1-й истребительный авиационный полк ПВ НКВД

1-й истребительный
авиационный полк
Пограничных войск
НКВД
	1-й истребительный; авиационный полк; Пограничных войск; НКВД
	1-й истребительный; авиационный полк; Пограничных войск; НКВД
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	НКВД
Род войск (сил)	истребительная авиация; пограничные войска
Формирование	02.09.1941 г.
Расформирование (преобразование)	10.02.1943 г.
Районы боевых действий
	Великая Отечественная война (1941 - 1943): Битва за Москву; ПВО Москвы;
Преемственность
Преемник	11-й истребительный авиационный полк ПВО

1-й истребительный авиационный полк пограничных войск НКВД (1-й иап ПВ НКВД) — воинская часть пограничных войск НКВД СССР, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и созданная из отдельных авиационных эскадрилий пограничных войск НКВД.

Наименования полкаПравить

Сбитие Messerschmitt Bf.110

За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:

истребительный авиационный полк пограничных войск НКВД;
1-й истребительный авиационный полк пограничных войск НКВД;
11-й истребительный авиационный полк ПВО;
Полевая почта 36603.

Создание полкаПравить

1-й истребительный авиационный полк пограничных войск НКВД сформирован 2 сентября 1941 года как истребительный авиационный полк пограничных войск НКВД на самолётах МиГ-1, позднее — МиГ-3 в составе Отдельной авиационной бригады ПВ НКВД. 6 декабря 1941 года переименован в 1-й истребительный авиационный полк пограничных войск НКВД.

Боевая деятельность полкаПравить

В связи со сложной обстановкой и приближением немецко-фашистских войск к Москве, в сентябре 1941 года был сформирован 1-й истребительный авиационный полк погранвойск НКВД в количестве 36 самолетов. Командиром полка был назначен майор В. Емельянов — депутат Верховного Совета Казахской ССР, военным комиссаром — батальонный комиссар Л. Азаров, начальником штаба — капитан Г. Софии, старшим инженером — инженер-капитан Е. Шеверга. На вооружении полка вначале поступило несколько высотных истребителей МиГ-1, а затем их в течение недели срочно заменили на более совершенные МиГ-3. По штату полк имел 32 боевых самолета МиГ-3, в конце битвы за Москву их в наличии было не более 26, один транспортный самолет ПС-84 и один самолет связи У-2. Личный состав состоял из 191 человека.

Спустя месяц для выполнения специальных боевых задач к полку была прикреплена 4-я эскадрилья самолетов Пе-2 в составе 8 единиц. Фактически в полку было не более 4—6 специально оборудованных самолетов Пе-2. Переучиванием инженерно-технического состава на новую материальную часть занимался главный инженер авиабригады Н. Сергеев. Обучение летного состава полетам на истребителях МиГ-3 проводили бывший командир 10-й Гродненской авиаэскадрильи майор Кудрявцев и старший инспектор-летчик авиабригады подполковник Шишков, а на самолет Пе-2 — бывший командир 11-й Сааремской авиаэскадрильи майор Петров и командир 1-й Быковской авиаэскадрильи капитан Бабанов. Общее руководство переучиванием осуществлял командир полка майор Емельянов. Уже 4 августа появился приказ по авиабригаде, которым допускалась к самостоятельным полетам на истребителе МиГ-3 первая группа летчиков из 16 человек.

Формирование полка закончилось в конце сентября. Летчиков набрали как из авиачастей погранвойск, так и из других авиационных структур и ведомств. На переучивание летного и технического состава на новую авиатехнику ушло не более месяца. Аэродром Быково, учебные аэродромы Мячково и Раменское, а также две запасные посадочные площадки авиабригады работали круглосуточно. 1-й истребительный авиаполк вошел в оперативное подчинение 6-го истребительного авиакорпуса ПВО, который прикрывал Москву от воздушных налетов противника. Штаб корпуса выделил полку для охраны с воздуха восточный сектор, в который вошли Москва, Ярославль, Кашира, Коломна. Полк также выполнял задачи по прикрытию железнодорожных перевозок войск Западного фронта, участков других особо важных железных и шоссейных дорог, выполнял другие задачи. Осенью и зимой 1941 года полк охранял ближайшие подступы к Москве в своем восточном секторе, в котором находилась Каширская электростанция, дающая электроэнергию столице^[1].

