149 км (Кругобайкальская железная дорога)
149 км — остановочный пункт ВСЖД на Кругобайкальской железной дороге в Култукском муниципальном образовании Слюдянского района Иркутской области.
Остановочный пункт | |
149 км | |
---|---|
Слюдянка I — Байкал | |
Восточно-Сибирская железная дорога | |
51°43′54″ с. ш. 103°49′43″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Улан-Удэнский |
Дата открытия | 1905 |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 1 |
Электрифицирована | не электрифицирована |
Расстояние до ст. Байкал | 77 км |
Расстояние до ст. Слюдянка II | 12 км |
Расстояние до ст. Слюдянка I | 17 км |
Код в АСУЖТ | 933515 |
Соседние о. п. | 145 км[d] и 154 км |
Объект культурного наследия России регионального значения объект № 3800362002 (БД Викигида) |
|
на Китой | ||||||||
|
|
Иркутск-Сорт. | |||||||
|
|||||||||
|
на Гончарово | ||||||||
|
|
Военный Городок | |||||||
|
р. Иркут | ||||||||
|
|
Иркутный Мост | |||||||
|
Иркутный Мост | ||||||||
|
Глазковский мост | ||||||||
|
|
Иркутск-Пасс. | |||||||
|
|
На Гончарово | |||||||
|
ОАО «ИЗСЖБ» | ||||||||
|
Михалёво | ||||||||
|
Подорвиха | ||||||||
|
Иркутское вдхр. | ||||||||
|
65 | Блок-пост Кудашово | |||||||
|
72 | Байкал | |||||||
|
Порт «Байкал» | ||||||||
|
74 | 74 км | |||||||
|
77,9 | галерея № 1 | |||||||
|
78 | 78 км | |||||||
|
79,5 | рзд. Лиственичный | |||||||
|
80 | 80 км | |||||||
|
82,1 | туннель № 1 | |||||||
|
|
туннель № 2 | |||||||
|
84,1 | туннель № 3 | |||||||
|
|
туннель № 4 | |||||||
|
|
туннель № 5 | |||||||
|
88,1 | галерея № 2 | |||||||
|
|
туннель № 6 | |||||||
|
|
туннель № 7 | |||||||
|
89 | ||||||||
|
|
туннель № 8 | |||||||
|
|||||||||
|
|
галерея № 3 | |||||||
|
94 | 94 км | |||||||
|
|
туннель № 9 | |||||||
|
|||||||||
|
|
галерея № 4 | |||||||
|
|
галерея № 5 | |||||||
|
? | 98 км | |||||||
|
98 | Уланово | |||||||
|
|||||||||
|
100,2 | галерея № 6 | |||||||
|
Берёзовая бухта | ||||||||
|
|
туннель № 9 бис | |||||||
|
|||||||||
|
100,9 | туннель № 10 | |||||||
|
|
туннель № 11 | |||||||
|
102 | 102 км | |||||||
|
|
галерея № 7 | |||||||
|
? | Итальянская Стенка | |||||||
|
|
галерея № 8 | |||||||
|
104,2 | галерея № 9 | |||||||
|
106 | 106 км | |||||||
|
107 | 107 км | |||||||
|
|
туннель № 12 | |||||||
|
110 | 110 км | |||||||
|
р. Б. Половинная | ||||||||
|
110,9 | туннель № 13 | |||||||
|
113 | ||||||||
|
|
туннель № 14 | |||||||
|
|
туннель № 15 | |||||||
|
119 | Маритуй | |||||||
|
120 | 120 км | |||||||
|
р. Маритуй | ||||||||
|
|
туннель № 16 | |||||||
|
? | Киркирей | |||||||
|
122,3 | туннель № 17 | |||||||
|
|||||||||
|
|
туннель № 18 | |||||||
|
|
туннель № 18 бис | |||||||
|
|||||||||
|
|
туннель № 19 | |||||||
|
122,4 | туннель № 20 | |||||||
|
|
туннель № 21 | |||||||
|
|
туннель № 22 | |||||||
|
126 | 126 км | |||||||
|
|
туннель № 23 | |||||||
|
|
туннель № 24 | |||||||
|
|
галерея № 10 | |||||||
|
галерея № 11 | ||||||||
|
129 | 129 км | |||||||
|
|||||||||
|
р. Шабартуй | ||||||||
|
|
туннель № 25 | |||||||
|
|
туннель № 26 | |||||||
|
131,6 | галерея № 12 | |||||||
|
132,4 | туннель № 27 | |||||||
|
|
туннель № 28 | |||||||
|
|
туннель № 29 | |||||||
|
|
туннель № 30 | |||||||
|
134 | 134 км | |||||||
|
137,1 | туннель № 31 | |||||||
|
137 | 137 км | |||||||
|
137,0 | рзд. 137 км | |||||||
|
138 | Шарыжалгай | |||||||
|
? | 138 км | |||||||
|
139 | 139 км | |||||||
|
|
туннель № 32 | |||||||
|
|
туннель № 33 | |||||||
|
|
туннель № 34 | |||||||
|
|
туннель № 35 | |||||||
|
144,4 | галерея № 13 | |||||||
|
|
туннель № 36 | |||||||
|
145 | 145 км | |||||||
|
|
галерея № 14 | |||||||
|
131,6 | галерея № 14 | |||||||
|
|
туннель № 37 | |||||||
|
|
туннель № 38 | |||||||
|
149 | 149 км | |||||||
|
р. Ангасолка | ||||||||
|
|
галерея № 15 | |||||||
|
|
галерея № 16 | |||||||
|
|
галерея № 17 | |||||||
|
154 | 154 км | |||||||
|
156 | Култук | |||||||
|
ст. Култук-Перев | ||||||||
|
159 | 159 км | |||||||
|
на Гончарово | ||||||||
|
р. Талая | ||||||||
|
|
Слюдянка II | |||||||
|
р. Похабиха | ||||||||
|
р. Слюдянка | ||||||||
|
5310,8 | Слюдянка I | |||||||
|
на Мысовая |
ГеографияПравить
Находится в 17 км к северо-востоку от станции Слюдянка I в посёлке Ангасольская. Названа по своему расстоянию от станции Иркутск-Сортировочный[1].
ИсторияПравить
- В 1905 году в эксплуатацию была введена ветка Кругобайкальской железной дороги от станции Байкал до станции Слюдянка II, платформа получила связь с городом Слюдянка.
- В 1956 году ветка Байкал — Иркутск была выведена из эксплуатации, платформа стала находиться на тупиковой ветке Байкал — Слюдянка.
- По состоянию на 2015 год по Кругобайкальской железной дороге несколько раз в неделю курсируют пассажирские поезда, систематически осуществляется пропуск экскурсионных поездов.
Пригородное сообщение по станцииПравить
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
6201 | Слюдянка I — Байкал | 6202 | Байкал — Слюдянка I |
ПримечанияПравить
- ↑ Справочник Кругобайкалки (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2012. Архивировано 24 августа 2021 года.