Улица Красуцкого (Санкт-Петербург)
Улица Красу́цкого — улица в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Московского проспекта до пока не достроенной Парфёновской улицы, являясь продолжением Киевской улицы.
Улица Красуцкого | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Адмиралтейский |
Протяжённость | 320 м |
Метро | Фрунзенская |
Прежние названия | Альбуминная улица |
Полицейская часть | Нарвская часть |
Медиафайлы на Викискладе |
История наименованияПравить
Ранее улица называлась Альбуминной, это название существовало с середины XIX века (по другим данным, с 1887 года). Оно произошло от Альбуминного завода, находившегося, на территории бывших Скотопригонного двора и бойни. На Альбуминном заводе из крови скота вырабатывался сывороточный альбумин. Этот белковый продукт применяется в кондитерском и текстильном производстве, а также для склеивания фанеры и при изготовлении лекарств.
Современное названиеПравить
15 мая 1965 года бывшей Альбуминной улице было присвоено имя секретаря комсомольской организации Грузового трамвайного парка, стахановца, Героя Советского Союза Евгения Ивановича Красуцкого (1918—1944). Когда началась Великая Отечественная война, Красуцкий добровольцем ушёл на фронт. 19 марта 1944 года командир батальона 1008 полка 266-й стрелковой дивизии 3-й Гвардейской армии 4-го Украинского фронта капитан Красуцкий был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Его батальон 8 февраля 1944 года первым преодолел Днепр в районе Никополя. Захватив переправочные средства, комбат Красуцкий организовал форсирование реки бойцами батальона, который ворвался в Никополь. Тем самым батальон Красуцкого обеспечил переправу на плацдарм всего полка. 14 февраля Красуцкий был тяжело ранен, а 17 февраля от полученных ран скончался.
Ранее (1964) имя Е. И. Красуцкого было присвоено Грузовому трамвайному парку, в котором он работал, но в 1971 году Грузовой трамвайный парк объединили с трамвайным парком № 1.
ДостопримечательностиПравить
- Дом 3, литера В — водонапорная башня Новых городских скотобоен. Построена в 1880—1882 годах по проекту инженера промышленных сооружений Михаила Петерсона. 781710767830005
- Дом 4, литера А — здание навеса для лошадей с цейхгаузом и с помещением для убоя лошадей подозрительного здоровья, 1892, арх. Лев Кекушев и В. Воеводский[1].
- Дом 4, литера Б — здание администрации конебойни, 1892, арх. Лев Кекушев и В. Воеводский[1].
ЛитератураПравить
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 187—188. — 511 с.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 61, 166. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Зодчие Санкт-Петербурга. XX век / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 2000. — 720 с. — ISBN 5-289-01928-6.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 «Канонер» собрал неохраняемые старинные дома на окраинах Петербурга (рус.). «Канонёр» (3 июля 2017). Дата обращения: 5 августа 2021. Архивировано 4 августа 2021 года.
СсылкиПравить
Это статья-заготовка о Санкт-Петербурге. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |