Эскадренные миноносцы типа «Гиринг»
Эскадренные миноносцы типа «Гиринг» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота США с 1945 по 1982 года. Всего было построено 98 эсминцев этого типа.
Эскадренные миноносцы типа «Гиринг» | |
---|---|
Эсминец «Сазерленд» типа «Гиринг» |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | тип «Самнер» |
Годы постройки | 1944 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
2616 дл. т (проектное) 3460 дл. т (полное) |
Длина | 116,6 м (по КВЛ) 119,0 м (наибольшая) |
Ширина | 12,5 м (наибольшая) |
Осадка | 4,4 м (средняя) |
Бронирование |
палуба (над силовой установкой) 12,7 мм борт (в районе силовой установки) 19 мм |
Двигатели | 2-вальный ТЗА General Electric, 4 паровых котла |
Мощность | 60 000 л. с. (номинальная) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода |
33 узла (при полном водоизмещении) 36,8 узлов (максимальная)[1] |
Дальность плавания |
4500 миль на 20 узлах 5370-5800 миль на 15 узлах (при полном водоизмещении) |
Экипаж | 336—345 человек (в том числе 20 офицеров) |
Вооружение | |
Артиллерия |
3 × 2 127-мм/38 АУ Mark 12 (после модернизации по программе FRAM (1962) — 2 × 2 127-мм/38 АУ Mark 12 |
Зенитная артиллерия |
2 × 4 40-мм/56 ЗАУ, 2 × 2 40-мм/56 ЗАУ 8 × 2 20-мм ЗАУ |
Противолодочное вооружение | 1 × 8 ПЛУР ASROC (17 ракет) — после модернизации по программе FRAM |
Минно-торпедное вооружение |
2 × 5 533-мм ТА 2 × 3 324-мм ТА (после модернизации по программе FRAM) |
Медиафайлы на Викискладе | |
История строительстваПравить
При всех своих достоинствах эсминцы типа «Fletcher» не в полной мере отвечали требованиям руководства флота США. На них оказалось невозможно разместить дополнительное мелкокалиберное зенитное вооружение, как по причине угрозы снижения остойчивости, так и просто из-за отсутствия места на верхней палубе и надстройках. После замены пяти одинарных на три спаренные установки появилась возможность выделить место для размещения дополнительных зенитных автоматов. Для сохранения остойчивости корпус сделали шире на 0,4 м, а потерю скорости в 1,5—2 узла посчитали вполне допустимой. Проект предусматривал вооружение 2×2 40-мм/56 и 4×1 20-мм/70 автоматов. Летом 1943 года в проект были внесены изменения, касающиеся зенитного вооружения, — в дополнение к спаренным 40-мм/56 добавили ещё 2×4 таких автомата, а число 20-мм «эрликонов» возросло до 11 стволов. По этой спецификации стали строиться эсминцы типа «Allen М. Sumner», но и они не совсем отвечали требованиям руководства флота США: были перегружены и имели недостаточную дальность. За счёт вставки в середину корпуса секции длиной 4,3 м удалось почти в полтора раза увеличить запас топлива: так появились эскадренные миноносцы типа «Гиринг»: первоначально названные — длиннокорпусный «Самнер».
В планы ВМС США на 1944 год входила постройка 153 эсминцев данного типа, но в 1944 году было заказано 116 эсминцев типа «Гиринг» и строительство ещё 36 (DD-891 — DD-926) было включено в программу 1945 года. Однако, в марте 1945 года президент США наложил вето на их строительство. Из 116 эсминцев были построены 93 единицы. Строительство ещё 4 единиц (DD-718, −824, −825, −827) было закончено уже после завершения Второй мировой войны по изменённому проекту в качестве кораблей ПЛО. Дополнительно был построен ещё 1 эскадренный миноносец типа — USS Timmerman (DD-828), отличавшийся от прочих кораблей серии наличием экспериментальной машинной установки. В январе 1945 года было принято решение о перестройке 12 эскадренных миноносцев типа «Гиринг» (DD-742, 743, 805—808, 829 и 873—877) в корабли радиолокационного дозора. Эсминцы оснащались РЛС ОВЦ на высокой решётчатой треноге, размещенной между дымовыми трубами взамен снятого ТА. В мае 1945 года последовало решение увеличить количество эсминцев радиолокационного дозора на 12 единиц (DD-830 — DD-835 и DD-878 — DD-883).
Особенности конструкцииПравить
За счёт вставки в середину корпуса дополнительной секции длиной 4,3 м удалось почти в полтора раза (до 650 дл. тонн[2] или до 727 дл. тонн[3]) увеличить запас топлива. Изменения коснулись энергетической установки — были понижены параметры пара: температура пара была понижена с 850 °F(454 °C) до 800 °F(427 °C), давление с 615 psi (41,9 атм.) до 600—565 psi (40,83-38,5 атм.)[4]. Кроме того, бо́льшее отношение длины корпуса к его ширине, по сравнению с типом «Самнер», позволило незначительно повысить скорость.
Двигательная установкаПравить
Мощность энергетической установки составила 60 000 л. с. Масса энергетической установки составляла 929 дл. тонны. Запас топлива составлял 727 дл. тонн флотского мазута и 23 тонн солярки[3]. Фактическая дальность составляла 6370 миль на ходу 12 узлов, 5960 на 15 и 4380 морских миль на 20 узлах[4].
Рабочее давление пара — 40,0 кг/см², температура — 427 °C . Была резко увеличена мощность электрогенераторов. Мощность двух генераторов переменного тока составляла по 400 кВт, двух постоянного по 50 кВт. Корабли получили два аварийных дизель-генератора мощностью по 100 кВт, вместо одного у «Флетчеров», которые могли бы обеспечить резервную мощность, необходимую для борьбы за живучесть[4].
ВооружениеПравить
На «Гирингах» 127 мм/38 артиллерийские установки по опыту войны были расположены не так, как на «Флетчерах», а как на британских эсминцах типа «Джервис», в трёх двухорудийных установках, из которых две были носовыми. 5-дюймовые орудия наводились системой управления огнём Марк 37 Gun с радаром управления огнём Марк 25, связанной с аналоговым компьютером Марк 1A. Эта система управления огнём обеспечивала эффективное действие дальнего зенитного или противокорабельного огня.
Зенитное вооружениеПравить
У «Гирингов» было также больше ближнего зенитного вооружения, чем у «Флетчеров», с 12 40-мм пушками и 11 20-мм «эрликонами» по сравнению с восемью 40-мм «Бофорсами» и семью 20-мм для типичного модернизированного «Флетчера».
Торпедное вооружениеПравить
Первоначальный проект сохранил мощное торпедное вооружение из двух 533-мм пятитрубных торпедных аппаратов с торпедами Марк 15. Но поскольку в 1945 году угроза от камикадзе была гораздо выше, чем от немногих оставшихся японских кораблей, весной 1945 года решили кормовой пятитрубный 21-дюймовый торпедный аппарат заменить на дополнительный третий счетверённый 40-мм «бофорс», общее число 40-мм стволов стало 16.
Состав серииПравить
Название | Номер | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | FRAM | Списан | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gearing | DD-710 | Federal Shipbuilding and Drydock, Ньюарк, (Нью-Джерси) |
10.08.1944 | 18.02.1945 | 03.05.1945 | IB | 02.07.1973 | Утилизирован 06.11.1974 |
Eugene A. Greene | DD-711 | 17.08.1944 | 18.03.1945 | 08.06.1945 | IB | 31.08.1972 | Передан Spain, 31.08.1972 | |
Gyatt | DD-712 DDG-1 |
07.09.1944 | 15.04.1945 | 02.07.1945 | 22.10.1969 | Потоплен как мишень 11.06.1970 | ||
