Филино (бывшая деревня, Москва)

Филино
	Населённый пункт, вошедший в состав Москвы
Филино
История
Первое упоминание	XVI век
В составе Москвы с	1984 год
Статус на момент включения	часть деревни
Другие названия	Дашкино, Филина
Расположение
Округа	Северный (САО)
Районы	Молжаниновский
Станции метро	02 «Беломорская», «Речной вокзал», 07 «Планерная»
Координаты	55°55′23″ с. ш. 37°22′19″ в. д.HGЯO

Филино — деревня в Подмосковье, России, часть деревни находящаяся между Новосходненским шоссе и Октябрьской железной дорогой, вошла в состав Ленинградского района Москвы в 1984 году^[1], а другая часть осталась в Московской области в черте города Химки.

Деревня Филина, на карте Московского уезда 1849 года

Московская часть бывшей деревни находится на территории Молжаниновского района^[2] Северный административный округ (САО). На топографической карте 1860 года (так называемой карте Шуберта), в Указателе дорог … 1839 года деревня именуется Филина^[3].

ИсторияПравить

Деревня впервые упоминается в 1584 года как деревня Дашкино, Филино тож. Она принадлежала Тимофею Ивановичу Селиванову и состояла из двора вотчинника и двух крестьянских дворов^[2].

В конце XVII — начале XVIII века владельцем Филино был князь П. А. Голицын. После его смерти владельцем стал его сын Василий Петрович Голицын, а после него во второй половине XVIII века — его внук Иван Васильевич Голицын^[2].

К 1760 года в сельце Филино насчитывалось 33 двора, где проживало 227 крестьян. Крестьяне засевали поля рожью и овсом, занимались извозом в Москве, женщины — прядением и ткачеством^[2].

После смерти Ивана Васильевича Голицына в 1773 году Филино перешло во владение к его двоюродному брат князю С. А. Меншикову, внуку знаменитого сподвижника Петра I^[2].

Во время Отечественной войны 1812 года Филино было разорено и сожжено французами и их европейскими союзниками^[2].

В 1815 году сельцо досталась сыну Сергея Александровича — князю А. С. Меншикову, активно занимавшемуся государственными делами. В середине XIX века в селе насчитывался 41 двор, в котором проживало 282 человека. Также работала сукновальная и красильная фабрика, принадлежавшая купцу Досужеву^[4].

На карте Московского уезда, 1849 года, через Филина проходила большая просёлочная дорога соединявшая поселения Кобылья Лужа, стоявшее на шоссейной дороге, Машкина, Морщилина, Верескина и Новая, тоже стоявшую на шоссе Санкт-Петербург — Москва.

После реформы 1861 годов крестьяне получили не много земель, однако размер выкупных платежей был выше, чем в среднем по Черкизовской волости. Из-за этого они выплачивали их вплоть до 1907 года. Крестьяне стали заниматься столярным и кузнечным делом, слесарным мастерством, резьбой, а также извозом, пчеловодством^[4].

В 1869 году после кончины А. С. Меншикова имение перешло к его сыну — князю Владимиру Александровичу Меншикову. В 1873 году купец Карл Карлович Генке купил у князя фабрику и деревенскую землю^[2].

В 1905 году в сельце начал свою работу кирпичный завод, принадлежавший А. А. Пешкову и Н. К. Рахманову. На 1909 год уже кирпичный завод Е. и О. Пешковых и А. П. Рахманова (купец 2-й гильдии), с количеством работающих 150 человек^[5].

В конце 1920-х годов рядом с деревней прошла железная дорога и появилась платформа Первомайская. Позже она была переименована в Планерную из-за находившейся поблизости летной тренировочной и учебной базы. После 1928 года в Филино существовал колхоз «Имени Мосавиахима».

После Великой Отечественной войны в деревню провели электричество, также она оказалась на пути Новосходненского шоссе, которое связало Сходню с Москвой и Химками. Филинский колхоз вошел в состав колхоза «Путь к коммунизму». В 1970-е годы здесь появился Олимпийский учебно-спортивный центр «Планерная»^[4].

В 1984 году часть деревни, находящаяся между Новосходненским шоссе и железной дорогой, вошла в состав Москвы. Оставшаяся часть деревни осталась в Химкинском районе^[2].

На московской части бывшей деревни находятся улицы Города-Героя:

В соответствии с планами Правительства Москвы в данном микрорайоне предусмотрено новое строительство жилых домов и объектов инфраструктуры и обустройство улиц.

ПримечанияПравить

↑ Указ Президиума Верховного Совета РСФСР, от 19 марта 1984 года, «О передаче некоторых населенных пунктов Московской области в административное подчинение Мосгорсовету»
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ История московских районов. Энциклопедия/под ред. Аверьянова К. А.. - М.: Астрель, АСТ, 2008. - 830c.
↑ Указатель дорог от Кремля Московскаго к заставам и к границам Московскаго уезда: с присовокуплением замечаний, о реках, горах и древнем делении уезда Московскаго на волости и станы, также о предполагаемом ныне соединении Москвы реки с Волгою и проч. / Сочинение П. Хавского. — Москва: В Университетской типографии, 1839 год.
↑ ¹ ² ³ История Молжаниновского района. (неопр.) Дата обращения: 29 июня 2015. Архивировано 7 июня 2015 года.
↑ Справочник «Фабрично-заводские предприятия Российской Империи, на 1909 год»

ЛитератураПравить

Справочник «Фабрично-заводские предприятия Российской Империи на 1909 год»
«Список фабрик и заводов всей Российской Империи на 1912 год»
Справочник «Фабрики и заводы всей России 1913 год»

[1] Указ Президиума Верховного Совета РСФСР, от 19 марта 1984 года, «О передаче некоторых населенных пунктов Московской области в административное подчинение Мосгорсовету»

[a-2] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ История московских районов. Энциклопедия/под ред. Аверьянова К. А.. - М.: Астрель, АСТ, 2008. - 830c.

[3] Указатель дорог от Кремля Московскаго к заставам и к границам Московскаго уезда: с присовокуплением замечаний, о реках, горах и древнем делении уезда Московскаго на волости и станы, также о предполагаемом ныне соединении Москвы реки с Волгою и проч. / Сочинение П. Хавского. — Москва: В Университетской типографии, 1839 год.

[b-4] ¹ ² ³ История Молжаниновского района. (неопр.) Дата обращения: 29 июня 2015. Архивировано 7 июня 2015 года.

[5] Справочник «Фабрично-заводские предприятия Российской Империи, на 1909 год»

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]