Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Эллис, Чарльз Олтон — Википедия
Википедия

Эллис, Чарльз Олтон

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Эллис.

Чарльз Алтон Эллис (англ. Charles Alton Ellis) (1876[1], Пискатакуис, Мэн — 1949[1]) — профессор, инженер-строитель и математик; он отвечал за проектирование моста Золотые Ворота[2]. Из-за спора с Йозефом Штраусом[en] его работа не получила признания, когда мост открылся в 1937 году. В конечном итоге его вклад был отмечен на мосту мемориальной доской, установленной в 2012 году.

Чарльз Олтон Эллис
Дата рождения 1876[1]
Место рождения
Дата смерти 1949[1]
Род деятельности инженер, гражданский инженер

Ранние годы и образованиеПравить

Эллис родился в 1876 году в Паркмане[en], штат Мэн.

Он получил степень по математике в Уэслианском университете (где он был членом братства Delta Kappa Epsilon[en]). В 1922 году он получил диплом инженера в Университете Иллинойса[3][4].

КарьераПравить

Эллис занял пост в American Bridge Company, где он работал над нагрузками на туннели метро, пересекающие реку Гудзон[5]. Эллис закончил курс в Университете Иллинойса, чтобы расширить свои знания в области проектирования конструкций.

В 1922 году он был достаточно опытен, чтобы написать эталонный учебник в этой области «Основы теории каркасных конструкций»[5][6].

Эллис начал работать над мостом Золотые Ворота в 1922 году, в том же году, когда он получил диплом инженера в Университете Иллинойса. Он продолжал работу над проектом до декабря 1931 года. Затем он открыл консультационную практику в Чикаго, работая советником Администрации общественных работ[7].

За свою карьеру он был профессором Мичиганского университета, Университета Иллинойса и Университета Пердью[7]. Его документы хранятся в библиотеке Университета Пердью.

Конструктивный проект моста Золотые ВоротаПравить

Эллис отвечал за структурный проект моста, работая на основе общего проекта Штрауса.

Спор о времени, которое потребовалось для завершения дизайна, побудил Штрауса обвинить Эллиса в пустой трате времени и денег и отстранить его от проекта[5]. Копия инженерных чертежей моста Золотые Ворота, хранящаяся в Библиотеке Конгресса, подписана Эллисом[8], но мемориальная доска, размещённая на мосту в 1937 году, не указывает на его заслуги[9].

Эллис получил официальное признание за участие в процессе проектирования моста Золотые Ворота[10]. Мемориальная доска в честь Эллиса была установлена ​​на южной башне в 2012 году в знак признания его вклада[11].

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 3 4 Swartz A. Charles Alton Ellis // Open Library (англ.) — 2007.
  2. ↑ A GUIDE TO THE CHARLES A. ELLIS PAPERS  (неопр.). Purdue University. Дата обращения: 5 апреля 2020.
  3. ↑ Morris, 2004, с. 4.
  4. ↑ PBS, 2004.
  5. ↑ 1 2 3 Daniels, 2004.
  6. ↑ Ellis, Charles Alton. Essentials in the Theory of Framed Structures. — Creative Media Partners, 2015. — ISBN 9781298169228.
  7. ↑ 1 2 Morris, 2004, с. 4–5.
  8. ↑ Morris, 2004, с. 13.
  9. ↑ Morris, 2004, с. 5.
  10. ↑ Nolte, Carl. Golden Gate Bridge engineer finally gets recognition, The San Francisco Chronicle (11 мая 2007).
  11. ↑ Calvey, Mark Historian says building San Francisco's Golden Gate Bridge took courageous banker  (неопр.) (25 мая 2012). Дата обращения: 5 апреля 2020.

БиблиографияПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Эллис,_Чарльз_Олтон&oldid=129106857