Эскадренные миноносцы типа 1936
Эскадренные миноносцы типа 1936 — тип эскадренных миноносцев (нем. zerstorer), состоявший на вооружении Кригсмарине перед и в годы Второй мировой войны.
Эскадренные миноносцы типа 1936 | |
---|---|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Предшествующий тип | тип 1934A |
Последующий тип | тип 1936A |
Годы постройки | 1936—1939 |
Построено | 6 |
Отправлено на слом | 1 |
Потери | 5 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
2411 т (стандартное) 3415 т (полное) |
Длина | 123—125 м (наибольшая) 120 м (между перпендикулярами) |
Ширина | 11,8 м (наибольшая) |
Осадка | 3,8 м (нормальная) 4,3 м (в полном грузу) |
Бронирование | отсутствует |
Двигатели | 2 ТЗА, 6 котлов Вагнера |
Мощность | 70 000 л. с. (максимальная) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 38 узлов |
Дальность плавания | 2020 миль на 19 узлах |
Экипаж | 323 человека |
Вооружение | |
Радиоэлектронное вооружение | «Энигма» |
Артиллерия | 5 × 1 127-мм АУ |
Зенитная артиллерия | 2 × 2 37-мм, 6 × 1 20-мм |
Противолодочное вооружение | шумопеленгаторная станция GHG, 18 глубинных бомб |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 4 533-мм ТА, 60 мин заграждения |
Медиафайлы на Викискладе | |
Всего было построено 6 кораблей данного типа. Эсминцы этой серии являлись последними в германском флоте с именными названиями наряду с номерами. Как и их предшественники, эскадренные миноносцы типа 1936 назвались в честь выдающихся германских моряков Первой мировой войны. Все корабли построены верфью «Дешимаг» в Бремене. От предшественников отличались тем, что получили форштевни улучшенного «атлантического» типа, что положительно отразилось на мореходных качествах, а также улучшенными турбозубчатыми агрегатами производства фирмы-строителя «Дешимаг», отличавшимися высокой надёжностью. На испытаниях «Дитер фон Рёдер» развил 40,45 узлов. Состав вооружения повторял тип 1934, изменилось только расположение зенитных автоматов.
КонструкцияПравить
Архитектурный обликПравить
Корабли типа 1936 отличались от предшественников обводами корпуса и силуэтом. Увеличение ширины, удлинение носовой части и увеличение развала носовых шпангоутов существенно улучшили мореходность. Корпуса эсминцев — без седловатости, с большим удлинением: отношение длины к ширине составляло более 10. Примерно 40 % длины корпуса занимал полубак. Толщина бортовой обшивки составляла 6—11 мм, а палубной 13 мм, что позволяло ей противостоять пулеметному обстрелу с воздуха. На эсминцах применялась поперечная система набора корпуса. Двойное дно простиралось на 47 % длины корабля. Корпус был прочным, поэтому в течение службы работы по подкреплению не проводились[1]. Увеличение водоизмещения и ширины кораблей типа 36 увеличили остойчивость.
Энергетическая установкаПравить
Главная энергетическая установкаПравить
Главная энергетическая установка включала в себя шесть трехколлекторных котлов, и шесть паровых турбин. Три секции (турбина + одноступенчатый редуктор) высокого, среднего и низкого давления с помощью паразитных шестерён работали на один общий редуктор. Такая компоновка вызвала необходимость паразитных шестерён для ТВД и ТСД. Такая конструкция оказалась перетяжелённой и ненадежной[2].
Рабочее давление пара — 70 атм., температура — 460 °C.
ЭлектропитаниеПравить
Электричество вырабатывали два турбогенератора марки AEG мощностью по 200 кВт. Были так же два дизель-генератора по 80 кВт и один — 40 кВт. Напряжение сети 220 V[3].
Дальность плавания и скорость ходаПравить
Проектная мощность составляла 70 000 л. с. при частоте вращения 475 об/мин, что должно было обеспечить скорость хода в 38 узлов. Эсминцы типа 36 проявили себя прекрасными ходоками, показывая 37 — 38 узлов в реальных условиях.
Гребные винты имели диаметр 3,35 м .
ЭкипажПравить
На одного матроса приходилось 1,25 м² площади жилых помещений[4].
Список эсминцев типаПравить
Название | Дата закладки | Дата спуска на воду | Дата вступления в состав флота |
Дата вывода из состава флота/гибели |
Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Z-17 Дитер фон Рёдер | 9 сентября 1936 | 19 августа 1937 | 29 августа 1938 | 13 апреля 1940 | Потоплен в ходе Второй битвы при Нарвике в бою с британским линкором «Warspite» и эсминцами |
Z-18 Ганс Людеман | 9 сентября 1936 | 1 декабря 1937 | 8 августа 1938 | 13 апреля 1940 | Потоплен в ходе Второй битвы при Нарвике в бою с британским линкором «Warspite» и эсминцами |
Z-19 Герман Кюнне | 5 октября 1936 | 22 декабря 1937 | 12 января 1939 | 13 апреля 1940 | Потоплен в ходе Второй битвы при Нарвике в бою с британским линкором «Warspite» и эсминцами |
Z-20 Карл Гальстер | 14 сентября 1937 | 15 июня 1938 | 21 марта 1939 | 1945 | Передан ВМФ СССР в 1945 году по репарациям, переименован в «Прочный», сдан на слом в 1956 году. |
Z-21 Вильгельм Хайдкамп | 15 декабря 1937 | 20 августа 1938 | 20 июня 1939 | 11 апреля 1940 | Потоплен в ходе Битвы при Нарвике в бою с британскими эсминцами |
Z-22 Антон Шмитт | 3 января 1938 | 20 сентября 1938 | 24 сентября 1939 | 10 апреля 1940 | Потоплен в ходе Битвы при Нарвике в бою с британскими эсминцами |
Оценка проектаПравить
Сравнительные ТТХ конца 30-х[5] | |||||||
Тип | типа «Ле Арди» |
«Джервис»[6] |
типа «Симс» |
типа «Сольдати» |
типа «Кагэро»[7] |
проект 7[8] |
тип 1936[9] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Построено единиц | 12 | 24 | 12 | 19 | 19 | 28 | 6 |
Размерения Д×Ш×О, м | 101,7×9,9×3,35[прим. 1] | 108,6×10,8×4,17 | 106,2×11,0×3,91 | 106,7×10,2×3,58 | 118,5×10,8×3,76 | 112,8×10,2×3,1 | 123×11,8×4,3 |
Водоизмещение[прим. 2] | 1772/2215 | 1779/2406 | 1790/2428 | 1715/2290 | 2032/2530 | 1612/2215 | 2411/3415 |
Артиллерия ГК | 130-мм/48 — 3×2 | 120-мм/45 — 3×2 | 127-мм/38 — 5×1 | 120-мм/50 — 2×2 | 127-мм/50 — 3×2 | 130-мм/50 — 4×1 | 127-мм/45 — 5×1 |
Зенитная артиллерия | 37-мм/50 — 2×1, 13-мм — 2×2 |
40-мм/40 — 1×4, 12,7-мм — 2×4 |
12,7-мм — 4×1 | 13,2-мм — 12 (4×2), (4×1) | 25-мм — 2×2 | 76-мм — 2×1, 45-мм — 2×1, 12,7-мм — 2×1 |
37-мм — 2×2, 20-мм — 6×1 |
Торпедное вооружение | 1 × 3, 2 × 2— 550-мм | 2 × 5 — 533-мм | 3 × 4 — 533-мм | 2 × 3 — 533-мм | 2 × 4 — 610-мм | 2 × 3 — 533-мм | 2 × 4 — 533-мм |
Противолодочное вооружение | 4 БМБ, ?? ГБ | ГЛ «Асдик», 30 ГБ | ГЛ «QC», 14 ГБ | 2 БМБ, 20? ГБ | 18 ГБ | 25 ГБ | ШП «KDB», 18 ГБ |
Энергетическая установка мощность л. с. давление, температура пара кгс/см², °C |
ПТ, 58 000, 35, 385[10] |
ПТ, 40 000, 21, 327 |
ПТ, 50 000, 37, 379 |
ПТ, 48 000, 27, 350 |
ПТ, 52 000, 30, 350 |
ПТ, 50 500, 27, 350 |
ПТ, 70 000, 70, 460 |
Максимальная скорость, узлов | 37 | 36 | 35 | 38 | 36 | 38 | 38 |
Дальность плавания, морские мили | 6000 на 15 узлах[прим. 3] | 5500 на 15 узлах | 6500 на 12 узлах | 2200 на 20 узлах | 5000 на 18 узлах | 2640 на 19,8 узлах | 2020 на 19 узлах |
КомментарииПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Демоны морских сражений, 2007, с. 39.
- ↑ Демоны морских сражений, 2007, с. 38.
- ↑ Демоны морских сражений, 2007, с. 43.
- ↑ Демоны морских сражений, 2007, с. 48.
- ↑ Платонов А. В., 2003, с. 64.
- ↑ Р. Ф. Темиргалеев. Эскадренные миноносцы типа «J»,«K» и «N». — Москва: Моделист -Конструктор, 2012. — С. 9—10.
- ↑ Патянин, 1998.
- ↑ Балакин С. А. «Гремящий» и другие. Эскадренные миноносцы проекта 7. — Морская коллекция № 2, 1996.
- ↑ Патянин С. В., Морозов М. Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений.
- ↑ Jordan, Dumas, 2015, p. 223.
ЛитератураПравить
- Патянин С. В., Морозов М. Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2007. — 160 с. — (Арсенал коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-24368-6.
- Платонов А. В. Советские миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2003. — Т. 1. — 90 с. — ISBN 5-8172-0078-3.
- С. В. Патянин. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.. — СПб., 1998. — 140 с.
- Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922—1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-198-4.