Kenneth D. Bailey | DD-713 | 21.09.1944 | 17.06.1945 | 31.07.1945 | II | 20.01.1970 | Продан на запчасти в Иран 13.01.1975 | |
William R. Rush | DD-714 | 19.10.1944 | 08.07.1945 | 21.09.1945 | IB | 01.07.1978 | Передан Юж. Корее в 1978; списан в 2000; корабль-музей; утилизирован 12.2016 | |
William M. Wood | DD-715 | 02.11.1944 | 29.07.1945 | 24.11.1945 | IB | 01.12.1976 | Потоплен как мишень у Пуэрто-Рико во время ReadEx 03.1983 | |
Wiltsie | DD-716 | 13.03.1945 | 31.08.1945 | 12.01.1946 | IB | 23.01.1976 | Продан Пакистану 29.04.1977 | |
Theodore E. Chandler | DD-717 | 23.04.1945 | 20.10.1945 | 22.03.1946 | IB | 01.04.1975 | Утилизирован 30.12.1975 | |
Hamner | DD-718 | 25.04.1945 | 24.11.1945 | 12.07.1946 | IB | 01.10.1979 | Продан Тайваню 17.12.1980 | |
Epperson | DD-719 DDE-719 |
20.06.1945 | 22.12.1945 | 19.03.1949 | IB | 01.12.1975 | Передан Пакистану 29.04.1977 | |
Frank Knox | DD-742 DDR-742 |
Bath Iron Works, Бат (Мэн) |
08.05.1944 | 17.09.1944 | 11.12.1944 | II | 30.01.1971 | Передан Греции 03.02.1971 |
Southerland | DD-743 | 27.05.1944 | 05.10.1944 | 22.12.1944 | IB | 26.02.1981 | Потоплен как мишень 02.08.1997 | |
William C. Lawe | DD-763 | Bethlehem, Сан-Франциско |
12.03.1944 | 21.05.1945 | 18.12.1946 | IB | 01.10.1983 | Потоплен как мишень 14.07.1999 |
Lloyd Thomas | DD-764 DDE-764 |
26.03.1944 | 05.10.1945 | 21.03.1947 | II | 12.10.1972 | Продан Тайваню 12.10.1972 | |
Keppler | DD-765 DDE-765 |
23.04.1944 | 24.06.1946 | 23.05.1947 | II | 01.07.1972 | Продан Турции | |
Rowan | DD-782 | Todd Pacific, Сиэтл |
25.03.1944 | 29.12.1944 | 31.03.1945 | IB | 18.12.1975 | Затонул во время буксировки 22.08.1977 |
Gurke | DD-783 | 01.07.1944 | 15.02.1945 | 12.05.1945 | IB | 30.01.1976 | Передан Греции 17.03.1977 | |
McKean | DD-784 | 15.09.1944 | 31.03.1945 | 09.06.1945 | IB | 01.10.1981 | Передан Турции 02.11.1982 | |
Henderson | DD-785 | 27.10.1944 | 28.05.1945 | 04.08.1945 | IB | 30.09.1980 | Продан Пакистану 01.10.1980 | |
Richard B. Anderson | DD-786 | 01.12.1944 | 07.07.1945 | 26.10.1945 | IA | 20.12.1975 | Передан Тайваню 01.06.1977 | |
James E. Kyes | DD-787 | 27.12.1944 | 04.08.1945 | 08.02.1946 | IB | 31.03.1973 | Передан Тайваню 18.04.1973 | |
Hollister | DD-788 | 18.01.1945 | 09.10.1945 | 29.03.1946 | IB | 31.08.1979 | Передан Тайваню 03.03.1983 | |
Eversole | DD-789 | 28.02.1945 | 08.01.1946 | 10.05.1946 | IB | 11.07.1973 | Передан Турции 11.07.1973 | |
Shelton | DD-790 | 31.05.1945 | 08.03.1946 | 21.06.1946 | IA | 31.03.1973 | Продан Тайваню 18.04.1973 | |
Chevalier | DD-805 DDR-805 |
Bath Iron Works, Бат (Мэн) |
12.06.1944 | 29.10.1944 | 09.01.1945 | II | 05.07.1972 | Передан Юж. Корее 05.07.1972 |
Higbee | DD-806 | 26.06.1944 | 13.11.1944 | 27.01.1945 | IB | 15.07.1979 | Потоплен как мишень 24.04.1986 | |
Benner | DD-807 DDR-807 |
10.07.1944 | 30.11.1944 | 13.02.1945 | II | 20.11.1970 | Утилизирован 18.04.1975 | |
Dennis J. Buckley | DD-808 | 24.07.1944 | 20.12.1944 | 02.03.1945 | IB | 02.07.1973 | Утилизирован 29.04.1974 | |
Corry | DD-817 | Consolidated Steel, Ориндж (Техас) |
05.04.1945 | 28.07.1945 | 27.02.1946 | IB | 27.02.1981 | Передан Греции 08.07.1981 |
New | DD-818 | 14.04.1945 | 18.08.1945 | 05.04.1946 | IB | 01.07.1976 | Передан Юж. Корее 23.02.1977 | |
Holder | DD-819 | 23.04.1945 | 25.08.1945 | 18.05.1946 | IB | 01.10.1976 | Передан Эквадору 23.02.1977 | |
Rich | DD-820 | 16.05.1945 | 05.10.1945 | 03.07.1946 | IB | 10.11.1977 | Утилизирован 5.12.1979 | |
Johnston | DD-821 | 26.03.1945 | 10.10.1945 | 23.08.1946 | IB | 27.02.1981 | Передан Тайваню 27.02.1981 | |
Robert H. McCard | DD-822 | 20.06.1945 | 09.11.1945 | 23.10.1946 | IB | 05.06.1980 | Передан Турции 5.06.1980 | |
Samuel B. Roberts | DD-823 | 27.06.1945 | 30.11.1945 | 22.12.1946 | IB | 02.11.1970 | Потоплен как мишень 14.11.1971 | |
Basilone | DD-824 DDE-824 |
07.07.1945 | 21.12.1945 | 26.07.1949 | IB | 01.11.1977 | Потоплен как мишень 09.04.1982 | |
Carpenter | DD-825 DDK-825 DDE-825 |
30.07.1945 | 30.12.1945[5] | 15.12.1949 | IB | 20.02.1981 | Арендован Турцией 20.02.1981 | |
Agerholm | DD-826 | Bath Iron Works, Бат (Мэн) |
10.09.1945 | 30.03.1946 | 20.06.1946 | IA | 01.12.1978 | Потоплен как мишень 18.07.1982 |
Robert A. Owens | DD-827 DDK-827 DDE-827 |
29.10.1945 | 15.07.1946 | 05.11.1949 | IB | 16.02.1982 | Передан Турции 16.02.1982 | |
Timmerman | DD-828 | 01.10.1945 | 19.05.1951 | 26.09.1952 | 27.07.1956 | Утилизирован 21.04.1959 | ||
Myles C. Fox | DD-829 | 14.08.1944 | 13.01.1945 | 20.03.1945 | IB | 01.10.1979 | Передан Греции на запчасти 02.08.1980 | |
Everett F. Larson | DD-830 DDR-830 |
04.09.1944 | 28.01.1945 | 06.04.1945 | II | 30.10.1972 | Передан Юж. Корее 30.10.1972 | |
Goodrich | DD-831 DDR-831 |
18.09.1944 | 25.02.1945 | 24.04.1945 | II | 30.11.1969 | Утилизирован 12.09.1977 | |
Hanson | DD-832 | 07.10.1944 | 11.03.1945 | 11.05.1945 | IB | 31.03.1973 | Передан Тайваню 18.04.1973 | |
Herbert J. Thomas | DD-833 | 30.10.1944 | 25.03.1945 | 29.05.1945 | IB | 04.12.1970 | Передан Тайваню 01.06.1974 | |
Turner | DD-834 DDR-834 |
13.11.1944 | 08.04.1945 | 12.06.1945 | II | 26.09.1969 | Утилизирован 13.10.1970 | |
Charles P. Cecil | DD-835 | 02.12.1944 | 02.04.1945 | 29.06.1945 | IB | 01.10.1979 | Продан Греции 08.08.1980 | |
George K. MacKenzie | DD-836 | 21.12.1944 | 13.05.1945 | 13.07.1945 | IB | 30.09.1976 | Потоплен как мишень 15.10.1976 | |
Sarsfield | DD-837 | 15.01.1945 | 27.05.1945 | 31.07.1945 | IB | 01.10.1977 | Передан Тайваню 01.10.1977, музей в бухте Ан-Пин | |
Ernest G. Small | DD-838 DDR-838 |
30.01.1945 | 14.06.1945 | 21.08.1945 | II | 13.11.1970 | Передан Тайваню 13.04.1971 | |
Power | DD-839 | 26.02.1945 | 30.06.1945 | 13.09.1945 | IB | 01.10.1977 | Продан Тайваню 01.10.1977 | |
Glennon | DD-840 | 12.03.1945 | 14.07.1945 | 04.10.1945 | IB | 01.10.1976 | Потоплен как мишень 26.02.1981 | |
Noa | DD-841 | 26.03.1945 | 30.07.1945 | 02.11.1945 | IA | 31.10.1973 | Арендован Испанией 31.10.1973; продан 17.05.1978 | |
Fiske | DD-842 | 09.04.1945 | 08.09.1945 | 28.11.1945 | IB | 05.06.1980 | Передан Турции 05.06.1980 | |
