Хитроу Терминал 5 (станция)
Хитроу Терминал 5 — совмещённая железнодорожная станция и станция лондонского метро, обслуживающая Терминал 5 аэропорта Хитроу. Она служит конечной остановкой для рейсов Heathrow Express от Паддингтона, а также для линии Элизабет и линии лондонского метро Piccadilly из центра Лондона. Она управляется и укомплектована персоналом Heathrow Express[1].
«Хитроу Терминал 5» | |
---|---|
Дата открытия | 27 марта 2008 |
Тарифная зона | London fare zone 6[d] |
Соседние станции | Heathrow Terminals 2 & 3 tube station[d], Heathrow Central railway station и Heathrow Central railway station |
Медиафайлы на Викискладе |
Зона лондонского метрополитена расположена в зоне 6 Travelcard; это самая западная подземная станция в сети. Это также самая западная станция Национальной железной дороги в Лондоне.
ИсторияПравить
После самого продолжительного общественного расследования, когда-либо проводившегося в Великобритании[2], строительство станции было разрешено в ноябре 2001 года министром транспорта Стивеном Байерсом в рамках утверждения проекта Терминала 5 аэропорта Хитроу[3]. При финансовой поддержке Британского управления аэропортов (BAA) строительство пристройки в рамках строительства Tерминала 5 заняло 6 лет. В рамках строительства станция метро «Хитроу Терминал 4» была закрыта на 20 месяцев с января 2005 г. по сентябрь 2006 г., чтобы можно было построить соединительные ветки[4]. Пробное движение поездов началось, когда 18 июля 2007 года пристройка была передана лондонскому метро[5].
Станция открылась 27 марта 2008 года, одновременно с терминалом 5 аэропорта Хитроу[6] Она была спроектирован архитекторами HOK совместно с Rogers Stirk Harbour + Partners . [7]. Хотя станция расположена под землей, части кровли станции сделаны из полупрозрачных ламинатных панелей ETFE, что позволяет естественному дневному свету заливать оба конца всех шести перронов[8].
С мая 2022 года станция также обслуживается линией Элизабет[9].
СервисыПравить
Станция Терминал 5 — единственная в аэропорту Хитроу, где линии Heathrow Express, линии Элизабет и линии Piccadilly находятся на одной станции. Предоставляются следующие железнодорожные услуги: [10]
- Линия Пикадилли от платформ 1 и 2: половина поездов ветки Хитроу останавливается здесь, проходя через Хаттон-Кросс и терминалы 2 Хитроу.<img typeof="mw:Entity" id="mwSw"> </img>&<img typeof="mw:Entity" id="mwTA"> </img>3 . Другая половина не прибывает на терминал 5 аэропорта Хитроу, а вместо этого проходит по кольцу, чтобы проехать через терминалы 4 аэропорта Хитроу и терминалы 2 аэропорта Хитроу. & 3, прежде чем вернуться в восточном направлении.
- Конечная станция Heathrow Express до и от станции Паддингтон с платформ 3 и 4.
- Конечная станция линии Элизабет до и от станции Abbey Wood от платформ 3 и 4.
Бесплатные внутритерминальные переходыПравить
До 2012 года бесплатный трансфер между терминалами через метро был невозможен, в отличие от Heathrow Express. В январе 2012 года был введен бесплатный проезд для держателей карт Oyster и бесконтактных платежных карт между станциями Хитроу на линии Пикадилли. Чтобы добраться из Терминала 5 Хитроу в Терминал 4 по линии Пикадилли, необходимо сделать пересадку на Хаттон-Кросс; это путешествие бесплатное, несмотря на то, что Хаттон-Кросс не входит в зону бесплатного проезда.
ПерспективыПравить
Network Rail выдвинула предложение о подходе Western Rail к Хитроу, коротком ответвлении пути в туннеле, который будет проходить от перекрестка к востоку от Langley к станции Терминал 5. Это позволит поездам Great Western Main Line ходить напрямую из Slough и Reading в Хитроу без необходимости пересаживаться в Паддингтоне. Предложение в настоящее время находится на стадии обсуждения и остается неподтвержденным. [11]
В дополнение к вышеуказанным железнодорожным путям, станция Терминала 5 также имеет две защищенные платформы для «тяжелых железных дорог» для использования западным соединением с национальной железнодорожной сетью. Предлагаемая линия на юг будет вести от Ватерлоо к линии Рединг к западу от железнодорожной станции Стейнс (первоначально называвшейся Heathrow Airtrack, а ныне Heathrow Southern Railway). Она предлагает прямое железнодорожное сообщение с лондонскими аэропортами Ватерлоо, Рединг, Уокинг, Гилфорд и Гатвик . [12] Из-за стоимости замены трех железнодорожных переездов, один из которых расположен в очень урбанизированной части Эгама, предложения в настоящее время не финансируются.
Наземный общественный транспортПравить
Лондонские автобусы маршрутов 350, 423, 482, 490 и ночной маршрут N9 обслуживают станцию. [13] Компании First Berkshire & The Thames Valley, National Express и Oxford Bus Company также обслуживают междугородние автобусы.
ПримечанияПравить
- ↑ Station facilities for Heathrow Terminal 5 (Rail Station Only) (неопр.). National Rail Enquiries. Дата обращения: 1 сентября 2020.
- ↑ Heathrow Terminal 5 Inquiry (неопр.). Department for Transport (январь 2005). Дата обращения: 2 ноября 2007. Архивировано 24 декабря 2007 года.
- ↑ (20 November 2001). Green light for Piccadilly line extension to new Terminal 5. Пресс-релиз.
- ↑ (14 September 2006). Tube one step closer for Heathrow Terminal 5. Пресс-релиз.
- ↑ First Piccadilly line trains travel to Heathrow Terminal 5 (неопр.). Transport for London (18 июля 2007). Дата обращения: 9 сентября 2020.
- ↑ (27 March 2008). First Piccadilly line passengers travel to Heathrow Terminal 5. Пресс-релиз.
- ↑ Terminal 5, Heathrow - London - Rogers Stirk Harbour + Partners (неопр.). Rogers Stirk Harbour + Partners. Дата обращения: 10 марта 2020.
- ↑ "Heathrow Airport T5: London Architecture", e-architect, 2008.
- ↑ Heathrow - New agreement to boost Heathrow rail services (англ.), Heathrow Media Centre (4 July 2017). Дата обращения: 12 июля 2017.
- ↑ Transport for London. Central London to Heathrow (неопр.) (март 2008). Дата обращения: 22 марта 2008. Архивировано 8 сентября 2008 года.
- ↑ Heathrow rail link - (неопр.). Network Rail. Дата обращения: 12 июля 2017.
- ↑ Heathrow Airtrack (неопр.). BAA. Дата обращения: 6 января 2010.
- ↑ Heathrow Airport Terminal 5 Transport for London