2-1-1

2-1-1 — осевая формула паровоза с двумя бегунковыми, одной движущей и одной поддерживающей колёсными парами.

«Midland Railway 673» с осевой формулой 2-1-1

Методы записи для разных классификаций:

• Международная (UIC): 2A1
• Американская: 4-2-2
• Испанская и французская: 211
• Российская: 2-1-1
• Швейцарская: 1/4

ИсторияПравить

Осевая формула 2-1-1 предлагалась для распределения веса больших локомотивов. Однако, до введения тележек паровозы такого типа встречались крайне редко до 1870-х.

Первый паровоз, выпущенный на заводах Борзига в 1841 году (Borsig No 1), имел осевую формулу 2-1-1, но вскоре компания перешла на более общую конфигурацию 1-1-1.

СШАПравить

 

Американский «T. D. Judah»

Паровоз «T. D. Judah» был построен в 1863 году с осевой формулой 2-1-2. Он был приобретён Тихоокеанской железной дорогой и в 1872 году был переделан на 2-1-1.

К 1900 году нагрузка на паровозах возросла и вышла за границы возможностей конфигурации 2-1-1, что способствовало переходу на осевую формулу 2-2-1.

Примеры паровозовПравить

• Немецкий «Borsig No 1»
• Американский «T. D. Judah».