![]()
195-й истребительный авиационный полк
195-й истребительный авиационный полк — воинская часть Вооружённых Сил СССР в Великой Отечественной войне.
| |
|---|---|
| Вооружённые силы |
 ВС СССР |
  ВВС |
|
| Род войск (сил) |
|
| Формирование |
|
| Районы боевых действий | |
|
Великая Отечественная война 1941: Ленинградская область 1942: Калининская область, Карелия 1943: Карелия, Кольский полуостров 1944: Карелия, Кольский полуостров |
![]()
![]()
История![]()
Править
Полк формировался весной 1941 года в Ленинградском военном округе, к 22 июня 1941 года формирование не было закончено. Был вооружён истребителями И-16.
В составе действующей армии во время Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 по 5 января 1942 и с 13 марта 1942 по 14 ноября 1944 года.
С 7 июля 1941 года полк был включён в состав 7-го авиакорпуса ПВО, осуществляет противовоздушную оборону Ленинграда и коммуникаций по Ладожскому озеру, перехватывает самолёты противника, штурмует наземные войска и укрепления. Так 10 сентября 1941 года ведёт напряжённый воздушный бой в районе Коломенское.
5 января 1942 года выведен в резерв, вооружён самолётами «Харрикейн» Mk IIB.
К 13 марта 1942 года перебазировался на фронт, перелетел на аэродром Кудинское озеро близ Торопца, где вместе со 191-м истребительным авиационным полком попал под налёт 14 Ju-88, понёс достаточно большие потери в материальной части. Действует в районе Торопца, Великих Лук до мая 1942 года, после чего был вооружён «Киттихаук» и переброшен в Карелию, где уже оставался до конца войны.
Действовал практически на всей территории Карелии, а также на Кольском полуострове; за два года боевых действий летал над Петрозаводском, Беломорском, Кандалакшей, Мурманском, Лодейным Полем.
В 1942 году базировался на аэродроме Летняя, неподалёку от Сегежи
Так, совместно с 760-м истребительным авиационным полком 15 июля 1942 года отражает налёт 17 Ju-88 и одного Do-215 в сопровождении пяти Bf-109 на мост Кировской железной дороги в районе станции Кемь. В декабре 1942 года в частности действует в районах Великая Губа —Тикшозеро, Паданытак. 22 мая 1944 года штурмует аэродром Алакуртти.
C 25 февраля 1943 года полк был придан 258-й смешанной авиационной дивизии, оперативно подчинённой непосредственно командующему ВВС Северного флота. Вместе с дивизией в течение первой половины 1943 года выполняет боевую задачу налётов на аэродромы противника в Заполярье. Так, 18 марта 1943 года прикрывает налёт 6 Ил-2 17-го гвардейского штурмового авиаполка на аэродром Луостари
Летом 1943 года перевооружён самолётами Як-7, Як-9. С июля 1943 года вместе со 152-м истребительным авиационным полком действует в основном на кандалакшском направлении, взаимодействовуя с частями 14-й армии, прикрывает с воздуха Кировскую железную дорогу на участке Апатиты - станция Кереть, сопровождает бомбардировочную и штурмовую авиацию, ведёт воздушную разведку.
В июне 1944 года в ходе Свирско-Петрозаводской операции действует над Свирью, 23–27 июня 1944 года прикрывает войска 70-й морской стрелковой бригады и 3-й бригады морской пехоты в ходе Тулоксинской десантной операции. 28 июля 1944 года вылетает на перехват 12 «Бристоль-Бленхейм» и 14 «Кёртиссов» в район станции Лоймола. В октябре 1944 года участвует в Петсамо-Киркенесской наступательной операции.
С ноября 1944 года в составе действующей армии не числится, базируется под Москвой, находясь в резерве Ставки ВГК. За годы войны потери в лётном составе полка были следующие: 1941 год - 78 человек, 1942 год - 36, 1943 год - 8, 1944 год - 50.
![]()
![]()
Полное наименование![]()
Править
- 195-й истребительный авиационный полк
![]()
![]()
Подчинение![]()
Править
![]()
![]()
Командиры![]()
Править
Информация о командирах этого воинского формирования с большой степенью вероятности является неполной. |
- Соколов, Станислав Осипович, майор, 07.1941 - 11.1941
- Фомин, Фёдор Иванович, майор 12.1941 - ?
- Мироненко, Владимир Сергеевич, подполковник, 07.1943 - 01.02.1944 (погиб)
- Кулигин, Николай Афанасьевич, майор, 02.1944 - 22.05.1944 (погиб)
- Толмачёв, Иван Михайлович, майор, 05.1944 - 09.05.1945