Урал-377

механическая 5-ступ.
механическая 5-ступ.
Тип	механическая
Число ступеней	5
Передаточные отношения
1 передача	6,17
2 передача	3,40
3 передача	1,79
4 передача	1,00
5 передача	0,78
Задняя передача	6,69
Переключение	напольный рычаг

Урал-377
Урал-377
Общие данные
Производитель	Уральский автомобильный завод
Годы производства	1965—1983
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная
Колёсная формула	6 × 4
Трансмиссия
Передаточные отношения
механическая 5-ступ.
Тип	механическая
Число ступеней	5
Передаточные отношения
1 передача	6,17
2 передача	3,40
3 передача	1,79
4 передача	1,00
5 передача	0,78
Задняя передача	6,69
Переключение	напольный рычаг
Массогабаритные характеристики
Длина	7611 мм
Ширина	2500 мм
Высота	2560 мм
Клиренс	345 мм (под передней осью); 345 мм (под тележкой)
Колёсная база	3525+1400 мм
Колея задняя	2020 мм
Колея передняя	2020 мм
Масса	7275 кг
Другая информация
Грузоподъёмность	7500
Объём бака	300
	Урал-375 Урал-4320

Урал-377 — трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов^[2].

Создан на основе Урал-375. Основные отличия от предшественника — отсутствие привода на переднюю ось, отсутствие системы централизованного регулирования давления в шинах, цельнометаллическая кабина и неэкранированное электрооборудование. Кабина впоследствии была использована на автомобиле Урал-375Д.

ХарактеристикиПравить

Погрузочная высота, мм:

по полу платформы 1530,

по бортам — 2245.

Остальные данные соответствуют технической характеристике автомобиля «Урал-377»^[3].

МодификацииПравить

«Урал-377Н» — отличается от «Урал-377» тем, что вместо специальных шин 370—508 (14-00-20) мод. ОИ-25 и колёс 254Г-508 установлены широкопрофильные шины 1100×400×533 мод. О-47А и колёса 330—533. Изменено передаточное число главных передач мостов с 8,9 на 8,05 для сохранения максимальной скорости движения.

Широкопрофильные шины автомобиля «Урал-377Н» по наружному диаметру несколько меньше специальных шин 370—508, других отличий от автомобиля «Урал-377» не имеет.

«Урал-377М» — прототип с увеличенной до 4620 мм колёсной базой.

ЛитератураПравить

Каталог «Сельскохозяйственная техника». // Государственный комитет СССР по производственно-техническому обеспечению сельского хозяйства // М. 1981 г.

ПримечанияПравить

↑ Автомобиль Урал 375Д. — М.: Внешторгиздат, 1969. — 211 с.
↑ Журнал «АВТОТРАК» :: Архив Архивировано 18 января 2012 года.
↑ Технические характеристики приведены по данным книги: Краткий автомобильный справочник. // Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ) // М. 1983 г.

СсылкиПравить

Урал-377

[1] Автомобиль Урал 375Д. — М.: Внешторгиздат, 1969. — 211 с.

[2] Журнал «АВТОТРАК» :: Архив Архивировано 18 января 2012 года.

[3] Технические характеристики приведены по данным книги: Краткий автомобильный справочник. // Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ) // М. 1983 г.

[2]

[3]