Турик, Николай Антонович

Николай Антонович Турик
Николай Антонович Турик
	укр. Микола Антонович Турик
Дата рождения	1913(1913)
Место рождения	Носовка
Дата смерти	1998(1998)
Страна	СССР;
Род деятельности	государственный деятель

Николай Антонович Турик (укр. Микола Антонович Турик; 1913 год, Носовка — 1998 год) — инженер-конструктор, директор Ворошиловградского тепловозостроительного завода имени Октябрьской революции Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР. Герой Социалистического Труда (1971). Депутат Верховного Совета УССР 7 — 8 созывов. Кандидат в члены ЦК КПУ (1966—1977).

БиографияПравить

Родился в 1913 году в городе Носовка.

В 1939 году окончил факультет транспортного машиностроения Харьковского механико-машиностроительного института по специальности «паровозостроение»^[1], после чего работал инженером-конструктором на Ворошиловградском паровозостроительном заводе. После начала Великой Отечественной войны находился в эвакуации, работал над разработкой и испытаниями новых типов паровозов.

После войны — инженер-конструктор, заместитель главного конструктора Ворошиловградского паровозостроительного завода. Под его руководством был разработан новый грузовой паровоз типа 1-5-1 ОР18^[2], который по своим тяговым, экономическим и эксплуатационным свойствам значительно превосходил существующие в мире аналогичные паровозы того времени.

В 1946 году вступил в ВКП(б).

С 1957 года — главный конструктор Луганского тепловозостроительного завода.

До 1960 года одновременно работал сначала преподавателем и затем — доцентом кафедры локомотивостроения Ворошиловградского машиностроительного института.

С 1966 по 1976 год — директор Луганского тепловозостроительного завода имени Октябрьской Революции^[3]. Во время его руководства на заводе был создан тепловоз ТЭ109, ставший базовой моделью для серии тепловозов 07, 130, 131, 132, 142, TЭ114 и тепловоза 2ТЭ116. Продукция завода была отмечена Большими золотыми медалями на Пловдивской и Лейпцигской международных ярмарках в 1972, 1974 и 1975 годах.

В 1971 году завод был награждён орденом Октябрьской Революции за создание и освоение производства магистральных тепловозов, а Н. А. Турик был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

Избирался депутатом Верховного Совета УССР 7 — 8 созывов.

С 1976 года преподавал в Ворошиловградском машиностроительном институте.

Скончался в 1998 году.

НаградыПравить

Герой Социалистического Труда — указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1971 года
Орден Ленина
Орден Трудового Красного Знамени — дважды

ПримечанияПравить

↑ Выдающиеся выпускники (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 20 сентября 2016 года.
↑ Бережняк Г. Р., Розвиток Вітчизняного паровозобудування та роль у ньому С. П. Сиром`ятникова Архивная копия от 31 октября 2018 на Wayback Machine, стр. 41
↑ Луганский тепловозостроительный завод (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано из оригинала 10 октября 2017 года.

[1] Выдающиеся выпускники (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 20 сентября 2016 года.

[2] Бережняк Г. Р., Розвиток Вітчизняного паровозобудування та роль у ньому С. П. Сиром`ятникова Архивная копия от 31 октября 2018 на Wayback Machine, стр. 41

[3] Луганский тепловозостроительный завод (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано из оригинала 10 октября 2017 года.

[1]

[2]

[3]