Чемпионат мира по ралли 1981
Чемпионат мира по ралли 1981 года — девятый сезон чемпионата мира по ралли под эгидой ФИА. Как и предыдущий, он состоял из 12 этапов, но произошло одно изменение в календаре, место Ралли Новой Зеландии заняло Ралли Бразилии.
9-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
Чемпион мира | Ари Ватанен |
Зачёт производителей | Talbot |
◄ 1980 Сезон 1981 1982 ► |
Чемпионский титул завоевал финн Ари Ватанен, пилотируя Ford Escort RS1800. Это был первый случай, когда мировое первенство выиграл пилот частной команды (в данном случае Rothmans Rally Team). В зачёте марок лучшей стала Talbot, выступавшая под флагами своего британского представителя. Для неё эта победа оказалась единственной в своей истории, успех принесла модель Sunbeam Lotusruen, подготовленная по Группе 2ruen, в то время как большинство ведущих команд выступало с машинами более мощной и быстрой Группы 4ruen.
Сезон ознаменовал начало новой эры в ралли. Впервые на трассы вышел Audi Quattro — первый серийный спортивный автомобиль, который имел полный привод и двигатель с турбонаддувом, это сочетание стало практически стандартным для всех современных раллийных машин с середины 1980-х годов. Накануне стартов немецкая модель считалась слишком тяжелой для участия в WRC, но команда и её пилоты смогли в очередной раз доказать преимущества полноприводной схемы для данного вида автоспорта, одержав три победы уже в дебютном сезоне (в том числе первую победу добыла Мишель Мутон на Ралли Сан-Ремо, став первой женщиной, сумевшей выиграть этап чемпионата мира), хотя до этого в её активе уже были две победы на этапах Кубка ФИА для ралли-пилотов, турнира являющегося прямым предшественником чемпионата мира в личном зачёте[1]. Также первой победы в карьере добились еще два французских гонщика — Жан Раньотти и Ги Фреклен. При этом Раньотти выступал на Renault 5 Turbo и эта победа стала первой в истории для турбированного автомобиля на этапе мирового раллийного первенства[2][3].
Результаты Ралли Швеции и Ралли Бразилии не учитывались в зачёте чемпионата производителей.
Чемпионат мира по ралли 1981Править
Карта чемпионата мира 1981 годаПравить
Чёрный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег\Лёд | Красный = Смешанное покрытие |
---|
Команды и участникиПравить
Команда | Производитель | Авто | Пилот | Штурман | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
Fiat Auto Torino | Fiat | Fiat 131 Abarth Ritmo 75 Abarth |
Маркку Ален | Илкка Кивимяки | 1, 3, 6, 9–10 |
Аттилио Беттега | Маурицио Пересино | 1, 3, 6, 10 | |||
Дарио Серрато | Лусиано Гиззарди | 1, 3, 10 | |||
Team Datsun Europe | Datsun | Nissan Stanza 160J Violet GT |
Тимо Салонен | Сеппо Харьяне | 3–7, 9–12 |
Шекхар Мехта | Майк Доути | 4, 11 | |||
Ивонн Мехта | 6–7 | ||||
Тони Понд | Йен Гриндрод | 3, 5, 10 | |||
Рауно Аалтонен | Лофти Дрюс | 4 | |||
