Гийё, Эрве

Эрве Гийё (фр. Hervé Guilleux, род. 15 февраля 1956 году) — французский мотогонщик, в 1983 году выигравший гонку в классе 250сс. В тот год он закончил сезон на четвёртой позиции в серии.

Эрве Гийё
Эрве Гийё и Жан-Франсуа Блейд на подиуме трассы им. Поля Рикара. 1981 год
Дата рождения	15 февраля 1956(1956-02-15) (67 лет)
Место рождения	Ле-Ман
Статистика выступлений Результаты в классе 500 см³ Годы активности 1979, 1987 Производители Rieju (1979) Fior (1987) Стартов 9 Победы Поулы 0 0 Подиумы Очки БК 0 0 0 Результаты в классе 250 см³ Годы активности 1981, 1983, 1984 Производители Siroko Rotax (1981) Kawasaki (1983) JJ Cobas (1984) Стартов 18 Победы Поулы 1 0 Подиумы Очки БК 4 73 0 Результаты выступлений в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Годы активности 1979 — 350 см³ Команды Rieju Стартов 1 Победы Поулы 0 0 Подиумы Очки БК 0 8 0
Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com

КарьераПравить

Эрве Гийё выступал в классах 250cc, 350cc и 500cc с перерывами с 1979 по 1987 год.

Первым выступлением пилота стало участие во французском этапе мотоциклетного чемпионата мира сразу в двух классах: 350cc и 500cc. Он выступал за команду «Rieju» и занял соответственно четвёртое и тринадцатое место, в результате остался в истории серии 350cc 1979 года на 19 месте с восемью очками. Это неожиданно высокое достижение было связано с разработкой и тестированием экспериментального магниевого шасси «BUT». Это шасси было разработано для выступлений Эрика Оффенштадта, но тот отказался использовать его.

В сезоне 1981 года Эрве проводит две гонки в серии 250cc за «Siroko Rotax». Занимает четвёртое и девятое места и, пропустив десять гонок из двенадцати, стал двадцатым в общем зачёте.

1983 год стал самым результативным в карьере, Гийё выступает за заводскую команду Kawasaki на шасси BUT. Провёл практически весь сезон: из 11 гонок на одну не был заявлен, в двух не прошёл квалификацию, один раз пришёл двенадцатым, в остальных финишировал в очках. Дважды был бронзовым призёром, один раз — серебряным и один гран-при выиграл. Итогом сезона стало почётное четвёртое место в общей квалификации, став единственным представителем Кавасаки в верхней части таблицы. Первые три места в том году заняли Карлос Лавардо, Кристиан Саррон и Дидер Де радигес.

Сезон 1984 года провёл, выступая за «JJ Cobas», но в шести гонках не набрал ни одного очка: пять раз не был квалифицирован и один раз пришёл четырнадцатым.

В сезоне 1987 года вернулся в мотоспорт, выступал за команду Клода Фьора на шасси Fior 500, но, в отличие от Марко Джентиля, финишировал на 18-20 местах. Проведя восемь гонок, Эрве Гийу завершил спортивную карьеру.