Улица Тамбасова (Санкт-Петербург)
Улица Тамба́сова — улица в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Начинается от улицы Чекистов на севере и заканчивается пересечением с проспектом Народного Ополчения у железнодорожного полотна Ораниенбаумской ветки ж/д, недалеко от платформы Сосновая Поляна, на юге.
Улица Тамбасова | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Красносельский |
Исторический район | Сосновая Поляна |
Протяжённость | ≈ 2,2 км |
Метро | Проспект Ветеранов |
Прежние названия | Набережная улица (до 1958), Алтайская улица (до 1964) |
Почтовый индекс | 198259, 198264, 198329 |
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
Северная часть современной улицы (дома 2—4) существовала уже в начале XIX века, являясь частью проложенной на юг от дороги на Петергоф просеки, по которой проходила восточная граница мызы купца Я. Н. Молва, владельца сахарного завода близ Екатерингофа. Просека показана на карте Санкт-Петербурга 1817 года. [1] Южная же часть (от дома 133 по проспекту Ветеранов) появилась позднее, как часть дороги, начинавшейся от усадьбы, к тому времени перешедшей во владение купца Э. Е. Эбсворта[1] и вившаяся среди полей на юг почти до железной дороги — она же служила западной окраиной деревни Ивановской (Ивановки). Дорога существует на плане выездов пожарной дружины имени Петра Великого 1884 года.[2] Именно Эбсворт дал своей даче имя «Литания», под которым сегодня часть парка «Новознаменка» в начале улицы Тамбасова входит в перечень объектов культурного наследия в Санкт-Петербурге. [3]
После окончания Великой Отечественной войны северная и южная части улицы соединяются между собой в нынешнем виде, а западное русло реки Ивановки (из-за которого улица в районе дома № 25 загибалась к юго-западу) было засыпано, улица приобрела более прямой вид — тогда же на ней появились первые каменные дома (школа № 505), здание ЗАГСа (бывшая школа и Красносельский райсовет), фабрика «Грим». Массово застраивать улицу начали в 1960-х годах, во время массового жилищного «хрущёвского» строительства.
Исторические названияПравить
После революции (в 30-х годах XX века) улицу стали называть Набережной (так как её часть шла по берегу реки Ивановки), в 1958 году улицу переименовали в Алтайскую. Поскольку в Московском районе Ленинграда уже была Алтайская улица, после присоединения в 1963 году Сосновой Поляны к Ленинграду местная улица получила современное название: улица Тамбасова.
История названияПравить
Своё название улица получила в 1964 году в честь моряка-балтийца старшины первой статьи Ивана Ивановича Томбасова, который погиб в 1943 году, спасая линкор «Октябрьская революция» (линкор «Гангут») от взрыва и детонации боеприпасов при попадании вражеского снаряда. При утверждении названия произошла ошибка, и улица получила название «улица Тамбасова»[2][3] На улице установлена памятная доска в его честь. А на Якорной площади в Кронштадте стоит на постаменте то самое зенитное орудие с линкора, на котором он служил.
Улица пересекаетПравить
ОбъектыПравить
- 84 о/м
- родильный дом № 10
- фабрика «Грим»
- ОВО Красносельского р-на
- комплекс двухэтажных кирпичных и деревянных домов 1946—1956 годов постройки (часть из них расселены).
ТранспортПравить
- ближайшая станция метро: «проспект Ветеранов» (далее наземным транспортом)
- непосредственно по улице проезжают:
- пересекают улицу:
- По проспекту Ветеранов:
- Троллейбус № 37, 46
- Автобус № 68, 68А, 130
- Маршрутки № к-20, к-130, к-184, к-227, к-329, 635, 639б.
- Трамвай № 52
- По проспекту Народного Ополчения:
ЛитератураПравить
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 370. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 256. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 122, 166. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Горбатенко С. Б. Петергофская дорога. Историко-архитектурный путеводитель. СПб.: Европейский дом, 2002. — 447 с.
- Исаченко В. Г. Зодчие Санкт-Петербурга XVIII—XX веков. М.: Центрполиграф, 2010. — 416 с.
ПримечанияПравить
- ↑ Эбсворт Эдуард Егорович (неопр.). Дата обращения: 13 января 2012. Архивировано 10 ноября 2014 года.
- ↑ Улицу Тамбасова могут переименовать в Томбасова — из-за опечатки (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2016. Архивировано 7 марта 2016 года.
- ↑ Рыжков А. В исправлении ошибки... отказать! // Санкт-Петербургские ведомости. — 2018. — 6 апреля (неопр.). Дата обращения: 30 августа 2018. Архивировано 30 августа 2018 года.
СсылкиПравить
- ВДОЛЬ ПЕТЕРГОФСКОЙ ДОРОГИ. Фотопрогулка по пр. Стачек и Петергофскому шоссе в 8-и частях
- Экскурсии по кронштадту
- История улицы на Балтинфо
- История Лигово
- Улица Тамбасова в Сосновой Поляне может быть переименована в улицу Томбасова. Тем самым будет исправлена опечатка, допущенная полвека назад
- Улица Тамбасова (Санкт-Петербург) (рус.). Citywalls.