Хельсинкский трамвай

Трамвайное движение в Хельсинки открыто в 1891 году на конной тяге, с 1900 года осуществляется движение электрических трамваев.Трамвайная система Хельсинки является одной из самых старых электрифицированных трамвайных сетей в мире.

Хельсинкский трамвай
Описание
Страна	Финляндия
Расположение	Хельсинки
Дата открытия	1891 год (конка), 1900 год (электрический трамвай)
Эксплуатант	Городское транспортное предприятие Хельсинки и Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne[d]
Сайт	hel.fi/helsinki/fi/karta…
Маршрутная сеть
Число маршрутов	10
Длина сети	110 км
Подвижной состав
Число вагонов	144
Технические данные
Ширина колеи	колея 1000 мм
Электрификация	600 вольт
Схема маршрутов
Медиафайлы на Викискладе

Трамваи являются основным видом транспорта в центре города.

До открытия трамвайного движения в Тампере в 2021 году, Хельсинки являлся единственным городом Финляндии с трамвайным сообщением. Ранее электрические трамваи ходили также в Турку (1908 — 1972) и в Выборге (1912 — 1957, город находился в Финляндии до 1940 года).

Хельсинкский трамвай обслуживают 3 депо в городе — Тёёлё (Töölö), Валлила (Vallila) и Коскела (Koskela).

ИсторияПравить

Трамвайное движение было открыто в Гельсинфорсе (Российская империя) в 1891 году.

В 1980-е годы трамваи Хельсинки носили оранжево-серую ливрею, которая в период с 1986 по 1995 была полностью заменена современной, жёлто-зелёной.

В 2008 году был открыт новый маршрут 9, в августе 2012 года введён в строй новый участок маршрута у западного паромного терминала.

Музей трамвая (фин. Ratikkamuseo) расположен в помещении старейшего в Хельсинки трамвайного депо по адресу: Töölönkatu, 51 A. Экспозиция посвящена истории общественного транспорта в Хельсинки.

Подвижной составПравить

Основу трамвайного парка Хельсинки составляют 3 поколения вагонов. Самыми старыми являются трамваи производства концерна Valmet, модели Valmet NRV1  (англ.) (рус. (40 составов, выпущены в период 1973—1975 года) и Valmet MLNRV2 (40 составов, выпущены в период 1983—1987). Более современной моделью являются трамваи серии Bombardier Variotram  (фин.) (рус. (40 cоставов, выпущены в период 1998—2003). Все старые модели Valmet прошли модернизацию в 2003—2011 годах (В результате чего модели получили новые аббревиатуры NR I+ и NR II+)

Начиная с 2013 года HKL, оператор общественного транспорта в Хельсинки, начал закупки новой модели трамваев Transtech ARTIC  (англ.) (рус. , выпущенную финским производителем Transtech  (англ.) (рус.

Также имеются две действующих трамвая модели Karia_HM_V  (англ.) (рус.. Один из них экскурсионный, другой переделан в трамвай-паб  (англ.) (рус.

МаршрутыПравить

В приведённой ниже таблице содержатся сведения о трамвайных маршрутах по состоянию на 29 марта 2022 года:

Маршрут	Начальная станция	Промежуточные остановки	Конечная станция	Депо
1	Эйра	Тёолё, Сёрняйнен	Кяпюля	Коскела
2	Олимпийский терминал	Алексантеринкату, Тёолё	Пасила	Коскела
3	Олимпийский терминал	Центральный вокзал, Алппила	Меилахти	Коскела
4	Катаянокка	проспект Маннергейма	Мунккиниеми	Тёолё
5	Катаянокка (паромный терминал)	Алексантеринкату	Центральный вокзал	Тёолё
6	Эйранранта	Хаканиеми	Арабианранта	Коскела
7	Лянситерминаали (Западный терминал)	Центральный вокзал, Круунунхака, Сёрняйнен	Пасила	Коскела, Тёолё
8	Яткясаари	Сёрняйнен	Арабианранта	Коскела
9	Лянситерминаали (Западный терминал)	Камппи	Пасила	Коскела
10	Хирургический стационар	проспект Маннергейма	Пикку Хуопалахти	Тёолё

СсылкиПравить

• Официальный сайт Helsinki City Transport
• Фотогалерея на СТТС
• Факты о новых трамваях в Хельсинки. Фоторепортаж