Тральщики типа «Альбатрос»

Тральщики типа «Альбатрос» — серия тральных судов специальной постройки в Русском императорском флоте.

Тральщики типа «Альбатрос»
Тральщик «Альбатрос»
Проект
Страна	Российская империя
Изготовители	верфь Беллино-Фендерих (Одесса)
Операторы	ВМФ Российской Империи
Годы постройки	1909-1910
Годы в строю	1910-1922
Запланировано	2
Построено	2
Основные характеристики
Водоизмещение	106 тонн
Длина	25,91 м
Ширина	5,33 м
Осадка	1,52 м
Бронирование	Нет
Двигатели	1 паровые машины, 2 котла
Мощность	137 л. с.
Движитель	1 винт
Скорость хода	8,4–8,7 уз.
Дальность плавания	400 миль (7 уз.)
Экипаж	1 офицер и 25 матросов
Вооружение
Артиллерия	4×1×37-мм; 2×1×7,62-мм
Минно-торпедное вооружение	4 трала (Шульца, змейковый, щитовой, катерный)

Представители серииПравить

Построено два тральщика этого типа: «Альбатрос» и «Баклан». Строились на заводе «Беллино—Фендерих» в Одессе.

АльбатросПравить

Заложен в сентябре 1909 года. Спущен на воду в декабре 1909 года. Вступил в строй 10 июля 1910 года.

С октября 1916 года — тральщик № 160. Затем — Т-370.

Ушел из Севастополя 14 ноября 1920 года в составе эскадры Врангеля на буксире эсминца «Дерзкий».

В ночь на 15 ноября 1920 года затонул в результате шторма.

БакланПравить

Заложен в сентябре 1909 года. Спущен на воду в январе 1910 года. Вступил в строй 15 июля 1910 года.

10.10.1916 переименован в тральщик № 161. Затем — в Т-371.

Ушел с эскадрой Врангеля из Крыма 14 декабря 1920 года. В 1920–1922 годах стоял в Константинополе, после чего ушел в Марсель (Франция). Дальнейшая судьба не установлена.

СсылкиПравить

• Российский императорский Флот, Москиты
• Черноморский флот
• Военно-морской флот России 20 века