Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Фонк, Рене Поль — Википедия

Фонк, Рене Поль

Рене́ Поль Фонк (фр. René Paul Fonck; 27 марта 1894 (1894-03-27) — 18 июня 1953) — французский лётчик-истребитель Первой мировой войны, с 75 официально сбитыми самолётами противника является асом № 1 Антанты и вторым асом всей войны (после немца Манфреда фон Рихтгофена).

Рене Поль Фонк
фр. René Paul Fonck
René Fonck 02.jpg
Дата рождения 27 марта 1894(1894-03-27)
Место рождения Солси-сюр-Мерт, департамент Вогезы,
Франция
Дата смерти 18 июня 1953(1953-06-18) (59 лет)
Место смерти Париж
Принадлежность  Франция
Род войск Военно-воздушные силы
Годы службы 1914—1918
1937—1940
Звание полковник
Сражения/войны
Награды и премии
Командор ордена Почётного легиона Кавалер ордена Почётного легиона Военная медаль (Франция) Военный крест 1914—1918 (Франция)
Military cross BAR.svg UK Distinguished Conduct Medal ribbon.svg Военный крест (Бельгия) Воинская медаль (Великобритания)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

Родился 27 марта 1894 года в деревне Сольси-сюр-Мёрт департамента Вогезы[1].

Получил инженерное образование в высшей Национальной школе искусств и ремесел.

Несмотря на то, что с детства интересовался авиацией, при призыве на военную службу в 1914 году выбрал специальность военного инженера[2].

Позднее Фонк передумал и поступил на лётные курсы, по окончании которых в мае 1915 почти два года летал на самолётах-наблюдателях Caudron. За этот период он и его экипаж сбили два вражеских аэроплана.

15 апреля 1917 года Фонк получил долгожданное назначение в элитную истребительную «эскадрилью аистов» (фр. Escadrille les Cigognes)[2]. Там он уже в мае получил статус аса. К концу года он поднял свой личный счёт до 19 побед и получил звание офицера.

Фонк всегда шёл по возрастающей. За 1918 год он записал на свой счёт 56 сбитых противников, причём дважды он сбивал по шесть самолётов за день. К июлю Фонк превзошёл легендарного капитана Жоржа Гинемера, который с 54 победами оставался французским асом № 1 в течение долгого периода после своей смерти. За период военных действий пилот сбил 75 немецких аэропланов, хотя сам он утверждал, что их было 127. В любом случае это выдающееся достижение, учитывая то, что в воздушных боях он фактически участвовал только в последние два года войны[3][4].

 
Рене Фонк на обложке журнала «Time» от 23 августа 1926 года.

После Первой мировой войны Фонк вернулся к мирной жизни и опубликовал свои военные мемуары «Мои воздушные бои» («Mes Combats») в 1920 году.

В 1920-е годы Фонк убедил Игоря Сикорского перестроить самолет Sikorsky S-35 для трансатлантической гонки на приз Ортейга. 21 сентября 1926 года Фонк потерпел аварию на взлёте, двое из трёх членов экипажа погибли.

В конце концов Фонк вернулся в военную авиацию и дослужился до инспектора французских истребительных сил (1937—1939 годы).

В годы Второй мировой войны Фонк был участником Сопротивления, состоял в тесном контакте с его признанным лидером Альфредом Орто.

В Париже Фонк был арестован гестапо и заключен в лагерь для интернированных в Дранси.

В 1948 году он был награждён Дипломом участника французского Сопротивления.

После войны Фонк жил в Париже, но часто посещал Лотарингию.

Он умер 18 июня 1953 в возрасте 59 лет и был похоронен на кладбище в своей родной деревне Сольси-сюр-Мерт.

ЗванияПравить

НаградыПравить

 
Памятная доска на доме 3 по улице Cirque в Париже, где проживал Фонк

ПамятьПравить

  • В честь аса Первой Мировой войны муниципалитетом Парижа в 1956 году названа улица в городе — Рене-Фонк авеню.
  • Аэродром города Ремоме с 21 июня 2009 года носит имя Рене-Фонк.

ЛитератураПравить

  • Mes Combats, by Capitaine Fonck, 1920, Editions Flammarion, Paris, France. In French with figures.
  • Ace of Aces, By Capt. Rene Fonck, paperback, 1967. English translation of above volume.
  • Over the Front, N. Franks & F. Bailey, Grub Street, 1992
  • SPAD XII/XIII Aces of World War I. Jon Guttman. Osprey Publishing, 2002. ISBN. 1841763160, 9781841763163.
  • Baron rouge et cigogne blanche, Patrick de Gmeline, Presses De La Cité, 2011, 509 pages. ISBN. 978-2-258-08601-2.

ПримечанияПравить

  1. Николай Георгиевич Бодрихин. Лучшие асы XX века. — научно-популярное издание. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2013. — 26 с. — ISBN 978-5-699-65639-4.
  2. 1 2 Жирохов М.А. 100 великих асов авиации. — Издательство "Вече", 2013-12-14. — 473 с. — ISBN 9785444472484. Архивная копия от 10 октября 2017 на Wayback Machine
  3. Билл Брайсон. Беспокойное лето 1927. — Litres, 2017-10-01. — 616 с. — ISBN 9785040766789.
  4. Все об авиации. От воздушных шаров до современных боевых аппаратов. — Litres, 2017-09-05. — 656 с. — ISBN 9785457438279. Архивная копия от 10 октября 2017 на Wayback Machine