Warrington | DD-843 | 23.04.1945 | 27.09.1945 | 20.12.1945 | IB | 30.09.1972 | Передан Тайваню на запчасти 24.04.1973 | |
Perry | DD-844 | 14.05.1945 | 25.10.1945 | 17.01.1946 | IA | 01.07.1973 | Утилизирован 24.06.1974 | |
Bausell | DD-845 | 28.05.1945 | 19.11.1945 | 07.02.1946 | IA | 30.05.1978 | Потоплен как мишень 17.07.1987 | |
Ozbourn | DD-846 | 16.06.1945 | 22.12.1945 | 05.03.1946 | IB | 30.05.1975 | Утилизирован 1.12.1975 | |
Robert L. Wilson | DD-847 | 02.07.1945 | 05.01.1946 | 28.03.1946 | IB | 30.09.1974 | Потоплен как мишень 01.03.1980 | |
Witek | DD-848 | 16.07.1945 | 02.02.1946 | 23.04.1946 | 19.08.1968 | Потоплен как мишень 04.07.1969 | ||
Richard E. Kraus | DD-849 | 31.07.1945 | 02.03.1946 | 23.05.1946 | IB | 01.07.1976 | Передан Юж. Корее 23.02.1977 | |
Joseph P. Kennedy Jr. | DD-850 | Bethlehem, Fore River, Куинси, (Массачусетс) |
02.04.1945 | 26.07.1945 | 15.12.1945 | IB | 02.07.1973 | Корабль-музей в Фолл-Ривер (Массачусетс) |
Rupertus | DD-851 | 02.05.1945 | 21.09.1945 | 08.03.1946 | IB | 10.07.1973 | Арендован Грецией 10.07.1973 | |
Leonard F. Mason | DD-852 | 06.08.1945 | 04.01.1946 | 28.06.1946 | IB | 02.11.1976 | Продан Тайваню 10.03.1978 | |
Charles H. Roan | DD-853 | 27.09.1945 | 15.03.1946 | 12.09.1946 | IB | 21.09.1973 | Передан Турции 21.09.1973 | |
Fred T. Berry | DD-858 DDE-858 |
Bethlehem, Сан-Педро, (Калифорния) |
16.07.1944 | 28.01.1945 | 12.05.1945 | II | 15.09.1970 | Затоплен как искусственный риф 14.05.1972 |
Norris | DD-859 DDE-859 |
29.08.1944 | 25.02.1945 | 09.06.1945 | II | 04.12.1970 | Передан Турции 01.07.1974 | |
McCaffery | DD-860 DDE-860 |
01.10.1944 | 12.04.1945 | 26.07.1945 | II | 30.09.1973 | Утилизирован 11.06.1974 | |
Harwood | DD-861 DDE-861 |
29.10.1944 | 22.05.1945 | 28.09.1945 | II | 01.02.1971 | Продан Турции 17.12.1973 | |
Vogelgesang | DD-862 | Bethlehem Steel, Статен-Айленд, (Нью-Йорк) |
03.08.1944 | 15.01.1945 | 28.04.1945 | IB | 24.02.1982 | Продан Мексике 24.02.1982 |
Steinaker | DD-863 | 01.09.1944 | 13.02.1945 | 26.05.1945 | IB | 24.02.1982 | Продан Мексике 24.02.1982 | |
Harold J. Ellison | DD-864 | 03.10.1944 | 14.03.1945 | 23.06.1945 | IB | 01.10.1983 | Передан Пакистану 1.10.1983 | |
Charles R. Ware | DD-865 | 01.11.1944 | 12.04.1945 | 21.07.1945 | IB | 30.11.1974 | Потоплен как мишень 15.11.1981 | |
Cone | DD-866 | 30.11.1944 | 10.05.1945 | 18.08.1945 | IB | 01.10.1982 | Передан Пакистану 1.10.1982 | |
Stribling | DD-867 | 15.01.1945 | 08.06.1945 | 29.09.1945 | IA | 01.07.1976 | Потоплен как мишень, 27.07.1980 | |
Brownson | DD-868 | 13.02.1945 | 07.07.1945 | 17.11.1945 | IB | 30.09.1976 | Утилизирован 10.06.1977 | |
Arnold J. Isbell | DD-869 | 14.03.1945 | 06.08.1945 | 05.01.1946 | IB | 04.12.1973 | Продан Греции 04.12.1973 | |
Fechteler | DD-870 | 12.04.1945 | 19.09.1945 | 02.03.1946 | IB | 11.09.1970 | Утилизирован 28.06.1972 | |
Damato | DD-871 | 10.05.1945 | 21.11.1945 | 27.04.1946 | IB | 30.09.1980 | Передан Пакистану 01.10.1980 | |
Forrest Royal | DD-872 | 08.06.1945 | 17.01.1946 | 29.06.1946 | IB | 27.03.1971 | Продан Турции 27.03.1971 | |
Hawkins | DD-873 | Consolidated Steel, Ориндж, (Техас) |
14.05.1944 | 07.10.1944 | 10.02.1945 | IB | 01.10.1979 | Продан Тайваню 17.03.1983 |
Duncan | DD-874 DDR-874 |
22.05.1944 | 27.10.1944 | 25.02.1945 | II | 15.01.1971 | Потоплен как мишень 31.07.1980 | |
Henry W. Tucker | DD-875 | 29.05.1944 | 08.11.1944 | 12.03.1945 | IB | 03.12.1973 | Передан Бразилии 03.12.1973 | |
Rogers | DD-876 | 03.06.1944 | 20.11.1944 | 26.03.1945 | IB | 01.10.1980 | Передан Юж. Корее 25.07.1981 | |
Perkins | DD-877 DDR-877 |
19.06.1944 | 07.12.1944 | 04.04.1945 | II | 15.01.1973 | Передан Аргентине 15.01.1973 | |
Vesole | DD-878 | 03.07.1944 | 29.12.1944 | 23.04.1945 | IB | 01.12.1976 | Потоплен как мишень 14.04.1983 | |
Leary | DD-879 | 11.08.1944 | 20.01.1945 | 07.05.1945 | IB | 31.10.1973 | Передан Испании 17.05.1978 | |
Dyess | DD-880 | 17.08.1944 | 26.01.1945 | 21.05.1945 | IB | 27.01.1981 | Продан Греции на запчасти 08.07.1981 | |
Bordelon | DD-881 | 09.09.1944 | 03.03.1945 | 05.06.1945 | IB | 01.02.1977 | Передан Ирану 01.07.1977 | |
Furse | DD-882 | 23.09.1944 | 09.03.1945 | 10.07.1945 | IB | 31.08.1972 | Арендован Испанией 1972; продан 17.05.1978 | |
Newman K. Perry | DD-883 | 10.10.1944 | 17.03.1945 | 26.07.1945 | IB | 27.02.1981 | Передан Юж. Корее 27.02.1981 | |
Floyd B. Parks | DD-884 | 30.10.1944 | 31.03.1945 | 31.07.1945 | IB | 02.07.1973 | Утилизирован 01.04.1974 | |
John R. Craig | DD-885 | 17.11.1944 | 14.04.1945 | 20.08.1945 | IB | 27.07.1979 | Потоплен как мишень 17.06.1980 | |
Orleck | DD-886 | 28.11.1944 | 12.05.1945 | 15.09.1945 | IB | 01.10.1982 | Передан Турции 01.10.1982 | |
Brinkley Bass | DD-887 | 20.12.1944 | 26.05.1945 | 01.10.1945 | IB | 03.12.1973 | Передан Бразилии 03.12.1973 | |
Stickell | DD-888 | 05.01.1945 | 16.06.1945 | 31.10.1945 | IB | 01.07.1972 | Передан Греции 01.07.1972 | |
O'Hare | DD-889 | 27.01.1945 | 22.06.1945 | 29.11.1945 | IB | 31.10.1973 | Сдан в аренду Испании 31.10.1973; продан 17.05.1978 | |
Meredith | DD-890 | 27.01.1945 | 28.06.1945 | 31.12.1945 | IA | 29.06.1979 | Передан Турции 29.06.1979 |
ПримечанияПравить
- ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946 London Conway Maritime Press 1980 p.133
- ↑ Gearing Class (неопр.). Дата обращения: 7 февраля 2009. Архивировано 13 января 2009 года.
- ↑ 1 2 U.S. Destroyers, 1982, p. 414.
- ↑ 1 2 3 U.S. Destroyers, 1982, p. 413.
- ↑ [[[:Шаблон:NVR url]] Naval Vessel Register] (неопр.).
ЛитератураПравить
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327.
- N. Friedman. U.S. Destroyers. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1982. — 489 p. — ISBN 0-87021-733-X.
СсылкиПравить
- Gearing class Архивная копия от 12 февраля 2009 на Wayback Machine на сайте www. globalsecurity.org
- Gearing-class destroyers Архивная копия от 3 февраля 2009 на Wayback Machine at Destroyer History Foundation Архивная копия от 24 июня 2006 на Wayback Machine
- http://www.gyrodynehelicopters.com/gearing_class.htm Архивная копия от 13 января 2009 на Wayback Machine