Фёдор Шаляпин (теплоход, турбоход)

Фёдор Шаляпин
Фёдор Шаляпин
	;
Название	Фёдор Шаляпин
Порт приписки	; 1969–1974: Саутгемптон ; 1973–1980: Владивосток ; 1980–1991: Одесса ; 1991–2001: Валетта ; 2001-2004: Одесса ; 2004: Кингстаун
Номер ИМО	5119765
Позывной	9HQS3
Владелец	Cunard Line, Дальневосточное морское пароходство, Черноморское морское пароходство
Изготовитель	John Brown & Company
Спущен на воду	14 декабря 1954
Введён в эксплуатацию	1955
Выведен из состава флота	2004
Статус	Утилизирован
Основные характеристики
Длина	185,3 м
Ширина	24,4 м
Осадка	8,7 м
Дедвейт	8834
Скорость хода	19 узлов
Медиафайлы на Викискладе

«Фёдор Шаляпин» — пассажирский теплоход.

Построен в Великобритании на судостроительной верфи John Brown & Company для компании Cunard Line в составе серии из 4 однотипных кораблей. Спущен на воду в 1954 году. Первоначально назывался Ivernia, в 1963 году судно было переименовано в Franconia.

Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз.

В 1973—1980 годах принадлежал Дальневосточному морскому пароходству. В 1980 передан Черноморскому морскому пароходству.

Капитаны корабляПравить

Елисаветченко Владимир Константинович (1973—1976)
Филипцов Иннокентий Николаевич (1976—1977)
Ощерин Валерий Фёдорович (1978—1979)
Филипцов Иннокентий Николаевич (1980)
Константин Николаевич Шапочкин
Николай Николаевич Сопильняк (1975—1979)
Юрий Валентинович Зиновьев
Виктор Васильевич Чернышов (1980—1996)
Иван Иннокентьевич Гаркуша

См. такжеПравить

СсылкиПравить

ЛитератураПравить

Bock, Bruno. Soviet Bloc Merchant Ships. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1981. — ISBN 0870216694.