![]()
Трамвай № 1 (Львов)
Трамвай № 1 — один из главных маршрутов львовского трамвая. Ходит от Главного железнодорожного вокзала в центр Львова.
| 1 | |
|---|---|
 | |
| Маршрут | |
| Отправка | Исторический центр Львова |
| Конечная | Главный железнодорожный вокзал |
| Основные остановки | Львовская политехника, Главная почта, Площадь Рынок, Парк культуры и отдыха |
| Интервал | 5-15 мин. |
| Протяжённость | 8,3 км |
| Время в пути | 45 мин. |
| Перевозчик | |
| Организация | КП «Львовэлектротранс» |
| Парк | 1 |
Эту страницу предлагается переименовать в «Маршрут трамвая № 1 (Львов)». |
![]()
![]()
История![]()
Править
Конная линия, сообщения на которой от 1 июля 1880 стало регулярным, проходила от главного дворца по ул. Городоцкой, через площадь Голуховских (ныне Торговая площадь), затем по центральной улице города — Карла Людвига (проспект Свободы) с выходом на Мариацкую площадь (пл. Мицкевича), и далее через Галицкую площадь, Бернардинскую площадь, (Соборную площадь), по ул. Чарнецкого (Винниченко) к таможенной управе (Таможенная площадь).
Строительство электрического трамвая начала в сентябре 1893 года фирма «Сименс и Гальске» на маршруте: главный вокзал — ул. Дзялинских (Тобилевича) — Леона Сапеги (С. Бандеры) — ул. Коперника — ул. Словацкого — ул. Дорошенко — ул. Килинского (Беринды) — пл. Рынок — Русская ул. — ул. Чарнецкого (Винниченко) — по всей Лычаковской улице, в школу Зиморович (около Лычаковской рогатки), с ответвлением к Лычаковскому кладбищу.
С 1908 года маршруты получили буквенные обозначения, что позволяло пассажирам определять куда ехать за обозначением ключевых станций. Главный вокзал (дворец) имел обозначение D (польск. Dworzec glówny — Главный вокзал), Гетманские валы (современный проспект Свободы) — H (польск.
Hetmańska — Гетманская), Лычаков — L (польск.
Łyczaków — Лычаков) и так далее. В декабре 1925 года все маршруты с буквенными обозначениями получили цифровые индексы, в частности LD стал № 1.
После Великой Отечественной войны маршрут № 1 курсировал практически по нынешнему маршруту, но в отличие от современной трассы, трамвай проезжал в центре через проспект Свободы и улицу Ватутина (Князя Романа). В первой половине 1980-х гг трамваи маршрутов № 1 и № 4 при курсировании от Таможенной площади перестали заходить на кольцо площадь Воссоединения — Галицкая площадь — улица Ватутина.