Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Торпеда Лэя — Википедия

Торпеда Лэя

Торпеда Лэя - ранний вид управляемой торпеды, разработанный американским изобретателем Джоном Льюисом Лэем в 1871 году. Управлялась электрическими сигналами по кабелю с берега. Опытные образцы торпеды были заказаны рядом стран, и несколько экземпляров были применены (безуспешно) перуанским флотом во Второй Тихоокеанской Войне.

Торпеда Лэя

ИсторияПравить

Идея управляемой по проводам торпеды была сформулирована американским военным инженером Джоном Льюисом Лэем на основании его опыта работы с подводными минными заграждениями во время Гражданской Войны в Америке, и позднее - во время Первой Тихоокеанской Войны. В ходе второй, Лэй (как американский доброволец-специалист) помогал организовывать установку минных заграждений на входе в порт Кальяо, и сформулировал идею управляемого электрическими импульсами самоходного оружия, способного доставить взрывчатый заряд к неприятельскому кораблю.

После серии экспериментов в 1867-1869, первый образец торпеды был изготовлен в 1870 году.

КонструкцияПравить

Хотя существовало множество разных вариантов торпеды Лэя, сильно различавшихся как конструкцией, так и техническими характеристиками, ряд решений оставался неизменным во всех проектах:

  • Торпеда приводилась в движение парами сжиженной угольной кислоты, хранившейся в баках под давлением.
  • Управление торпедой осуществлялось с помощью двужильного (или более) электрического кабеля; для кодирования отдельных команд использовалась смена полярности и изменение силы тока.
  • Движущаяся торпеда отслеживалась оператором при помощи двух мачт с флажками и/или фонариками (для применения в ночное время). Некоторые версии торпеды имели выдвижные или поднимающиеся мачты.

Ряд версий торпеды были оснащены отделяемой погружающейся боевой частью, которая, после контакта с целью, отделялась от основного корпуса торпеды, погружалась на 2-3 метра, и затем срабатывала. Причина была в том, что торпеда Лэя двигалась возле поверхности воды, и ударяла в борт корабля возле ватерлинии: при этом значительная часть разрушительной энергии впустую уходила в воздух. Кроме того, ватерлиния у броненосных кораблей, как правило, была хорошо защищена, и удар торпеды мог причинить лишь незначительные повреждения. Погружающаяся боевая часть позволяла нанести удар ниже пояса цели.

ВерсииПравить

СсылкиПравить