131 км (платформа, Брянск)

131 км
	Платформа
131 км
	Брянско-Орловское направление
	Московская железная дорога
	53°14′34″ с. ш. 34°25′40″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Брянский
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	низкая
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	160
Электрифицирована	1974 год (участок Брянск — Белые Берега)
Ток	~ 25 кВ
Установленный километраж	130,9 (от Орла)
Расстояние до Брянска-Орловского	2,2 км
Расстояние до Брянска-Восточного	1,9 км
Расстояние до Орла	130,9 км
Тарифная зона	1
Код в АСУЖТ	200252
Код в «Экспресс-3»	2002977
Соседние о. п.	Брянск-Орловский и Брянск-Восточный
	Медиафайлы на Викискладе

131-й киломе́тр — остановочный пункт Московской железной дороги на линии Брянск — Орёл, расположенная в Володарском районе города Брянска.

Остановочный пункт расположен на однопутном перегоне Брянск-Орловский — Брянск-Восточный. Состоит из одной низкой прямой бетонной посадочной платформы, находящейся с северо-востока от пути. Имеется освещение. Никаких построек и ограждений не имеется. Железнодорожный путь электрифицирован переменным током напряжением 25 кВ. Для пригородного сообщения электрификация не используется^[1] — перевозка пассажиров осуществляется дизель-поездами.

Платформа расположена в обширном массиве садоводческих обществ. У ближайших к платформе обществ «Железнодорожник» и «Мечта» 131 км указан в качестве юридического адреса, при этом «Железнодорожник» находится в полосе отчуждения железной дороги.^[3]^[4]

На расстоянии около 450 м к юго-востоку от платформы находится железнодорожный мост через реку Снежеть.

Расписание электропоездовПравить

На платформе останавливаются пригородные поезда, курсирующие на линии Брянск — Орёл (по состоянию на октябрь 2015 года — 4 пары ежедневно и 1 дополнительная пара по выходным). В зимнее и ночное время — остановка по требованию.

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ История электрификации железных дорог СССР. Годы 1972—75. (неопр.) Дата обращения: 8 октября 2015. Архивировано 8 декабря 2012 года.
↑ ¹ ² ³ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. (неопр.) Дата обращения: 8 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
↑ СНТ «МЕЧТА» (Садоводческое некоммерческое товарищество «Мечта»)[gde24.ru/company/card/BgHRgzMqLjALTpZfGLuA-CTIB/]
↑ СНТ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК» (Садоводческое некоммерческое товарищество «Железнодорожник»)[gde24.ru/company/card/BgHdAktxfWBcRJu-CnjxiTowf/]

СсылкиПравить

[elektr-1] ¹ ² ³ История электрификации железных дорог СССР. Годы 1972—75. (неопр.) Дата обращения: 8 октября 2015. Архивировано 8 декабря 2012 года.

[Sprav-2] ¹ ² ³ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. (неопр.) Дата обращения: 8 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.

[3] СНТ «МЕЧТА» (Садоводческое некоммерческое товарищество «Мечта»)[gde24.ru/company/card/BgHRgzMqLjALTpZfGLuA-CTIB/]

[4] СНТ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК» (Садоводческое некоммерческое товарищество «Железнодорожник»)[gde24.ru/company/card/BgHdAktxfWBcRJu-CnjxiTowf/]

[1]

[2]

[3]

[4]