Майк Киркланд | Дэйв Хэворт | 4 | |||
Йоргос Мошес | Алекс Константакос | 6 | |||
Рикардо Зунино | Рауль Кампана | 7 | |||
Хорхе Рекалде | Хорхе Дель Буно | 7 | |||
Мушель Мутри | Марсель Копетти | 11 | |||
Rothmans Rally Team | Ford | Escort RS1800 | Ари Ватанен | Дэвид Ричардс | 1-3, 6–12 |
Пентти Ариккала | Ристо Виртанен | 2, 9 | |||
Фил Шорт | 12 | ||||
Малкольм Уилсон | Терри Хэрриман | 3, 6, 12 | |||
Джон Тэйлор | Джон Спиллер | 11 | |||
Opel Euro Händler Team | Opel | Opel Ascona 400 | Йохи Клинт | Гюнтер Вангер | 1, 4, 6 |
Андерс Кулланг | Бруно Берглунд | 1–4 | |||
Talbot | Talbot | Sunbeam Lotus | Ги Фреклен | Жан Тодт | 1, 3, 5–8, 10, 12 |
Хенри Тойвонен | Фред Галахер | 1, 3, 5–6, 9–10, 12 | |||
Стиг Блумквист | Бьорн Цедерберг | 9, 12 | |||
Toyota Team Europe | Toyota | Toyota Celica 2000GT | Бьорн Вальдегорд | Ханс Троселиус | 3, 5–6, 9, 11–12 |
Пер Эклунд | Рагнар Спьют | 3, 11–12 | |||
Жан-Олаф Бохлин | 5 | ||||
Бьорн Цедерберг | 6 | ||||
Тапио Райнио | Эркки Ниман | 9 | |||
Самир Ассеф | Жак Жабер | 11 | |||
Renault Sport Elf | Renault | 5 Turbo | Жан Раньотти | Жан-Марк Андри | 1, 5 |
Мартин Холмс | 12 | ||||
Mitsubishi Team Ralliart | Mitsubishi | Lancer Turbo | Андерс Кулланг | Бруно Берглунд | 6, 9, 12 |
Эндрю Коуэн | Джонстон Сойер | 6 | |||
Дерек Такер | 12 | ||||
Киёсти Хямяляйнен | Тапио Ванхала | 9 | |||
Антеро Лайне | Юха Пииронен | 9 | |||
Audi Sport | Audi | Audi quattro | Ханну Миккола | Арне Херц | 1-3, 5–6, 9–10, 12 |
Мишель Мутон | Фабриция Понс | 1, 3, 5–6, 9–10, 12 | |||
Франц Виттман | Курт Нестингер | 6, 9 | |||
Мигеле Цинотто | Эмилио Радаэлли | 10 |
Результаты этаповПравить
Этап | Ралли | Спец-участки | Подиум | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Штурман | Автомобиль | Время | |||
1 | Ралли Монте-Карло (24-30 Января) |
32 участка 757 км Асфальт |
1 | Жан Раньотти | Жан-Марк Андре | Renault 5 Turbo | 9:55:55 |
2 | Ги Фреклен | Жан Тодт | Talbot Sunbeam Lotus | 9:58:49 | |||
3 | Йохи Клинт | Гюнтер Вагнер | Opel Ascona 400 | 10:02:54 | |||
2 | Ралли Швеции (13-15 Февраля) |
25 участков 369 км Снег/Лёд |
1 | Ханну Миккола | Арне Херц | Audi Quattro | 3:48:07 |
2 | Ари Ватанен | Дэвид Ричардс | Ford Escort RS1800 | 3:50:00 | |||
3 | Пентти Ариккала | Ристо Виртанен | Ford Escort RS1800 | 3:51:47 | |||
3 | Ралли Португалии (4-7 Марта) |
46 участков 681 км Гравий/Асфальт |
1 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Fiat 131 Abarth | 8:27:26 |
2 | Хенри Тойвонен | Фред Галахер | Talbot Sunbeam Lotus | 8:36:36 | |||
3 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Троселиус | Toyota Celica 2000GT | 8:43:47 | |||
4 | Ралли Сафари (16-20 Апреля) |
77 секторов 5209 км Гравий |
1 | Шекхар Мехта | Майк Доути | Datsun Violet GT | +3:39 штрафа |
2 | Рауно Аалтонен | Лофти Дрюс | Datsun Violet GT | +3:44 штрафа | |||
3 | Майк Киркланд | Дэйв Хэворт | Datsun 160J | +4:51 штрафа | |||
