Ясосима (крейсер)

Пин-Хай (кит. 平海), с 1938 года Мисира (яп. 見島), с июня 1944 года Ясосима (яп. 八十島) — китайский и японский лёгкий крейсер, второй и последний корабль проекта «Нин-Хай». Крейсер был построен в Китае при наблюдении японских морских инженеров; обладал менее мощным двигателем и зенитным вооружением, а также не принимал на свой борт гидросамолёты. Строительство крейсера замедлялось в связи с Мукденским инцидентом и Первым Шанхайским сражением. Ограничение поставок и почти полное отсутствие сотрудничества с японцами привели к смещению срока спуска на воду с 10 октября 1933 на 28 сентября 1935 и необходимости закупать зенитное вооружение у немцев. Крейсер был введён в эксплуатацию в 1936 году, а через год был потоплен авиацией Императорского флота во время второй японо-китайской войны. Позже он был поднят и восстановлен в японском флоте как судно сопровождения, а 25 сентября 1944 года торпедирован авиацией ВМС США.

Ясосима
Пин-Хай
Крейсер «Пин-Хай» в 1936 году, ВМС Китая
Служба
Китайская Республика
Название	Пин-Хай
Оригинальное название	кит. трад. 平海, пиньинь Ping Hai, палл. пин хай, буквально: «мирные моря»
Класс и тип судна	лёгкий крейсер типа «Нин-Хай»
Организация	Военно-морские силы Китайской Республики
Изготовитель	Harima
Строительство начато	28 июня 1931 года
Спущен на воду	28 сентября 1935 года
Введён в эксплуатацию	18 июня 1936 года
Выведен из состава флота	23 сентября 1937 года
Статус	потоплен японской авиацией; позже поднят со дна
Служба
Японская империя
Название	Мисира / Ясосима
Оригинальное название	яп. 見島 / 八十島
Класс и тип судна	лёгкий крейсер типа «Нин-Хай» / кайбокан
Организация	Императорский флот Японии
Изготовитель	Harima
Введён в эксплуатацию	1938 года
Выведен из состава флота	25 ноября 1944 года
Статус	потоплен авиацией ВМС США 25 сентября 1944 года
Основные характеристики
Водоизмещение	2448 т
Длина	110 м
Ширина	12 м
Осадка	4 м
Бронирование	Броневой пояс: от 25 до 76 мм Бронирование палубы: от 19 до 25 мм Орудийные башни: 25 мм Боевая рубка: 25 мм
Двигатели	четыре паровых котла на угле и один котёл мазуте, паровые машины
Мощность	7488 л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	21 узел
Дальность плавания	5000 морских миль (9300 км) при 12 узлах
Экипаж	361 человек
Вооружение
Артиллерия	6 x 140-мм морских орудий Тип 3 3 x 76-мм британских морских орудия  (англ.) (рус. (76-мм морских орудия Тип 41  (англ.) (рус.)
Зенитная артиллерия	4 x 57-мм зенитные орудия 4 зенитных пулемёта
Противолодочное вооружение	9 бомбомётов для сброса глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение	4 x 533-мм торпедные аппараты
Медиафайлы на Викискладе

ПредысторияПравить

К концу 1920-х годов в распоряжении флота Китайской Республики было всего четыре устаревших бронепалубных крейсера и два учебных крейсера, приобретённых ещё до начала Первой мировой войны. Гоминьдановское правительство планировало провести полное перевооружение флота, однако из-за нехватки средств это было невозможным. После долгих переговоров с судостроительными компаниями США, Великобритании, Германии и Японии китайцы договорились о строительстве одного лёгкого крейсера в Японии и другого в Китае с помощью японских инженеров. Несмотря на натянутые отношения между Японией и Китаем, японская судостроительная компания «Харима» построила первый крейсер в 1932 году.

ХарактеристикиПравить

«Нин-Хай» был создан по образцу японского экспериментального крейсера «Юбари», в котором сочетались небольшие габариты, небольшое водоизмещение (2526 т) и тяжёлое вооружение. Как и на «Юбари», на «Нин-Хае» была одна дымовая труба и тройной электроизмерительный мост. Вооружение было сопоставимо с судами, имевшими большее водоизмещение — шесть 140-мм морских орудий Тип 3 (две строенных установки), шесть 76-мм морских орудий Тип 41  (англ.) (рус. и два сдвоенных торпедных аппарата 533 мм. Также на корабле был небольшой ангар для двух гидросамолётов типа Aichi AB-3  (англ.) (рус. (один закуплен в Японии, второй построен по чертежам в Китае). Катапульты на борту не было, запуск осуществлялся с помощью крана. Тем не менее, силовая установка крейсера была слабой: три устаревших вертикальных четырёхцилиндровых паровых машины тройного расширения (две работают на угле), дающих скорость в 22 узла. Чрезмерная масса также создавала проблемы с устойчивостью, вследствие чего судно действовало в прибрежных водах, атакуя канонерки или иные малые суда.

СлужбаПравить

Под именем «Пин Хай» крейсер нёс службу в ВМС Китайской Республики как флагманский корабль с апреля 1937 года. Как один из самых сильных надводных кораблей небольшого флота Китайской Республики, в начале второй японо-китайской войны «Пин-Хай» стал объектом атак Императорского флота Японии с момента второго Шанхайского сражения. 23 сентября 1937 года во время штурма японцами крепости Цзянъинь, охранявшей участок реки Янцзы у Нанкина японские бомбардировщики атаковали «Пин-Хай» и потопили его после восьми попаданий: атаки наносили самолёты, взлетавшие с палубы авианосца «Кага» и аэродромов вокруг Шанхая.

В 1938 году японцы подняли затонувшее судно из вод Янцзы: изначально корабль планировали передать нанкинскому коллаборационистскому правительству, однако позже японцы оставили судно себе, отбуксировав его в военно-морской округ Сасебо  (англ.) (рус., и преобразовали в учебное судно и корабль береговой обороны «Мисима». К июню 1944 года в связи с обострившейся подводной войной со стороны союзников корабль «Мисима» был доработан и переоборудован в кайбокан (корабль сопровождения). Судно в Императорский флот Японии под именем Ясосима 10 июня: с него сняли всё крейсерское вооружение, добавив РЛС и сохранив зенитные орудия.

25 сентября 1944 года крейсер «Ясосима» отправился на помощь сражавшимся в заливе Лейте японским кораблям, сопровождая корабли с подкреплениями. Крейсер и ещё два грузовых корабля к западу от Лузона перехватила авиация, вылетевшая с палуб авианосцев «Тикондерога» и «Лэнгли», и потопила все три судна.

ЛитератураПравить

• Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese Cruisers of the Pacific War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-311-3.
• Toshio Tamura. The Chinese Light Cruisers Ning Hai and Ping Hai (1930–1936) (англ.) // Warship International. — 1984. — Vol. XXII. — P. 118–131. — ISSN 0043-0374.
• M.J. Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-141-6.

СсылкиПравить

• IJN Ex-Chinese Class Light Cruisers  (англ.)
• 【建造簡史】 (кит.). CRIonline (26 августа 2004). Архивировано 10 мая 2010 года.
• Jon Parshall, Bob Hackett, Sander Kingsepp, Allyn Nevitt. Yashosima Tabular Record of Movement (англ.). Combinedfleet.com.