Хельсинки-Центральный

Хельсинки
	Станция
Хельсинки
	Выборг — Хельсинки; Турку — Хельсинки
	60°10′19″ с. ш. 24°56′29″ в. д.HGЯO
Оператор	VR
Дата открытия	1860 (современный вокзал — 1919)
Тип	конечная
Количество путей	19
Форма платформ	прямая
Архитекторы	Элиель Сааринен
Выход к	Раутатиентори
Пересадка на станции	Станция метро «Раутатиентори»
Код станции	HKI
Код в «Экспресс-3»	1000001
Соседние о. п.	Пасила
	Медиафайлы на Викискладе

Хельсинки-Центральный (фин. Helsingin päärautatieasema, швед. Helsingfors centralstation) — главный железнодорожный узел в центре города Хельсинки (Финляндия). Памятник архитектуры.

ИсторияПравить

Построен в 1904—1914 годах финским архитектором Элиелем Саариненом в стиле модерн. Гранитные скульптуры каменных гигантов, украшающие фасад, выполнены скульптором Эмилем Викстрёмом^[2]. Отсюда отправляются как пригородные поезда, так и поезда дальнего следования. Кроме того, в здании вокзала находится вход на станцию метро Раутатиентори, самую оживлённую станцию хельсинкского метро.

Для разгрузки центральной станции севернее действует станция Пасила.

С 2012 года терминал для погрузки машин перенесён на станцию Пасила.

ГалереяПравить

Платформа
Переход к станции метро

АварияПравить

4 января 2010 года произошла аварийная ситуация: находившиеся в тупике четыре двухэтажных вагона неуправляемые покатились под уклон в сторону тупиковых упоров вокзала и врезались в них на скорости 20-30 км/ч. Жертв на вокзале удалось избежать, так как пассажиров смогли оповестить по вокзальной трансляции и те покинули опасное место^[3] (англ.).

ПанорамаПравить

Центральный вокзал Хельсинки

ЛинииПравить

	Y
Карьяа													T	R	D		Z
Инкоо					Мартинлааксо				Вантаанкоски			Рийхимяки		Лахти
Сиунтио		S	U	L	Лухела				Вехкала			Хювинкяа
Киркконумми					Мююрмяки				Кивисте			Йокела
Тольса					Малминкартано				Авиаполис			Нуппуланта
Йорвас					Каннельмяки				Аэропорт-Вантаа			Пурола		Мянтсяля
Масала					Северная Хаага				Лейнела			Саунакаллио
Луома																Ярвенпяа		Хаарайоки
Манкки					E						K	N				Айнола
Кауклахти																		Керава
Эспоо																		Савио
Туомарила																		Корса
Койвухови																		Рекола
Кауниайнен																		Койвукюля
Кера																		Хиеккахарью
Кило						A												Тиккурила
Леппяваара																		Пуистола
Мяккюля																		Тапанила
Питяянмяки																		Малми
Валимо																		Пикинмаки
Хуопалахти																		Оулункюля
Илмала																		Кяпюля
Пасила																		Пасила
Хельсинки-Центральный																		Хельсинки-Центральный
	Y	S	U	L	E	A	P	I	I	P	K	N	T	R	D		Z

ПримечанияПравить

↑ https://rata.digitraffic.fi/api/v1/metadata/stations
↑ Гранитные гиганты возвращаются на Железнодорожный вокзал (рус.). yle.fi. Служба новостей Yle (ноябрь 2013). Дата обращения: ноябрь 2013.
↑ Перед разбором последствий были вызваны саперы для проверки на предмет наличия взрывных устройств в поезде. Helsingin Sanomat — International Edition — Metro Архивировано 7 января 2010 года.

СсылкиПравить

Расписание поездов дальнего следования (недоступная ссылка) (фин.) (швед.) (англ.)
Расписание городских / пригородных поездов (недоступная ссылка) (фин.) (швед.) (англ.)

[_02a4eee93bf71591-1] ttps://rata.digitraffic.fi/api/v1/metadata/stations

[2] Гранитные гиганты возвращаются на Железнодорожный вокзал (рус.). yle.fi. Служба новостей Yle (ноябрь 2013). Дата обращения: ноябрь 2013.

[3] Перед разбором последствий были вызваны саперы для проверки на предмет наличия взрывных устройств в поезде. Helsingin Sanomat — International Edition — Metro Архивировано 7 января 2010 года.

[1]

[2]

[3]

Хельсинки
Станция
Выборг — Хельсинки Турку — Хельсинки

60°10′19″ с. ш. 24°56′29″ в. д.^HGЯO
Оператор	VR
Дата открытия	1860 (современный вокзал — 1919)
Тип	конечная
Количество путей	19
Форма платформ	прямая
Архитекторы	Элиель Сааринен
Выход к	Раутатиентори
Пересадка на станции	Станция метро «Раутатиентори»
Код станции	HKI^[1]
Код в «Экспресс-3»	1000001
Соседние о. п.	Пасила
Медиафайлы на Викискладе