![]()
Ястреб (корвет, 1860)
«Ястреб» — 10-пушечный винтовой корвет Черноморского флота Российской империи.
| «Ястреб» | |
|---|---|
| Служба | |
 |
|
| Класс и тип судна |
|
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация | Черноморский флот |
| Изготовитель |
|
| Корабельный мастер | А. С. Акимов |
| Строительство начато | 29 октября 1857 года |
| Спущен на воду | 19 июня 1860 год |
| Введён в эксплуатацию | 1860 год |
| Выведен из состава флота | 27 марта 1876 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1016 тонн |
| Длина между перпендикулярами | 50 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 9,9 м |
| Осадка | 4,4 м |
| Двигатели | паровая машина низкого давления |
| Мощность | 220 номинальных л. с. |
| Движитель | винт, паруса |
| Скорость хода | 8 узлов |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 10 |
![]()
![]()
Строительство![]()
Править
Корвет «Ястреб» был заложен в Николаевском адмиралтействе 29 октября 1857 года, спущен на воду 19 июня 1860 года, а осенью следующего года вступил в строй, при этом зачисление в состав Черноморской флотилии произошло еще 6 декабря 1856 года[1]. Строительство вёл полковник Акимов по подряду с купцом А. Ш. Рафаловичем.
![]()
![]()
Описание корвета![]()
Править
Длина корвета составляла 50 метров, ширина 9,9 метра, осадка — 4,4 метра. На нём была установлена паровая машина низкого давления мощностью 220 номинальных л. с. и один гребной винт. Корвет под парами развивал наибольшую скорость до 8-и узлов[2].
Первоначальное вооружение состояло из девяти 36-фунтовых пушек № 1 и одной 8-фунтовой карронады, в 1863 году вооружение сократилось до девяти 36-фунтовых пушек № 1, а к 1871 году они были заменены на восемь 36-фунтовых пушек № 2[1][2].
![]()
![]()
Служба![]()
Править
В кампании с 1860 пр 1860 год корвет находился на Николаевском рейде, а также совершал плавания между черноморскими портами и в Константинополь[3].
В августе 1861 года «Ястреб» вошёл в состав средиземноморской эскадры под командованием флигель-адъютанта капитана 1-го ранга И. А. Шестакова[4][5].
19 декабря 1870 года был выведен из боевого состава флотилии и сдан в Николаеве к военному порту на хранение, однако 20 марта 1871 года «Ястреб» был расконсервирован и введён в строй.
1 октября того же года корвет был включен в состав Черноморского флота.
27 марта 1876 года корвет «Ястреб» был вторично выведен из боевого состава флота, сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации[1][2].
![]()
![]()
Командиры корвета![]()
Править
Командирами корвета «Ястреб» в разное время служили:
- капитан-лейтенант, а с 1 (
13) января 1862 года капитан 2-го ранга И. Я. Янушевский (1860—1862 годы)[6];
- капитан 2-го ранга, а с 8 (
20) апреля 1873 года капитан 1-го ранга Д. И. Чайковский (26 марта 1872[7] — 1874 год)[8].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2 3
Корвет «Ястреб»
(рус.). Sevastopol.info. Дата обращения: 29 ноября 2013.
↑ 1 2 3
Корветы Черноморского флота
(рус.). randewy.ru. Дата обращения: 29 ноября 2013.
↑
Веселаго XII, 2013, с. 417.
↑
Обзор заграничных плаваний I, 1871, с. 304.
↑
РГАВМФ Ф.541 Оп.1
↑
Веселаго XII, 2013, с. 417—418.
↑
Высочайший приказ о чинах военных № 954 от 26 марта 1872 г.
↑
Веселаго XII, 2013, с. 228—229.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Широкорад А. Б. Россия выходит в мировой океан. Страшный сон королевы Виктории. — М.: «Вече», 2005. — 97 с. — ISBN 5953307519.
Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота в 1850-1868 годах / Сгибнев А. С.. — СПб.: Типография Морского Ведомства в Главном Адмиралтействе, 1871. — Т. I. — 702 с.