![]()
Хайберский проход
Хайбе́рский прохо́д[1][2][3][4] (урду درہ خیبر; пушту
کوتل خیبر — проход Хайбар[5][6]) — горный проход в хребте Спингар (пушту
سپینغر — «белая гора») или Сафедкох (дари
سفیدکوه — «белая гора») к югу от ущелья реки Кабул, на афгано-пакистанской границе. Длина прохода составляет 53 км, ширина 15—130 м. Основной перевал находится на высоте 1030 м. Проход издревле использовался как важный торговый путь между Южной и Центральной Азией, а также имел стратегическое значение. Наивысшая точка прохода расположена на территории Пакистана, в 5 км от границы. Севернее прохода протекает река Кабул.
| Хайберский проход | |
|---|---|
| урду | |
 | |
| Характеристики | |
| Высота седловины | |
| Расположение | |
| Страны | |
| Горная система | Паропамиз |
| Хребет или массив | Сафедкох |
 Медиафайлы на Викискладе |
Хайберский проход начинается от пакистанского города Джамруд (491 м), примерно 15 км к западу от Пешавара. Через проход проложена железная дорога, идущая с пакистанской стороны к границе, а также шоссе Пешавар — Кабул. Дорога вьётся по склонам 48 км, минуя самое узкое место, где расстояние между стенами каньона составляет 15 метров, и приводит в пакистанский город Торкхам, где проход заканчивается. Шоссе было построено британцами в 1879 году, а строительство железнодорожной ветки от Джамруда до Ланди-Котала заняло 6 лет и завершилось в 1925 году.
Зафиксированные в истории переходы через Хайберский проход начинаются с походов Александра Македонского. Проход также использовался мусульманами при завоевании Южной Азии, которое привело к образованию Империи Великих Моголов в 1526 году.
В период британского владения Индией Хайберский проход использовался в войнах Великобритании с Афганистаном в 1838—1842, 1878—1880 и 1919 годах. На склонах прохода расположены памятники и форты, созданные британцами в то время.
Территория вокруг прохода заселена пуштунскими племенами и в настоящее время используется как база нелегальных вооружённых бандформирований[7].
Содержание
![]()
![]()
См. также![]()
Править
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Хайбе́рский прохо́д // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 401.
↑
Лист карты I-42 Кабул. Масштаб: 1 : 1 000 000. Издание 1990 г.
↑
Лист карты I-42-Б Кабул. Масштаб: 1 : 500 000. Состояние местности на 1976—85 год. Издание 1988 г.
↑
Лист карты I-42-XVIII. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.
↑
Инструкция по передаче на картах географических названий Западного Пакистана / Сост. и ред.
В. И. Бабушкина. — М. : ЦНИИГАиК, 1959. — С. 22. —
200 экз.
↑
Инструкция по русской передаче географических названий Афганистана / Сост.:
С. С. Гаврилова при участии
В. И. Савиной; Ред.
Г. П. Ежов. — М., 1984. — С. 48. —
290 экз.
↑
Пакистан начал зачистку от боевиков главного транспортного пути в Афганистан
(рус.). Lenta.ru (30 декабря 2008). Дата обращения: 22 апреля 2020. Архивировано 23 января 2021 года.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Хайберский проход // Франкфурт — Чага. — М. : Советская энциклопедия, 1978. — (Большая советская энциклопедия :
[в 30 т.] / гл. ред.
А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 28).