Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Худяков, Пётр Кондратьевич — Википедия

Худяков, Пётр Кондратьевич

Пётр Кондратьевич Худяков (20 февраля (4 марта1858[1] — 17 сентября 1935[2]) — учёный в области прикладной механики[3], заслуженный профессор Императорского технического училища, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, Герой Труда. Один из учёных-основателей теории машин и механизмов[4]. Награжден Орденом Трудового Красного Знамени[5].

Пётр Кондратьевич Худяков
Худяков Пётр Кондратьевич.jpg
Дата рождения 20 февраля (4 марта) 1858(1858-03-04)
Место рождения с. Иваново, Владимирская губерния
Дата смерти 17 сентября 1935(1935-09-17) (77 лет)
Страна  Российская империя
 СССР
Место работы Императорское техническое училище
Альма-матер Императорское техническое училище (1877)
Научный руководитель Н. Е. Жуковский
Награды и премии
Орден Трудового Красного Знамени

БиографияПравить

Родился 20 февраля (4 марта1858 года в крестьянской семье в селе Иваново Владимирской губернии[1]. Исключительно способный мальчик в десятилетнем возрасте, как стипендиат городской думы Иваново-Вознесенска, стал обучаться в Московском техническом училище, — стипендиатом он был избран по жребию в честь рождения в этом году Николая II[6]. Впоследствии, он вернул городу все деньги, которые были потрачены на его обучение[7]. В городском ремесленном училище Иваново-Вознесенска он учился под руководством инженера-механика П. Л. Комарова, который часто занимался дополнительно со своим учеником. В Москве его готовил к поступлению инженер-механик П. П. Петров[6].

В 1877 году он окончил Московское техническое училище со званием инженера-механика[6]. Своим дорогим учителем он называл профессора Николая Егоровича Жуковского[8], другими его учителями были П. П. Панаев, Ф. Е. Орлов, А. В. Летников, В. А. Малышев, Д. Н. Лебедев, И. Н. Баженов, А. Х. Ганс[9].

После окончания обучения в течение года он работал на Тамбово-Саратовской железной дороге слесарем депо, кочегаром паровоза, помощником машиниста и машинистом пассажирских поездов[6][10].

В 1878 году П. К. Худяков направил прошение директору Императорского технического училища с целью получить разрешение на занятие должности ассистента на кафедре механики. В 1879 году, после защиты диссертации «Инжектор в применении к питанию парового котла», получил звание учёного инженер-механика и стал доцентом на кафедре машиностроения[10].

В 1883 году, получив рекомендации от преподавателя технического черчения А. Х. Ганса, московского заводчика Г. И. Листа, владельца технической конторы Е. Р. Филиппа и директора училища В. К. Делла-Вос, он был командирован на полтора года в Германию для ознакомления с преподаванием машиностроения в высших технических школах[10]. Помимо Германии он побывал также во Франции, Австрии и Швейцарии[11]. Вторая заграничная командировка длилась с 15 мая по 1 сентября 1885 года[12].

Вторую диссертационную работу «Графический метод расчета многоцилиндровых паровых машин», опубликованную 17 февраля 1886 года[13], Худяков защитил через четыре года, в 1890 году. После защиты он был утверждён профессором Императорского московского технического училища. В 1895 году он стал заведующим кафедрой прикладной механики[14][15]. В 1904 году получил звание заслуженного профессора[3].

Худяков читал студентам все машиностроительные курсы — сопротивление материалов, построение деталей машин, подъёмных кранов, насосов, водяных турбин[15]. Одним из его первых учеников был инженер-механик А. А. Микулин[16]. Всего Худяков подготовил 3 академиков, 100 научных работников и 3 профессоров[5].

В 1892 году был избран вице-председателем Политехнического общества, затем был его председателем[15].

Преподавательскую деятельность в Техническом училище он совмещал с ведением курса сопротивления материалов в Техникуме Политехнического общества в 1919—1920 годах, в железнодорожном училище при Московско-Казанской железной дороге и в Женском политехническом институте в 1920—1922 годах, в Институте гражданских инженеров и в Московском институте инженеров транспорта[17].

Занимал активную жизненную позицию; в 1907 году была напечатана его книга «Путь к Цусиме» о русско-японской войне[18][3]. Требовалось большое гражданское мужество — рассказать правду о трагических событиях, о неподготовленности к боевым действиям командования флота[15].

Основатель Московской школы конструкторов-машиностроителей[7].

В декабре 1923 году он был избран членом Московского совета рабочих, крестьянских и красногвардейских депутатов от студентов, преподавателей, рабочих и служащих МВТУ. В апреле 1924 года его избрали членом Московского Губисполкома[5].

В 1928 году он был награжден Орденом Трудового Красного Знамени и стал Героем Труда[5]; 1933 году получил звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР[19].

Умер 17 сентября 1935 года[2].

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить