272 км (платформа, Витебское направление)

272 км
	Остановочный пункт
272 км
	Витебская линия
	Октябрьская железная дорога
	57°35′36″ с. ш. 29°56′44″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Санкт-Петербург — Витебский
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	низкая боковая
Форма платформы	прямая
Расположение	Дубишно
Установленный километраж	272 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)
Расстояние до Санкт-Петербурга	272 км
Расстояние до Дно	26,8 км
Расстояние до Новосокольников	149,3 км
Код в АСУЖТ	057418
Код в «Экспресс-3»	2005331
Соседние о. п.	270 км и Дедовичи

272 километр — остановочный пункт Витебского направления Октябрьской железной дороги на неэлектрифицированном однопутном участке Дно — Новосокольники. Относится к Санкт-Петербург — Витебскому региону.^[2] Находится на территории Дедовичского района Псковской области рядом с деревней Дубишно.

Общие сведенияПравить

По состоянию на 2002 год остановочный пункт располагался на перегоне Бакач — Дедовичи. После ликвидации в середине 2000-х путевого развития на станции Бакач, оказался на перегоне Вязье — Дедовичи.^[2]^[3]^[4]

Остановочный пункт оснащён одной низкой посадочной платформой длиной около 50 метров, сооружённой с восточной стороны от железнодорожного пути. Имеется электрическое освещение. Билетная касса и какие-либо прочие предназначенные для пассажиров постройки и сооружения отсутствуют.^[3]

Платформа расположена у западной окраины деревни Дубишно, являющейся административным центром Шелонской волости Дедовичского района (на некоторых топографических картах и в атласах данная деревня имеет название Дубишино). Рядом с посадочной платформой находится нерегулируемый железнодорожный переезд на автодороге, связывающей Дубишно с деревней Дубеченок. Ранее данный переезд был регулируемым, вблизи него сохранилась жилая казарма, предназначавшаяся для дежурных по переезду.^[3]^[5]

Движение пригородных поездовПравить

Останавливаются пригородные поезда, курсирующие между станциями Дно и Новосокольники. Ввиду отсутствия на платформе кассы билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров.

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. (неопр.) Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 24 июня 2018 года.
↑ ¹ ² Участок Дно — Новосокольники на railwayz.info (неопр.). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 12 марта 2018 года.
↑ ¹ ² ³ Остановочный пункт 272 км на сайте «Псковские железные дороги». (неопр.) Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 12 марта 2018 года.
↑ Разъезд № 2, станция, остановочный пункт Бакач. // Псковские железные дороги. (неопр.) Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 12 апреля 2018 года.
↑ Нерегулируемый железнодорожный переезд возле платформы 272 км на Викимапии. (неопр.) Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 25 августа 2011 года.

СсылкиПравить

[Sprav-1] ¹ ² ³ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. (неопр.) Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 24 июня 2018 года.

[Railw1-2] ¹ ² Участок Дно — Новосокольники на railwayz.info (неопр.). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 12 марта 2018 года.

[Psk-3] ¹ ² ³ Остановочный пункт 272 км на сайте «Псковские железные дороги». (неопр.) Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 12 марта 2018 года.

[4] Разъезд № 2, станция, остановочный пункт Бакач. // Псковские железные дороги. (неопр.) Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 12 апреля 2018 года.

[5] Нерегулируемый железнодорожный переезд возле платформы 272 км на Викимапии. (неопр.) Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 25 августа 2011 года.

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]