Фусо (броненосец)
«Фусо» (яп. 扶桑) — японский броненосец или броненосный фрегат казематного типа.
«Фусо» | |
---|---|
扶桑 | |
Служба | |
Япония | |
Класс и тип судна | броненосец |
Изготовитель | Samuda Brothers, Лондон |
Строительство начато | 24 сентября 1875 |
Спущен на воду | 14 апреля 1877 |
Введён в эксплуатацию | январь 1878 |
Выведен из состава флота | 1 апреля 1908 |
Статус | пущен на слом в 1910 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3717 т стандартное |
Длина | 67,06 м |
Ширина | 14,63 м |
Осадка | 5,49 м |
Бронирование |
пояс: 102—229 мм каземат: 203 мм траверсы: 178 мм |
Двигатели |
8 котлов 2 паровые машины тройного расширения |
Мощность | 3932 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода |
13 узлов максимальная 10 узлов крейсерская |
Дальность плавания | 4500 миль |
Экипаж | 250 |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 × 240-мм 2 × 170-мм 6 × 76-мм 1 пулемёт Норденфельда |
Медиафайлы на Викискладе | |
История службыПравить
Был заказан в соответствии с программой увеличения флота от 1875 года. Строился в 1875—1878 на верфях британской фирмы Samuda Brothers. Прототипом для него послужил британский броненосец «Айрон Дюк»[1], в 1871—1875 служивший британским флагманом на Китайской Станции и хорошо знакомый японским военным. В 1894 году прошёл частичную модернизацию.
Японо-китайская войнаПравить
Принимал активное участие в Японо-китайской войне и получил повреждения в сражении на реке Ялуцзян.
Межвоенный периодПравить
В 1898—1899 годах прошёл очередную модернизацию, а в 1903 году был переклассифицирован в броненосец береговой обороны.
Русско-японская войнаПравить
Принимал участие в блокаде Порт-Артура в Русско-японской войне.
Завершение службыПравить
12 декабря 1905 года «Фусо» был переклассифицирован в корабль береговой обороны 2-го класса. 1 апреля 1908 года «Фусо» был исключен из списков флота. В 1909 году корабль был продан и 1910 году разобран на металлолом[2].
Командиры корабляПравить
- капитан 1-го ранга Мацумура Дзюндзо (井上 良馨) — с 19 августа 1879 года по 7 июля 1882 года[3].
- капитан 1-го ранга Фукусима Таканори (福島 敬典) — с 7 июля по 19 августа 1882 года[3].
- капитан 1-го ранга Иноуэ Ёсика (井上 良馨) — с 20 августа 1882 года по 8 февраля 1884 года[3].
- капитан 1-го ранга Ито Сакэюки (伊東 祐亨) — с 8 февраля 1884 года по 6 февраля 1885 года[3].
- капитан 1-го ранга Иноуэ Ёсика (井上 良馨) — с 6 января по 29 января 1886 года[3].
- капитан 2-го ранга/капитан 1-го ранга (с 7 апреля 1886 года) Кодама Тосикуни (児玉 利国) — с 29 января по 14 июля 1886 года[3].
- капитан 1-го ранга Ямадзаки Кагэнори (Yamazaki, Kagenori 山崎 景則) — с 14 июля 1886 года по 14 июня 1888 года[3].
- капитан 1-го ранга Араи Арицура (新井 有貫) — с 14 июня 1888 года по 15 мая 1889 года[3].
- капитан 1-го ранга Такино Наотоси (瀧野 直俊) — с 15 мая 1889 года по 13 мая 1890 года[3].
- капитан 1-го ранга Самедзима Казунори (鮫島 員規) — с 13 мая 1890 года по 17 июня 1891 года[3].
- капитан 1-го ранга Сато Сидзуо (佐藤 鎮雄) — с 17 июня по 17 ноября 1891 года[3].
- капитан 1-го ранга Араи Арицура (新井 有貫) — с 8 июля 1894 года по 18 ноября 1895 года[3].
- капитан 1-го ранга Симадзаки Ёситада (島崎 好忠) — с 5 июня 1896 года по 26 ноября 1896 года[4].
- капитан 1-го ранга Камимура Сонодзё (上村正之丞) — с 26 ноября 1896 года по 1 июня 1897 года[5].
- капитан 1-го ранга Уриу Сотокити (瓜生 外吉) — с 1 июня по 28 декабря 1897 года[3].
- капитан 1-го ранга Нарукава Хакару (成川 揆) — с 7 июня по 6 августа 1900 года[6].
- капитан 1-го ранга Имаи Канэмаса (今井 兼昌) — с 6 августа по 6 ноября 1900 года[7].
- капитан 1-го ранга Нарита Кацуро (成田 勝郎) — с 5 июля 1901 года по 13 марта 1902 года[7].
- капитан 2-го ранга Окумия Мамору (奥宮 衛) — с 28 декабря 1902 года по 12 января 1903 года[8].
- капитан 2-го ранга Кимура Кокити (木村 浩吉) — с 12 января по 7 июля 1903 года[9].
- капитан 1-го ранга Нагаи Гункити (Nagai, Gunkichi) — с 11 января 1905 года по 12 декабря 1905 года[10].
- капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 2 мая 1907 года по 1 апреля 1908 года[10].
- капитан 2-го ранга (с 28 июня 1906 года — капитан 1-го ранга) Цутияма Тэцудзо (Tsuchiyama, Tetsuzo) — с 12 декабря 1905 года по 2 мая 1907 года[11].
ПримечанияПравить
- ↑ Japanese Ironclads Fuso and Hiei, p. 201
- ↑ Materials of IJN (Vessels — Fuso ironclad) (неопр.). Дата обращения: 25 мая 2011. Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Materials of IJN (Deck officers, in the cradle era) (неопр.). Дата обращения: 25 мая 2011. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
ЛитератураПравить
- Conway's All The World's Fighting Ships 1860—1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E. M. Kolesnik. — Лондон: Conway Maritime Press, 1979. — 448 с. — ISBN 0-85177-133-5.
- Conway's All The World's Fighting Ships 1906—1921 / E. Gardiner, R. Gray. — Лондон: Conway Maritime Press, 1985. — 439 с. — ISBN 0-85177-245-5.