Переименование полкаПравить

1-й истребительный авиационный полк пограничных войск НКВД 10 февраля 1943 года переименован в 11-й истребительный авиационный полк ПВО с включением в состав 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО Московского фронта ПВО, в составе которого продолжил вести боевую работу.

1-й истребительный авиационный полк пограничных войск НКВД с 1 декабря 1941 г. находился в оперативном подчинении 6-го авиационного корпуса и выполнял наравне с другими авиачастями боевые задачи по обороне столицы. Личный состав полка хорошо освоил особенности работы в условиях ПВО г. Москвы и изучил районы боевых действий. В полку отработаны вопросы наведения наших истребителей на самолёты противника и отражения массовых налётов.
— Акт приёма-передачи полка

В действующей армииПравить

В составе действующей армии^[2]:

с 10 октября 1941 года по 16 февраля 1942 года.

Командиры полкаПравить

подполковник Емельянов Владимир Васильевич (погиб в авиакатастрофе)^[3] (09.1941 — 01.12.1942)
подполковник Шишков К. М. (02.12.1942 - 02.1943)
майор Жук Б. И. (02.1943)

В составе соединений и объединенийПравить

Период	Фронт (округ)	армия	корпус	дивизия	примечание
02.09.1941 г.	НКВД СССР	Пограничные войска НКВД СССР	Авиация ПВ НКВД	Отдельная авиационная бригада ПВ НКВД	МиГ-3, Быково Московская область
10.10.1941 г.	ПВО СССР	Московская зона ПВО	Западный сектор ПВО	Отдельная авиационная бригада ПВ НКВД	МиГ-3
10.02.1943 г.	Московский фронт ПВО	Московская зона ПВО	6-й истребительный авиационный корпус ПВО	—	переименован в 11-й иап ПВО, МиГ-3
09.06.1943 г.	ПВО СССР	1-я воздушная истребительная армия ПВО	—	319-я истребительная авиационная дивизия	МиГ-3
15.11.1943 г.	ПВО СССР	1-я воздушная истребительная армия ПВО	—	318-я истребительная авиационная дивизия	МиГ-3

Участие в операциях и битвахПравить

Битва за Москву — с 10 октября 1941 года по 20 апреля 1942 года.
ПВО Москвы — с 10 октября 1941 года по 16 февраля 1943 года.

Первая победа полка в воздушном боюПравить

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 19 марта 1942 года: капитан Бычик и младший лейтенант Красавичев в группе с 4 лётчиками 34-го иап ПВО, в воздушном бою в районе ж/д станции Уварово сбили немецкий тяжёлый истребитель Ме-110. Это была первая и единственная победа полка в воздушном бою.

Статистика боевых действийПравить

Всего за годы Великой Отечественной войны полком^[4]:

Выполнено боевых вылетов	Сбито самолётов в воздухе
1910	1

Самолёты на вооруженииПравить

Период	Самолёты
1941 — 1943	МиГ-3
1941 — 1942	МиГ-1
1941 — 1943	Пе-2
1941 — 1943	Ли-2
1941 — 1943	По-2

ПримечанияПравить

↑ 5. Боевая деятельность 1-го истребительного авиаполка погранвойск в битве за Москву (неопр.). rykovodstvo.ru. Дата обращения: 4 января 2023.
↑ Коллектив авторов. Перечень № 1 управлений, соединений, частей, подразделений и учреждений войск НКВД, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов / Яценко. — Министерство внутренних дел СССР. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Приложение № 1 к Приказу МВД СССР № 0205 от 31.05.1956 г.. — 99 с.
↑ Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 314. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑ Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 314. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

ЛитератураПравить

Коллектив авторов. Перечень № 1 управлений, соединений, частей, подразделений и учреждений войск НКВД, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов / Яценко. — Министерство внутренних дел СССР. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Приложение № 1 к Приказу МВД СССР № 0205 от 31.05.1956 г.. — 99 с.
Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 314. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

СсылкиПравить

[1] 5. Боевая деятельность 1-го истребительного авиаполка погранвойск в битве за Москву (неопр.). rykovodstvo.ru. Дата обращения: 4 января 2023.

[2] Коллектив авторов. Перечень № 1 управлений, соединений, частей, подразделений и учреждений войск НКВД, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов / Яценко. — Министерство внутренних дел СССР. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Приложение № 1 к Приказу МВД СССР № 0205 от 31.05.1956 г.. — 99 с.

[B-3] Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 314. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

[autogenerated1-4] Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 314. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

[1]

[2]

[3]

[4]