5 | Ралли Корсики (30 Апреля-2 Мая) |
24 участка 1144 км Гравий |
1 | Бернар Дарниш | Алан Мае | Lancia Stratos HF | 14:26.23 |
2 | Ги Фреклен | Жан Тодт | Talbot Sunbeam Lotus | 14:42:25 | |||
3 | Тони Понд | Ян Гриндронд | Datsun Violet GT | 14:45.29 | |||
6 | Ралли Греции "Акрополис" (1-4 Июня) |
57 участков 960 км Гравий |
1 | Ари Ватанен | Дэвид Ричардс | Ford Escort RS1800 | 13:17:25 |
2 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Fiat 131 Abarth | 13:22:00 | |||
3 | Аттилио Беттега | Маурицио Пересино | Fiat 131 Abarth | 13:25:19 | |||
7 | Ралли Аргентины (18-23 Июля) |
18 участков 1341 км Гравий |
1 | Ги Фреклен | Жан Тодт | Talbot Sunbeam Lotus | 14:22:52 |
2 | Шекхар Мехта | Ивонн Мехта | Datsun Violet GT | 15:01:04 | |||
3 | Хорхе Рекалде | Хорхе Дель Буно | Datsun 160J | 16:01:19 | |||
8 | Ралли Бразилии (6-8 Августа) |
20 участков 714 км Гравий |
1 | Ари Ватанен | Дэвид Ричардс | Ford Escort RS1800 | 9:39:40 |
2 | Ги Фреклен | Жан Тодт | Talbot Sunbeam Lotus | 9:48:11 | |||
3 | Доминго Де Витта | Даниэль Муцио | Ford Escort RS | 10:19:46 | |||
9 | Ралли Финляндии "Тысяча Озёр" (28-30 Августа) |
46 участков 440 км Гравий |
1 | Ари Ватанен | Дэвид Ричардс | Ford Escort RS1800 | 4:07:27 |
2 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Fiat 131 Abarth | 4:08:26 | |||
3 | Ханну Миккола | Арне Херц | Audi Quattro | 4:10:19 | |||
10 | Ралли Сан-Ремо (5-10 Октября) |
59 участков 751 км Гравий/Асфальт |
1 | Мишель Мутон | Фабриция Понс | Audi Quattro | 8:05:50 |
2 | Хенри Тойвонен | Фред Галахер | Talbot Sunbeam Lotus | 8:09:15 | |||
3 | Антонио Фассина | Руди Роберто Дальпозо | Opel Ascona 400 | 8:12:08 | |||
11 | Ралли Кот-д'Ивуара (26-31 Октября) |
56 участков 5087 км Гравий |
1 | Тимо Салонен | Сеппо Харьяне | Datsun Violet GT | +9:57 штрафа |
2 | Пер Эклунд | Рагнар Спьют | Toyota Celica 2000GT | +11:09 штрафа | |||
3 | Шекхар Мехта | Майк Доути | Datsun Violet GT | +11:22 штрафа | |||
12 | Ралли Великобритании (22-25 Ноября) |
65 участков 722 км Гравий/Асфальт |
1 | Ханну Миккола | Арне Херц | Audi Quattro | 8:30:00 |
2 | Ари Ватанен | Дэвид Ричардс | Ford Escort RS1800 | 8:41:05 | |||
3 | Стиг Блумквист | Бьорн Цедерберг | Talbot Sunbeam Lotus | 8:43:36 |
Личный зачётПравить
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
ТОП-25
Место | Пилот | МОН |
ШВЕ |
ПОР |
САФ |
КОР |
ГРЕ |
АРГ |
БРА |
ФИН |
С-Р |
К-И |
ВЕЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ари Ватанен | Сход | 2 | Сход | 1 | Сход | 1 | 1 | 7 | 9 | 2 | 96 | ||
2 | Ги Фреклен | 2 | 6 | Сход | 2 | 4 | 1 | 2 | Сход | 5 | Сход | 89 | ||
3 | Ханну Миккола | 91 | 1 | Сход | Сход | Сход | 3 | 4 | 1 | 62 | ||||
4 | Маркку Ален | 7 | 1 | 2 | 2 | 9 | Сход | 56 | ||||||
5 | Шекхар Мехта | 1 | 5 | 2 | Сход | 3 | 55 | |||||||
6 | Тимо Салонен | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | 4 | 12 | 1 | Сход | 40 | |||
