Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

23-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия — Википедия
Википедия

23-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия

Статья Обсуждение
(перенаправлено с «23-я тяжело-бомбардировочная авиационная дивизия»)

23-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (23-я тбад) — авиационное соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА тяжелой бомбардировочной авиации, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

23-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) Бомбардировочная авиация
Формирование 16.08.1941 г.
Расформирование (преобразование) 20.03.1942 г.
Боевые операции
Великая Отечественная война (1941 - 1942):
Битва за Москву
Преемственность
Предшественник 23-я смешанная авиационная дивизия
Преемник 53-я авиационная дивизия дальнего действия

История наименованийПравить

История и боевой путь дивизииПравить

Преобразована 16 августа 1941 года из 23-й смешанной авиационной дивизии. Действовала на Западном фронте[1]. После тяжёлых потерь в начале августа дивизия выведена в резерв. 15 августа 1941 года в дивизию прибыли тяжёлые бомбардировочные авиаполки на ТБ-3, дивизия стала именоваться 23-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия.

Основная боевая задача дивизии состояла в нанесении бомбовых ударов по наступающим войскам противника, по его прифронтовым аэродромам, складам, скоплениям войск и техники, а также по агитационной работе — выбрасывать листовки (при этом полёты выполнялись на полный радиус действия). Ночью экипажи дивизии выполняли полёты в тыл врага на выброску разведывательных и диверсионных групп. Только за август 1941 года 1-й тбап десантировал за линию фронта 164 парашютиста[2].

Дивизия принимала участие в отражении немецкого наступления на Москву в составе ВВС Западного фронта. Экипажи 1-го тбап дивизии 24 сентября нанесли эффективные удары по северному и южному аэродромам Смоленска и вывели из строя до 50 самолётов противника, в ночь с 27 на 28 сентября на аэродромы Шаталово и Боровское, где было уничтожено до 40 самолётов противника и взорваны склады с горючим и боеприпасами[2].

В связи с наступлением противника на Москву вечером 4 октября 1941 года дивизия срочно перебазировалась с Юхновского аэроузла на аэроузел Монино (Добринское, Монино, Ногинск и Внуково). Оставшийся наземно-технический состав с аэродрома Емельяновка (1-й тбап) организованно вышел из окружения. В ночь с 9 на 10 октября экипажи 1-го тбап с аэродрома Добринское бомбили скопление механизированных войск противника у станции Угрюмово (южнее г. Юхнова), в ночь с 10 на 11 октября — юго-восточнее г. Юхнова. В последующие дни целями для нанесения ударов стали район Вязьмы, аэродромы в Боровском, Шаталове и Орше. В ночь с 31 октября на 1 ноября 1941 года выполнялись вылеты на бомбометание механизированных и танковых колонн противника на участке шоссе Клин — Солнечногорск[2].

14 декабря 1941 года группа дивизии из 28 самолётов ТБ-3 (1-й и 3-й тбап) под командованием капитана К. В. Ильинского (штурман полка майор Г. К. Живчиков) выполняла выброску батальона десантников под командованием капитана И. Старчака севернее н.п. Теряева Слобода (Клинский район, Московской область). Задача десанта состояла в воспрепятствовании отхода противника к Волоколамску. Для введения противника в заблуждение создавалась видимость высадки крупного десанта. С этой целью высадка производилась в нескольких местах высадки малыми группами. Всего высаживалось 360 десантников, площадь высадки составляла 720 км², т.е. по 2 км² на одного десантника. В течение девяти суток высаженный десант выполнял поставленную задачу, нападал на двигавшиеся колонны, уничтожал небольшие гарнизоны, взрывал мосты и поджигал автомобильные цистерны с топливом для танков и грузовиков. Всего было взорвано 29 мостов, сожжено 48 автоцистерн и подбито 2 танка, уничтожено не менее 400 солдат и офицеров противника[2].

39-я отдельная тяжёлая бомбардировочная авиационная эскадрилья, входившая в состав дивизии принимала участие в боевых действиях с 12 ноября 1941 года до своего расформирования 20 марта 1942 года в связи с переформированием дивизии. Эскадрилья была перебазирована решением Ставки Верховного Главнокомандования из состава ВВС Среднеазиатского военного округа на Западный фронт и вошла в состав дивизии в сложный период для страны, когда шло наступление фашистов на Москву, чтобы предотвратить опасность обхода Москвы с юга и оказать более эффективную помощь наземным войскам. Эскадрилье насчитывала 14 самолётов ТБ-3. С ноября 1941 года эскадрилья привлекалась для доставки продовольствия в осажденный Ленинград. Всего эскадрилья совершила 318 боевых вылетов, при этом перебросила в город Ленинград вооружения и боеприпасов 134421 кг, эвакуировала из Ленинграда тяжелораненых бойцов и командиров 188 человек. Более ста боевых вылетов совершила на бомбардирование объектов противника[3][4].

16 марта 1942 года дивизия вошла в состав авиации дальнего действия. 20 марта 1942 года 23-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия преобразована в 53-ю авиационную дивизию дальнего действия[5].

