Фальшфейер

Фальшфе́йер (от нем. falsch «фальшивый» + Feuer «огонь») — пиротехнический сигнальный огонь в виде картонной или эбонитовой гильзы, наполненной сигнальным пиротехническим составом и оснащенной пиротехническим воспламенителем^[2]. Другие названия: факел-свечка, аварийная свечка, вспышка, свеча бедствия, сигнальная шашка.

Фальшфейер красного цвета — сигнал бедствия на море^[1], ППСС

Сигнал «стоп», подаваемый фальшфейером

Фальшфейер в праворульном японском автомобиле

ОписаниеПравить

Пиротехнический состав при поджигании даёт яркое пламя красного или белого цвета и громкий шипящий звук. Состав выгорает медленно, так как фальшфейер должен гореть сравнительно долго (от 1 до 5 минут). Существуют варианты смесей, способные гореть под водой^{[источник не указан 3005 дней]}. Фальшфейер снабжается рукояткой, которая помогает удерживать его в руках или укреплять в заданном месте.

Фальшфейер используется для освещения местности и отдельных предметов или для подачи сигналов. В частности, на судах помимо задач освещения и сигнализации фальшфейер служит для извещения об аварии и для указания местонахождения. Фальшфейер красного цвета — сигнал о бедствии в море^[1].

Наиболее похожее на фальшфейер пиротехническое устройство — контурная свеча, которая отличается от него намного меньшим размером и отсутствием ручки.

Сигнальный фальшфейер должен обладать водостойким корпусом и собственным запальным устройством. Зажигание обычно производится при рывке за шнур.

Другое распространенное применение фальшфейеров (на сленге файер, фаер от англ. fire или флаер от flare) наблюдается в среде футбольных фанатов. Используются на ярких представлениях на стадионе (на сленге перфоманс) и вне стадионов. В большинстве стран фальшфейер запрещен к подобному применению.

Интересные фактыПравить

Фальшфейеры иногда используются в качестве защиты от диких животных, в частности от медведей^[3].
В Японии каждый автомобиль обязательно укомплектован фальшфейером, крепление которого находится на стойке кузова возле левой ноги сидящего на переднем месте пассажира (в стране левостороннее движение, водитель сидит справа). Этот фальшфейер зажигается не выдергиванием шнура, а "чирканием" запальной головки о прилагаемую тёрку (приклеена к внешней стороне крышки). Горит не так ярко, как морской, зато очень долго — 5 минут и более. Используется в качестве знака аварийной остановки в густом тумане, который в Японии не редкость.

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ППСС: «Приложение IV СИГНАЛЫ БЕДСТВИЙ
1. i) Красный свет ракеты с парашютом или фальшфейер красного цвета;
2. Запрещается применение или выставление любого из вышеуказанных сигналов в иных целях, кроме указания о бедствии и необходимости помощи; не допускается также использование сигналов, которые могут быть спутаны с любым из вышеперечисленных сигналов.» — Конвенция о международных правилах предупреждения столкновения судов в море (заключена в г. Лондоне 20.10.1972) (недоступная ссылка)
↑ Фальшфейер//Краткая энциклопедия по пиротехнике. Под ред. Ф.П.Мадякина. — Казань, 1999
↑ shpilenok. Когда медведь рядом... (неопр.) Игорь Шпиленок (24 апреля 2010). Дата обращения: 6 января 2019. Архивировано 2 апреля 2018 года.

СсылкиПравить

[ППСС-1] ¹ ² ППСС: «Приложение IV СИГНАЛЫ БЕДСТВИЙ
1. i) Красный свет ракеты с парашютом или фальшфейер красного цвета;
2. Запрещается применение или выставление любого из вышеуказанных сигналов в иных целях, кроме указания о бедствии и необходимости помощи; не допускается также использование сигналов, которые могут быть спутаны с любым из вышеперечисленных сигналов.» — Конвенция о международных правилах предупреждения столкновения судов в море (заключена в г. Лондоне 20.10.1972) (недоступная ссылка)

[2] Фальшфейер//Краткая энциклопедия по пиротехнике. Под ред. Ф.П.Мадякина. — Казань, 1999

[3] shpilenok. Когда медведь рядом... (неопр.) Игорь Шпиленок (24 апреля 2010). Дата обращения: 6 января 2019. Архивировано 2 апреля 2018 года.

[2]

[1]

[3]