![]()
Челси-2
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 2 октября 2015 года; проверки требуют 4 правки.
Челси-2 (Chelsea-2) — сухогрузное судно (теплоход) класса «река-море», предназначенные для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов по крупным внутренним водным артериям России с выходом в море.
| «Челси-2» | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Класс и тип судна |
|
| Порт приписки | Валетта |
| Номер ИМО |
|
| Изготовитель |
|
| Введён в эксплуатацию | 2005 год |
| Основные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Осадка | 3,8 м |
| Двигатели | Дизели |
| Мощность |
|
| Скорость хода | 10 узлов |
| Автономность плавания | 15 суток |
| Экипаж | 14 человек |
Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |
Теплоход проекта 005RSD06 построен на Херсонском судостроительном заводе. Был заложен 26 ноября 2003 года, спущен на воду 20 мая 2004 года и сдан в эксплуатацию 21 февраля 2005 года. При его постройке были использованы элементы корпуса и надстройки сухогрузного теплохода «Волго-Дон 50».[1]
В 2009 году была проведена модификация судна до проекта 005RSD06.01, после чего судно получило двойное дно и двойные борта.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- "Черноморский судоходный менеджмент" эксплуатирует модернизированное сухогрузное судно "Челси-2" дедвейтом 6080 тонн
- Сухогрузные суда смешанного плавания «Волго-Дон макс» класса типа «Челси»
Это статья-заготовка о речном транспорте или речном судне. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |