 августа 1980 года на базе переформированного Командования дальней авиации.

За период своего существования армия неоднократно подвергалась изменениям:

25 февраля 1988 года на базе армии было заново сформирована Командование дальней авиации;
в апреле 1998 года Командование дальней авиации было преобразовано в 37-ю воздушную армию Верховного Главнокомандования стратегического назначения.
5 августа 2009 года вновь 37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения переформирована в Командование дальней авиации.

ФактыПравить

В 2007 году, впервые за 15 лет, годовой налёт лётчиков 37-й воздушной армии (Дальней авиации) превысил 80 часов^[1]. В 2008 году средний налёт составил 120 часов^[2].

10 сентября 2008 года два бомбардировщика Ту-160 совершили перелёт с места базирования на аэродром Либертадор в Венесуэле, используя в качестве аэродрома подскока аэродром Оленегорск в Мурманской области.^[3] На борту самолётов не было ядерного оружия,^[4] но находились учебные ракеты, с помощью которых отрабатывалось боевое применение.^[5] Это первый в истории Российской Федерации случай использования самолётами Дальней авиации аэродрома, расположенного на территории иностранного государства.^[6] В Венесуэле самолёты совершили учебно-тренировочные полёты над нейтральными водами в акваториях Атлантического океана и Карибского моря.^[6]

КомандующиеПравить

генерал-лейтенант авиации Горбунов Иван Владимирович, 1980—1985.
генерал-лейтенант авиации Дейнекин Пётр Степанович, 1985 — 05.1988
генерал-лейтенант авиации Калугин Игорь Михаилович, 05.1988 — 11.1997
генерал-лейтенант авиации Опарин Михаил Михайлович^[7], 11.1997 — 11.2002
генерал-лейтенант авиации Хворов Игорь Иванович^[8], 15.11.2002 — 15.05.2007
генерал-майор авиации Андросов Павел Васильевич, 15.05.2007 — 08.2009

СоставПравить

На момент распада СССР (1991) 37ВАВГК(СН) состояла из четырёх тяжелобомбардировочных дивизий (тбад): на Дальнем Востоке России с двумя полками в Украинке (самолёты Ту-95К и Ту-95К-22), в Казахстане с двумя полками в Семипалатинске (Ту-95МС), на Украине с двумя полками в Узине (Ту-95МС и Ил-78) и в европейской части России со штабом в Энгельсе, включавшую три полка: в Прилуках(Украина) (Ту-160), Моздоке (Ту-95МС) и в Энгельсе (3МС-2 и 3МН-2). Общая численность стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев составляла 157 самолётов (Ту-160 — 13 (один полк), Ту-95МС — 83 (четыре полка), Ту-95К и Ту-95К-22 — 61 (два полка)). В 80-х годах на аэродроме Узин базировались два полка ТУ-95МС и полк транспортной авиации с самолётами АН-12.

22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия — Энгельс;
- 121-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Севастопольский Краснознамённый полк — Энгельс (Ту-160);
- 184-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Полтавско-Берлинский ордена Ленина, Краснознамённый полк — Энгельс (Ту-95МС);
- 52-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк — Шайковка (Ту-22М3);
- 840-й тяжёлый бомбардировочный авиационный Краснознамённый полк — Сольцы (Ту-22М3);
326-я тяжёлая бомбардировочная авиационная Тарнопольская ордена Кутузова дивизия — Украинка;
- 182-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Севастопольско-Берлинский Краснознамённый полк — Украинка (Ту-95МС);
- 79-й тяжёлый бомбардировочный авиационный ордена Красной Звезды полк — Украинка (Ту-95МС);
- 200-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Брестский Краснознамённый полк — Белая (Ту-22М3);
- 444-й тяжёлый бомбардировочный авиационный Берлинский ордена Кутузова полк имени Александра Невского — Воздвиженка (Ту-22М3);
203-й отдельный гвардейский авиационный Орловский полк самолётов-заправщиков — Рязань (Дягилево) (Ил-78);
181-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья — Иркутск (Ан-12, Ан-30);
199-я авиационная база — Улан-Удэ;
3119-я авиационная база — Тамбов;
Оперативная группа в Арктике — Тикси
- 24-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья Тикси
43-й центр боевого применения и переучивания лётного состава — Рязань (Дягилево) (Ту-95МС, Ту-22М3, Ту-134УБЛ, Ан-26)
1425-й центр специальной физической подготовки Дальней авиации — Иркутск

Аэродромы рассредоточения

С декабря 2009 года 181-я отдельная авиационная эскадрилья в Иркутске (Ан-12, Ан-30) прекратила своё существование как отдельная авиационная часть и вошла в состав авиабазы Белая, с перебазированием на аэродром Белая.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

↑ Впервые за 15 лет налёт лётчиков Дальней авиации России превысил более 80 часов в год (недоступная ссылка)
↑ Владимиров Ю. «Стратеги» расширяют географию полётов // Российское военное обозрение : Ежемесячный журнал. Информационно-аналитическое издание Министерства обороны Российской Федерации. — М.: Агентство «Военинформ», 2008. — № 12 (59). — С. 26. — ISSN 0134-921X.
↑ Ту-160 несли на борту учебные ракеты (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2008. Архивировано 12 сентября 2008 года.
↑ Россия: Ту-160 прилетели в Венесуэлу без ядерного оружия
↑ На борту прилетевших в Венесуэлу ракетоносцев имеются учебные ракеты
↑ ¹ ² Российские стратегические бомбардировщики приземлились в Венесуэле (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2008. Архивировано 5 мая 2011 года.
↑ М. Опарин Архивировано 10 января 2011 года. на сайте tupolev.ru
↑ И. Хворов (недоступная ссылка) на сайте allbestpeople.com

СсылкиПравить

[1] Впервые за 15 лет налёт лётчиков Дальней авиации России превысил более 80 часов в год (недоступная ссылка)

[2] Владимиров Ю. «Стратеги» расширяют географию полётов // Российское военное обозрение : Ежемесячный журнал. Информационно-аналитическое издание Министерства обороны Российской Федерации. — М.: Агентство «Военинформ», 2008. — № 12 (59). — С. 26. — ISSN 0134-921X.

[3] Ту-160 несли на борту учебные ракеты (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2008. Архивировано 12 сентября 2008 года.

[4] Россия: Ту-160 прилетели в Венесуэлу без ядерного оружия

[5] На борту прилетевших в Венесуэлу ракетоносцев имеются учебные ракеты

[aviaport150-6] ¹ ² Российские стратегические бомбардировщики приземлились в Венесуэле (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2008. Архивировано 5 мая 2011 года.

[7] М. Опарин Архивировано 10 января 2011 года. на сайте tupolev.ru

[8] И. Хворов (недоступная ссылка) на сайте allbestpeople.com

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]