Финикийское торговое судно

Финикийское торговое судно — тип кораблей, использовавшегося финикийцами примерно от 2000 года до н. э. (изображения в Тире, Сидоне) до II века до н. э. (падение Карфагена).

КонструкцияПравить

 

Изображение финикийского торгового корабля на саркофаге из Сидона. Национальный музей Бейрута

Финикийские торговые суда были довольно вместительными. Длина таких судов достигала 30 метров, а экипаж — 30 человек. Водоизмещение могло достигать 230 т. Они имели мощные штевни и два кормовых весла. К носовому штевню крепилась большая амфора из обожжённой глины для хранения питьевой воды. На носу иногда имелся таран (далеко не обязательно служивший для поражения противника — другой и видимо изначальной его функцией была роль носового бульба) и изображение всевидящего ока, а хвост напоминал хвост скорпиона. Вдоль бортов на судне крепились решётки из прутьев для ограждения палубного груза.

Мачты были оснащены реями и несли прямой парус, как правило, пурпурной окраски. Еврейский пророк Иезекииль сообщает, что мачты финикийских кораблей изготавливались из ливанского кедра (Иез. 27:5), весла из васанского дуба, а скамьи из бука (Иез. 27:6). Полотна для парусов закупались в Египте (Иез. 27:7).

О судостроении финикийцев можно судить по найденному у турецкого Улубуруна 15-метровому сиро-хананейскому торговому судну, датируемому 1320 годом до н. э. ± 50 лет. Его корпус построен из толстых (6 см) кедровых досок, соединённых кромка к кромке при помощи очень массивных дубовых шипов (длиной 30 см, шириной 6,2 см и толщиной 1,6 см), закреплённых в пазах досок при помощи также весьма крупных дубовых нагелей (диаметром 2,2 см) — это наиболее ранний из известных случаев использования данной технологии в чистом виде. Имеется рудиментарный киль в виде выступающего пояса обшивки. Поперечные усилители совершенно отсутствуют.

ЛитератураПравить

• Финикийский торговый корабль // История корабля / В. Дыгало и Н. Нарбеков. — М.: Изобразительное искусство, 1986. — Т. 2. — 150 000 экз.
• Поспелов А. С. Торговые суда и пиратские корабли Финикии // Парусники: история парусных судов от Античности до наших дней. — М.: Эксмо, 2014. — С. 14—17. — 256 с. — (Подарочные издания. Техника). — 3000 экз. — ISBN 978-5-699-75881-4.

СсылкиПравить

• Финикийское торговое судно  (неопр.). Музей парусных судов (1996, 1998). Дата обращения: 20 мая 2020. Архивировано 14 ноября 2019 года.