Энрике Пиньейро (итал. Enrique Piñeyro, р. 9 декабря 1956 года) — аргентинский лётчик, актёр, продюсер, сценарист и режиссёр театра и кино итальянского происхождения.
| Энрике Пиньейро | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения |
|
| Место рождения |
 Генуя, Италия |
| Гражданство |
 |
| Профессия |
|
| Карьера |
|
| IMDb |
|
![]()
![]()
Биография![]()
Править
Родился Энрике в Генуе (Италия) и после школы получил медицинскую специальность. Однако врачом он не стал, вместо этого переехав в Аргентину, где в 1988 году устроился пилотом в местную бюджетную авиакомпанию Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA), а впоследствии был повышен до командира. Сама LAPA начиная с 1993 года начала активно расширять сеть полётов, при этом не успевая следом увеличивать штат сотрудников и воздушный флот, в результате чего пилоты имели значительные переработки, а самолёты не ремонтировали должным образом для избежания простоев на земле. Многие начинают понимать, чем грозит такая ситуация, но руководство ради выгоды закрывало глаза на такие нарушения.
Тогда в 1997 году Пиньейро начинает писать письма в разные инстанции, из-за чего о ситуации с авиаперевозками в Аргентине узнают за её пределами[1]. Также осенью 1997 года он как представитель Ассоциации пилотов принимает участие в расследовании катастрофы аргентинского DC-9
(исп.)
(
рус. близ Фрай-Бентоса (Уругвай), ставшей крупнейшей в истории аргентинской авиации. В самой Аргентине поначалу объявили, что виновниками катастрофы стали пилоты, которые направили самолёт в грозу. Однако дальнейшее расследование показало, что на борту не было сигнализации об обледенении воздушного судна, в результате чего экипаж ошибочно осуществлял снижение на повышенной скорости, пока конструкция не разрушилась от перегрузок. Пиньейро был одним из тех, кто пытался привлечь внимание руководства к существовавшим проблемам, указывая, что вскоре может произойти следующая катастрофа, но это оказалось тщетно. Энрике Пиньейро уволился из LAPA в июне 1999 года — за пару месяцев до катастрофы рейса 3142.
После ухода из авиации Пиньейро основывает в Буэнос-Айресе продюсерскую компанию Aquafilms, под руководством которой был снят фильм Гараж «Олимпо» Марко Бечиса, в котором Энрике сыграл одну из второстепенных ролей. Фильм собрал целый ряд призов и оказался весьма успешен. Далее к годовщине катастрофы рейса 3142 Пиньейро пишет сценарий, по которому тайно снимает полудокументальный фильм Виски Ромео Зулу о пилоте авиакомпании LAPA, в котором рассказаны реальные причины той страшной трагедии. Помимо сценариста и режиссёра нового фильма, Энрике также сыграл в нём главную роль, а съёмки проходили на реальных самолётах и тренажёрах. Свой режиссёрский дебют бывший пилот представил публике в Торонто в 2004 году, а в 2005 году был показан и в самой Аргентине, где получил значительный резонанс. Фильм также получил несколько призов, включая «Золотое Солнце» на Международном кинофестивале в Биаррице в категории «Лучший фильм».
Следующей режиссёрской работой стал документальный фильм Неизвестная корпорация военно-воздушных сил
(исп.)
(
рус. 2006 года в котором описывается, как коррупция в аргентинских ВВС негативно сказывается на безопасности гражданских авиаперевозок, приведя к авиакатастрофам в 1997 и 1999 годах. Спустя пару недель после премьеры данного фильма правительство наконец отстраняет военных от управления гражданской авиацией[2] и создаёт
Национальную администрацию гражданской авиации
(исп.)
(
рус..
![]()
![]()
Избранная фильмография![]()
Править
![]()
![]()
Актёр![]()
Править
Колючая проволока
(исп.)
(
рус. (1991)
- Гараж «Олимпо» (1999)
Ожидание мессии
(исп.)
(
рус. (2000)
- Figli/Hijos (2001)
- Виски Ромео Зулу (2004)
Северо-восток
(англ.)
(
рус. (2005)
Золотая дверь
(англ.)
(
рус. (2006)
Неизвестная корпорация военно-воздушных сил
(исп.)
(
рус. (2006)
![]()
![]()
Режиссёр![]()
Править
- Виски Ромео Зулу (2004)
Неизвестная корпорация военно-воздушных сил
(исп.)
(
рус. (2006)
Пока—пока, жизнь
(исп.)
(
рус. (2007)
Шоу Рати Хоррора
(исп.)
(
рус. (2007)
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Calvin Sims. Blunders Fan Fears Over Air Safety in Argentina (англ.), The New York Times (3 September 1997). Архивировано 16 декабря 2018 года. Дата обращения: 13 декабря 2018.
↑
Por una película le quitan el control de la aviación civil a la Fuerza Aérea
(исп.). Clarín (2 сентября 2006). Дата обращения: 13 декабря 2018. Архивировано 31 декабря 2021 года.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
Nosotros
(исп.). Aquafilms. Дата обращения: 13 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.