Чемпионат мира по ралли в классе WRC-2
Чемпионат мира по ралли в классе WRC-2 или WRC-2 (англ. FIA World Rally Championship-2, до 2013 года известный как FIA Super 2000 World Rally Championship или SWRC) — турнир, проводящийся в рамках чемпионата мира по ралли в качестве категории поддержки. В этом классе соревнуются спортивные автомобили с более значительными ограничениями в усовершенствованиях двигателя, трансмиссии и шасси, чем для автомобилей топового класса World Rally Carruen. Эти ограничения значительно уменьшают стоимость раллийного автомобиля — что в свою очередь, по идее организаторов, мотивирует больше команд и пилотов для участия в ралли, которым не по карману участие в топовом зачёте. По состоянию на 2021 год в WRC-2 стартуют заводские и частные команды на полноприводных турбированных автомобилях, омологированных согласно правилам Rally2 (ранее группы R5ruen).
ИсторияПравить
Первый чемпионат состоялся в 2010 году, когда автомобили класса Super 2000 были выделены из чемпионата мира в классе Production (PWRC, с 2013 года - WRC-3) в отдельную категорию Super 2000 World Rally Championship (SWRC)[1]. Перед сезоном 2013 года чемпионат был переименован в WRC-2. В турнире могли участвовать пилоты на машинах классов R5, R4ruen, Super 2000 и N4 (все с турбодвигателями и полноприводные)[2]. В 2019 году турнир разделился на два независимых класса: собственно WRC-2, в котором принимали участие частные пилоты и команды, и WRC-2 Pro, в котором были заявлены только заводские коллективы[3][4].
В 2020-м такое разделение продолжилось, но классы переименовали, «заводской» WRC-2 Pro стал именоваться WRC-2, а бывший класс для «частников» WRC-2 превратился в WRC-3[5]. Экипажи должны принимать участие как минимум в семи европейских этапах, а также в одном-двух за пределами Европы (по выбору FIA). Помимо заводских коллективов стало возможно заявляться также частным командам[6] (при этом вступительный взнос для них существенно ниже). С 2022 года планируется вступление нового технического регламента[7][8]: упростится система трансмиссии и подвеска, вступит ограничение на использование не более шести коробок передач за сезон.
Модели, допущенные к участиюПравить
Автомобили класса Rally2 (R5)Править
- Ford Fiesta R5 (Ford Fiesta Rally2)
- Škoda Fabia R5 (Škoda Fabia Rally2 Evo)
- Hyundai i20 R5 (Hyundai i20 N Rally2)
- Citroën C3 R5 (Citroën C3 Rally2) и Citroën DS3 R5
- Peugeot 208 T16 R5
- Volkswagen Polo GTI R5
- Proton Iriz R5
Автомобили класса S2000 (до 2016 года включительно)Править
- Fiat Grande Punto Abarth S2000
- Ford Fiesta S2000
- Peugeot 207 S2000
- Škoda Fabia S2000
- Toyota Corolla S2000 и Toyota Auris S2000
- Volkswagen Polo S2000
- Opel Corsa S2000
- Proton Satria Neo S2000
Автомобили класса R4 (2013-16)Править
Чемпионы и призёрыПравить
Год | Призеры | ||
---|---|---|---|
Место | Пилот | Автомобиль | |
S-WRC | |||
2010 | 1 | Ксавьер Понс | Ford Fiesta S2000 |
2 | Патрик Санделл | Škoda Fabia S2000 | |
3 | Мартин Прокоп | Ford Fiesta S2000 | |
2011 | 1 | Юхо Ханнинен | Škoda Fabia S2000 |
2 | Отт Тянак | Ford Fiesta S2000 | |
3 | Мартин Прокоп | Ford Fiesta S2000 | |
2012 | 1 | Крейг Брин | Ford Fiesta S2000 |
2 | Пер-Гуннар Андерсон | Proton Satria Neo S2000 | |
3 | Язид Аль-Раджи | Ford Fiesta RRC | |
WRC2 | |||
2013ruen | 1 | Роберт Кубица | Citroёn DS3 RRC |
2 | Абдулазир Аль-Кувари | Ford Fiesta RRC | |
3 | Юрий Протасов | Subaru Impreza STi R4 | |
2014ruen | 1 | Нассер Аль-Аттия | Ford Fiesta RRC |
2 | Яри Кетомаа | Ford Fiesta R5 | |
3 | Лоренцо Бертелли | Ford Fiesta RRC | |
2015ruen | 1 | Нассер Аль-Аттия | Ford Fiesta RRC Škoda Fabia R5 |
2 | Юрий Протасов | Ford Fiesta RRC | |
3 | Эсапекка Лаппи | Škoda Fabia R5 | |
2016ruen | 1 | Эсапекка Лаппи | Škoda Fabia R5 |
2 | Теему Сунинен | Škoda Fabia R5 | |
3 | Элфин Эванс | Ford Fiesta R5 | |
2017ruen | 1 | Понтус Тидеманд | Škoda Fabia R5 |
2 | Эрик Камилли | Ford Fiesta R5 | |
3 | Теему Сунинен | Ford Fiesta R5 | |
2018ruen | 1 | Ян Копецки | Škoda Fabia R5 |
2 | Понтус Тидеманд | Škoda Fabia R5 | |
3 | Калле Рованпера | Škoda Fabia R5 | |
2019ruen | 1 | Пьер-Луи Любе | Škoda Fabia R5 |
2 | Каетан Каетанович | Volkswagen Polo GTI R5 и Škoda Fabia R5 | |
3 | Бенито Гуэрра | Škoda Fabia R5 | |
2019 (WRC-2 Pro) |
1 | Калле Рованпера | Škoda Fabia R5 |
2 | Мадс Остберг | Citroën C3 R5 | |
3 | Гас Гринсмит | Škoda Fabia R5 | |
2020ruen | 1 | Мадс Остберг | Citroën C3 R5 |
2 | Понтус Тидеманд | Škoda Fabia Rally 2 Evo | |
3 | Адриен Фурмо | Ford Fiesta Rally2 | |
2021ruen | 1 | Андреас Миккельсен | Škoda Fabia Evo |
2 | Мадс Остберг | Citroën C3 R5 | |
3 | Яри Хаттунен | Ford Fiesta Rally2 | |
2022ruen | 1 | Эмиль Линдхольм | Škoda Fabia Rally2 evo |
2 | Андреас Миккельсен | Škoda Fabia Rally2 evo | |
3 | Каетан Каетанович | Škoda Fabia Rally2 evo |
Победители этаповПравить
(2 победы и больше, включая WRC-2 Pro)Править
Данные на 13 ноября 2022
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
СсылкиПравить |