7 | Хенри Тойвонен | 5 | 2 | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | 38 | |||||
8 | Мишель Мутон | Сход | 4 | Сход | Сход | 13 | 1 | Сход | 30 | |||||
9 | Пентти Ариккала | 3 | 5 | 4 | 30 | |||||||||
10 | Пер Эклунд | Сход | 9 | Сход | 6 | Сход | Сход | 2 | 6 | 29 | ||||
11 | Жан Раньотти | 1 | Сход | 5 | 28 | |||||||||
12 | Бернар Дарниш | 6 | 1 | 26 | ||||||||||
13 | Стиг Блумквист | 5 | 8 | 3 | 23 | |||||||||
14 | Хорхе Рекалде | 3 | 4 | 22 | ||||||||||
15 | Андерс Кулланг | 4 | 4 | Сход | Сход | Сход | 12 | 9 | ||||||
16 | Йохи Клинт | 3 | 5 | Сход | 20 | |||||||||
Тони Понд | 5 | 3 | Сход | Сход | ||||||||||
18 | Бьорн Вальдегорд | 8 | 3 | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | 17 | |||||
19 | Рауно Аалтонен | 13 | 2 | 15 | ||||||||||
20 | Майк Киркланд | 3 | 12 | |||||||||||
Аттилио Беттега | Сход | Сход | 3 | Сход | ||||||||||
Доминго Де Витта | Сход | 3 | ||||||||||||
Антонио Фассина | 3 | |||||||||||||
24 | Бьорн Йоханссон | 6 | 6 | Сход | ||||||||||
25 | Терри Кэби | 5 | 8 | 11 |
Чемпионат производителейПравить
Место | Производитель | Этап | Очки | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
МОН |
ШВЕ |
ПОР |
САФ |
КОР |
ГРЕ |
АРГ |
БРА |
ФИН |
С-Р |
К-И |
ВЕЛ | |||
1 | Talbot | 17 | - | 17 | - | 17 | 15 | 18 | - | - | 17 | - | 16 | 117 |
2 | Datsun | - | - | 13 | 18 | 15 | 13 | 17 | - | 12 | - | 18 | - | 106 |
3 | Ford | - | - | 9 | - | 12 | 18 | - | - | 18 | 7 | - | 16 | 80 |
4 | Opel | 15 | - | 11 | 12 | 8 | - | - | - | 8 | 15 | - | - | 69 |
5 | Audi | - | - | 13 | - | - | - | - | - | 14 | 18 | - | 18 | 63 |
6 | Fiat | 8 | - | 18 | - | - | 16 | - | - | 16 | 5 | - | - | 63 |
7 | Renault | 18 | - | - | - | 7 | 10 | 15 | - | - | - | - | 11 | 61 |
8 | Toyota | - | - | 15 | - | 11 | - | - | - | 3 | - | 16 | 9 | 54 |
9 | Peugeot | - | - | - | 10 | - | 4 | 12 | - | - | - | 11 | - | 37 |
10 | Lancia | 10 | - | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 28 |
11 | Porsche | 4 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 19 |
12 | Škoda | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 8 |
13 | Dodge | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
14 | Mitsubishi | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 3 | 4 |
Достижения и статистикаПравить
- Победы и подиумы в сезоне
Победы
|
Подиумы
|
- Спецучастки
Выигранные СУ (8+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли (8+)
|
Достижения и статистика (команды)Править
- Победы и подиумы в сезоне
Победы
|
Подиумы
|
ПримечанияПравить
- ↑ Michèle Mouton (неопр.). ewrc-results.com. Дата обращения: 12 марта 2020.
- ↑ Le cercle des copilotes disparus: Jean Marc Andrié, pour quelques minutes d'éternité… (фр.). rallye-sport.fr (4 апреля 2020). Дата обращения: 3 ноября 2022.
- ↑ Jean-Marc Andrié par Eric Bhat (фр.). classiccourses.fr (15 декабря 2018). Дата обращения: 3 ноября 2022.