В действующей армииПравить

В составе действующей армии дивизия находилась с 16 августа 1941 года по 20 марта 1942 года[6].

Командир дивизииПравить

Звание Имя Период Примечание
Полковник Нестерцев Виктор Ефимович[7] с 16 августа 1941 года по октябрь 1941 года
Полковник Дорожкин Филипп Андреевич[8] с начала октября 1941 года по 9-11 декабря 1941 года
Подполковник Георгиев Иван Васильевич[9] с 12 декабря 1941 года по 20 марта 1942 года

В составе объединенийПравить

Дата Армия Корпус Примечание
18.08.1941 г. Западный фронт[1] ВВС Западного фронта
01.11.1941 г. Дальнебомбардировочная авиация[1]
20.03.1942 г. Дальнебомбардировочная авиация[10]

Части и отдельные подразделения дивизииПравить

За весь период своего существования боевой состав дивизии оставался постоянным:

Период Наименование Вооружение
16.08.1941 г. — 01.03.1942 г. 1-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк переименован в 1-й ап дд[11]
16.08.1941 г. — 05.03.1942 г. 3-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк переименован в 3-й ап дд[11]
16.08.1941 г. — 03.03.1942 г. 7-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк переименован в 7-й ап дд[11]
01.03.1942 г. — 20.03.1942 г. 1-й авиационный полк дальнего действия передан в 53-ю ад дд
03.03.1942 г. — 20.03.1942 г. 3-й авиационный полк дальнего действия передан в 53-ю ад дд
03.03.1942 г. — 20.03.1942 г. 7-й авиационный полк дальнего действия передан в 53-ю ад дд
10.10.1941 г. — 20.03.1942 г. 39-я отдельная тяжёлая бомбардировочная авиационная эскадрилья расформирована
08.1941 г. — 11.1941 г. 32-й истребительный авиационный полк[12] передан в состав 43-й сад ВВС Западного фронта

Герои Советского СоюзаПравить

  •   Степанов Фёдор Фёдорович, капитан, командир отряда 1-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка 23-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии Указом Президиума Верховного Совета СССР 20 июня 1942 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 594[13].
  •   Чистяков Василий Михайлович, капитан, штурман отряда 1-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка 23-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии Указом Президиума Верховного Совета СССР 20 июня 1942 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 595[14].

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 3 Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть I (июнь — декабрь 1941 г.) / Грылев А.Н.. — Военно-Научное управление Генерального Штаба. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР. — 84 с. Архивная копия от 24 августа 2018 на Wayback Machine
  2. ↑ 1 2 3 4 История 194 гв.втап (1 гв.апдд)  (рус.). Военно-транспортная авиация СССР (6 июля 2015). Дата обращения: 6 мая 2019. Архивировано 6 июля 2015 года.
  3. ↑ Н. Афонин. Воздушный мост над Ладогой: Сборник очерков и воспоминаний // Тяжелые бомбардировщики на трассе жизни / Сост. В. И. Краснояров, М. И. Ялыгин.. — Ленинград : Лениздат, 1984. — 256 с. — 25 000 экз.
  4. ↑ Михельсон В. И., Ялыгин М. И. Воздушный мост. — М. : Политиздат, 1982. — 214 с.
  5. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками их вхождения в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Директива Генерального штаба 1956 г. № 168906. — 24 с.
  6. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 6 кавалерийских, танковых, воздушно-десантных дивизий и управлений артиллерийских, зенитно-артиллерийских, миномётных, авиационных и истребительных дивизий, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба 1956 г. № 168780. — 77 с.
  7. ↑ Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — 992 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  8. ↑ ЦАМО, УПК комсостава
  9. ↑ Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 475-476. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  10. ↑ Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть II. (Январь — декабрь 1942 г.) / Грылев А.Н.. — Военно-Научное управление Генерального Штаба. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1966. — 266 с. Архивная копия от 24 августа 2018 на Wayback Machine
  11. ↑ 1 2 3 Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  12. ↑ Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 341. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  13. ↑ 23-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия  (рус.). Сайт «Герои страны».
  14. ↑ 23-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия  (рус.). Сайт «Герои страны».

ЛитератураПравить

  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — 992 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  • Кожевников М. Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.. — Москва: Наука, 1977. — 288 с. — 70 000 экз.
  • Старчак Иван Георгиевич. С неба - в бой. — М.: Воениздат, 1965. — 41 с. — (Военная проза, Биографии и мемуары).
  • Н. Афонин. Воздушный мост над Ладогой: Сборник очерков и воспоминаний // Тяжелые бомбардировщики на трассе жизни / Сост. В. И. Краснояров, М. И. Ялыгин.. — Ленинград : Лениздат, 1984. — 256 с. — 25 000 экз.
  • Михельсон В. И., Ялыгин М. И. Воздушный мост. — М. : Политиздат, 1982. — 214 с.

См. такжеПравить

СсылкиПравить


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=23-я_тяжёлая_бомбардировочная_авиационная_дивизия&oldid=125089379