Харьков-Левада

Харьков-Левада
	Станция
Харьков-Левада
	Изюмское, Чугуевское, Люботинское, Золочевское направления
	Южная железная дорога
	49°58′48″ с. ш. 36°14′38″ в. д.HGЯO
Оператор	Украинская железная дорога
Дата открытия	1911
Количество платформ	4
Тип платформ	3-низкие промежуточные, 1-низкая боковая,
Форма платформ	кривая
Выход к	Харьков, пер. Молчановский
Расположение	Червонозаводской район г. Харькова
Пересадка на станции	Проспект Гагарина (станция метро)
Тарифная зона	1
Код станции	440321
Код в АСУЖТ	440321
Код в «Экспресс-3»	2204002
	Медиафайлы на Викискладе

Левада, Харьков-Левада (укр. Харків-Левада) — пассажирская железнодорожная станция Южной железной дороги в Харькове.

Находится в Основянском административном районе города. Здание вокзала имеет категорию «III класс».

Пересадка на троллейбусы (маршруты № 3,5,6), автобус № 46, трамвай № 27 с улицы Гольдберговской (бывш. 1-й Конной Армии), маршрутные такси, междугородние автобусы (в непосредственной близости находится автовокзал), метро (станция «Проспект Гагарина»).

Путевое развитиеПравить

Станция Левада тупиковая. Пути № 1—3 специализированы на прибытие поездов, 4—7 на отправление со станции.

Для посадки-высадки пассажиров старые аварийные высокие платформы были заменены на низкие с плиточным покрытием.

Над всеми четырьмя платформами имеются навесы.

ЗданияПравить

Станция Харьков-Левада с 1996 года является пассажирской станцией пригородного сообщения.

29 декабря 2001 года на станции был открыт пригородный павильон нового поколения: установлена первая на Украине система турникетного контроля прохода пассажиров, большой и красивый зал ожидания с удобными лавочками, залом повышенного комфорта, небольшим кафе. Также на вокзале впервые на УЗ были сделаны турникеты на выход со станции с кассами по продаже билетов на выход, то есть пассажиры, которые не успели купить билет до посадки в поезд, могут приобрести его по приезде в город. В ночное время купол пригородного павильона красиво подсвечивается. На данный момент 3 кассы в административном здании работают по продаже билетов в дальнем сообщении, из них одна через интернет, а 8 касс пригородного павильона работают как в дальнем сообщении, так и в пригородном. За сутки вокзал обслуживает до 15000 пассажиров. Во время реконструкции вокзала был создан целый комплекс, который включил в себя реконструкцию всей станции. Все здания были реконструированы и составляют единый комплекс голубых зданий, покрытых синей черепицей. Построено новое здание бесплатного санузла для пассажиров, гармонично вписавшееся в ансамбль.

ПутиПравить

К станции подходит одна колея, ввиду того, что на перегоне между Левадой и Верещаковкой не построены секции для второго пути. Раньше вторая колея доходила до путепровода и заканчивалась стрелкой и тупиком. Есть мнение, что в 1999 году вторая колея была снята, хотя, по сути, её просто оптимизировали, тем самым перенесли стрелочный перевод ближе к станции^{[источник не указан 3589 дней]}. Ввиду того, что развития станции и увеличения пассажиропотока на Леваду не предвидится, возможность постройки моста и путепровода для второго пути не рассматривается.

Пригородные поездаПравить

Станция отправляет пригородные поезда до станций: Безлюдовка, Граково, Балаклея, Золочев, Савинцы, Изюм, Лиман, Люботин, Мерчик, Основа, Терновое, Шебелинка.

Кроме того, имеются в ходу ускоренные электропоезда дальнего следования: