Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Шаманов, Иван Гаврилович — Википедия

Шаманов, Иван Гаврилович

Иван Гаврилович Шаманов (25 сентября 1908, Смоленская область — 18 марта 1982, Москва) — советский лётчик минно-торпедной авиации ВВС Балтийского флота в годы Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (22.01.1944). Гвардии майор (16.01.1945)[1].

Иван Гаврилович Шаманов
Shamanov IG.jpg
Дата рождения 25 сентября 1908(1908-09-25)
Место рождения дер. Новосельцы, Смоленский уезд, Смоленская губерния, Российская империя
Дата смерти 18 марта 1982(1982-03-18) (73 года)
Место смерти Москва, РСФСР, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС ВМФ СССР
Годы службы 1927—1933; 1941—1948
Звание Майор ВВС СССР
Часть 1-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота
Командовал звеном
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За оборону Ленинграда»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» SU Medal Twenty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal Thirty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal 30 Years of the Soviet Army and Navy ribbon.svg
SU Medal 50 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg SU Medal 60 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 250th Anniversary of Leningrad ribbon.svg
Связи М. В. Лорин
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

Родился 25 сентября 1908 года в деревне Новосельцы[2] Смоленского уезда (ныне Смоленский район Смоленской области), в семье рабочего. Русский. Окончил 10 классов. Работал на лесопильном заводе в городе Смоленске.

В мае 1927 году призван в Красную армию и по комсомольской путёвке направлен в авиацию. В мае 1928 года окончил Военно-теоретическую школу лётчиков в Ленинграде, в ноябре 1928 года — 2-ю военную школу лётчиков Военно-воздушных сил РККА в городе Борисоглебске. По окончании школы до 1933 года служил старшим лётчиком и командиром звена в 15-й авиационной бригаде ВВС Красной Армии. В мае 1933 года уволен в запас.

Работал в системе Гражданского Воздушного Флота. С 1933 по 1936-й годы каждую ночь летал по маршруту Москва — Харьков со свежими номерами газеты «Правда». Затем вместе со штурманом М. В. Лориным работал в Якутии в системе Главного управления геодезии и картографии при Совете Народных Комиссаров СССР, был лётчиком-аэрофотосъёмщиком.

С началом Великой Отечественной войны Иван Шаманов и Михаил Лорин подали заявления в Якутский районный военкомат об отправке на фронт. Но только после личной встречи с генералом Жавороковым в Москве в октябре 1941 года Михаил Лорин был направлен на Балтийский флот, а Иван Шаманов — лётчиком в 1-й запасной авиационный полк ВМФ. После переучивания на самолёт ДБ-3 весной 1942 года получил направление во фронтовую часть. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года.

В апреле 1942 года лейтенант Иван Шаманов прибыл в 1-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота на должность пилота, а затем старшего пилота. Командовал экипажем ДБ-3, а штурманом в его экипаже стал старый товарищ Михаил Лорин. Как только начались сражения по прорыву блокады Ленинграда, его экипаж наравне с другими гвардейцами наносил мощные бомбовые удары по долговременной обороне противника. Вместе с первым орденом Красного Знамени[3] Шаманову и Лорину вручили медали «За оборону Ленинграда»[4]. В январе 1943 года также стал командиром звена.

От вылета к вылету росло мастерство лётчика-торпедоносца. В ночь на 29 мая 1943 года Иван Шаманов и Михаил Лорин поднялись в небо. В Рижском заливе они обнаружили и потопили транспорт водоизмещением в 5000 тонн. Днём позже экипаж бомбардировал укреплённый пункт противника. Первым в полку был награждён орденом Отечественной войны 1-й степени[5].

4 сентября 1943 года лётчики полка отправили на дно 7 гитлеровских транспортов. Один из них, водоизмещением 7000 тонн, был на счету экипажа под командованием Ивана Шаманова. Через десять дней снова победа в крейсерском полёте: потоплен транспорт, охраняемый сторожевым кораблём и катерами. За короткий срок бывший гражданский лётчик стал мастером торпедных атак.

Не менее успешно наносил удары и по наземным объектам врага. Совершая в ночь по два-три вылета, он наносил захватчикам тяжёлые потери в живой силе и технике. 19 сентября 1943 года сквозь сильный зенитный огонь лётчик прорвался к железнодорожной станции Волосово, где находились крупные склады горючего и боеприпасов, снабжавшие гитлеровские войска под Ленинградом. В результате меткого бомбометания в районе станции были отмечены сильные взрывы и возникло несколько очагов пожара.

Командир звена 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Балтийского флота гвардии капитан Иван Шаманов к сентябрю 1943 года совершил 129 боевых вылетов, потопил 4 вражеских транспорта и был представлен к званию Героя Советского Союза.

Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу Военно-Морского флота» от 22 января 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[6][7].

В декабре 1843 года И. Шаманов переведён заместителем командира эскадрильи 1-го учебного полка ВМФ, а в июне 1944 года стал старшим лётчиком-испытателем ремонтного отдела управления ВВС Балтийского флота. Но уже в июле вернулся в свой 1 гвардейский мтап на должность командира эскадрильи.

Бои продолжались, рос и боевой счёт лётчика. 24 августа 1944 года — потоплен транспорт из состава конвоя, 15 сентября — одиночный транспорт юго-западнее Либавы, 23 сентября — транспорт, эвакуирующий немцев из Таллина. Был назначен командиром эскадрильи, в октябре 1944 года награждён орденом Красного Знамени[8].

Осенью 1944 года, чтобы улучшить подготовку, в полку была организована учёба штурманского состава. Самолёт Ивана Шаманова стал «летающей лабораторией». В роли наставников выступал Лорин. Опытный экипаж ввёл в строй немало молодых штурманов и лётчиков.

Значительная часть полётов Ивана Шаманова и Михаила Лорина приходилась на чисто морскую войну — торпедные и бомбовые атаки на коммуникациях, постановка минных заграждений. Но гвардейцы бомбили и наземные цели, почти все опорные пункты противника от Финского залива до Пруссии. Красногвардейск, Нарва, Урицк, Ропша, Котка, Хельсинки, Таллин, Либава, Кёнигсберг, Пиллау — это далеко неполный перечень тех мест, над которыми под интенсивным вражеским огнём выполнял задание экипаж Ивана Шаманова.

В ноябре 1944 года И Шаманов переведён командиром отряда — старшим лётчиком-испытателем в 1-ю смешанную эскадрилью Управления ВВС Балтийского флота.

Всего за годы Великой Отечественной войны совершил 150 успешных боевых вылетов и потопил 8 вражеских транспортов.

После войны продолжал службу в ВМФ. В декабре 1945 года назначен лётчиком-испытателем — начальником отдела лётных испытаний Лётно-испытательного института, а затем Научно-исследовательского института авиации ВМС. В мае 1948 года вышел по болезни в запас в звании майора.

Вернулся в гражданскую авиацию, но с 1956 года по состоянию здоровья оставил лётную работу. Жил в городе-герое Москве, работал заведующим лабораторией Московского авиационного института.

Скончался 18 марта 1982 года. Похоронен в Москве на Химкинском кладбище.

НаградыПравить

ПамятьПравить

ПримечанияПравить

  1. Воробьёв Е. Морские лётчики — Герои Советского Союза. Шаманов Иван Гаврилович. // Морской сборник. — 2013. — № 10. — С. 70—71.
  2. Шаманов Иван Гаврилович // Воробьёв М. В. Смоляне — Герои Советского Союза / М. В. Воробьёв, В. Е. Титов, А. К. Храпченков. — 3-е изд., доп. — М.: Московский рабочий, 1982. — С. 585. — 622 с.
  3. 1 2 Наградной лист к 1-му ордену Красного Знамени  (неопр.). в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 514, лист 492). Дата обращения: 1 мая 2019.
  4. Наградной лист  (неопр.). в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 88, опись: 2, дело: 661, лист 335). Дата обращения: 1 мая 2019.
  5. 1 2 Наградной лист  (неопр.). в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 611, лист 34). Дата обращения: 1 мая 2019.
  6. Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу Военно-Морского флота» от 22 января 1944 года // Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1944. — 3 февраля (№ 6 (266)). — С. 1.
  7. Наградной лист  (неопр.). в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 88, опись: 2, дело: 493, лист 214). Дата обращения: 1 мая 2019.
  8. 1 2 Наградной лист к 4-му ордену Красного Знамени  (неопр.). в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 873, лист 161). Дата обращения: 1 мая 2019.
  9. Наградной лист ко 2-му ордену Красного Знамени  (неопр.). в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 615, лист 183). Дата обращения: 1 мая 2019.
  10. Наградной лист к 3-му ордену Красного Знамени  (неопр.). в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 619, лист 84). Дата обращения: 1 мая 2019.
  11. Карточка борта  (неопр.). russianplanes.net (26 апреля 2010). Дата обращения: 21 мая 2019.

ЛитератураПравить

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
  • Воробьёв М. В. Смоляне — Герои Советского Союза / М. В. Воробьёв, В. Е. Титов, А. К. Храпченков. — 3-е изд., доп. — М.: Московский рабочий, 1982. — С. 585. — 622 с.
  • Львов М. Л. Пароль — Балтика. — Калининград, 1985.
  • Морозов М. Торпедоносцы Ильюшина в небе Балтики // История авиации. — 2002. — № 3.

СсылкиПравить