Fiat Dino

Fiat Dino
Fiat Dino
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	1966—1973
Класс	cпортивный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.); 2‑дв. родстер (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
	5-ступенчатая, механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	4507 мм (купе); 4237 мм (родстер)
Ширина	1709 мм
Высота	1315 мм (купе); 1245—1270 мм (родстер)
Колёсная база	2550 мм
Масса	1270—1380 кг (купе); 1150—1240 кг (родстер)
На рынке
Связанные	Dino 206 GT; Dino 246 GT & GTS
Другая информация
Дизайнер	Pininfarina (родстер); Джорджетто Джуджаро студия Gruppo Bertone (купе)
	Fiat 2300; Fiat 124 Sport Spider[d];
	Медиафайлы на Викискладе

Fiat Dino — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1966 по 1973 год. Выпуск автомобиля был подготовительным для создания Ferrari Dino и оба этих автомобиля легко спутать между собой. Fiat Dino позволил компании Ferrari достигнуть необходимого количества автомобилей для омологации двигателя V6 для участия в гонках Формула 2. Fiat Dino Spider — в кузове родстер — был представлен на Туринском автосалоне в 1966 году, а версия купе — год спустя на женевском автосалоне.

Компания начала свою первую серию автомобилей со среднемоторной компоновкой в 1968 и продавала их под маркой «Dino» (а не «Ferrari»). Изначально Ferrari планировала выпускать все автомобили с двигателем V6 под маркой «Dino», в память об Альфредо (Дино) Феррари, сыне Энцо Феррари, умершего в возрасте 24 лет и бывшего одним из создателей двигателя V6. Однако дилеры Ferrari в США жаловались на более низкие продажи под маркой Dino и было решено выпускать Fiat Dino и Ferrari Dino раздельно. Dino 206 GT и Ferrari Dino 246 GT & GTS оснащались ровно такими же двигателями как и Fiat Dino. Однако важно указать, что более поздняя модель — Dino 308 GT4 использовала двигатель V8 принципиально иной конструкции и позже была превыпущена под маркой «Ferrari» в 1976 году, после чего производство автомобилей под названием «Dino» прекратилось.

Двигатели править

Модель	Объём	Мощность	Крутящий момент
2.0 DOHC V6 65° (алюминиевый блок)	1987 см³	158 л. с. при 7200 об./мин.	163 Н·м при 6000 об./мин.
2.4 DOHC V6 (чугунный блок)	2418 см³	178 л. с. при 6600 об./мин.	216 Н·м при 4600 об./мин.

Примечания править

↑ Italdesign Giugiaro (англ.). europeancarweb.com. Дата обращения: 24 сентября 2007. Архивировано из оригинала 11 апреля 2012 года.

[europeancarweb.com-1] Italdesign Giugiaro (англ.). europeancarweb.com. Дата обращения: 24 сентября 2007. Архивировано из оригинала 11 апреля 2012 года.

[1]