Тигр (подводная лодка)

«Тигр» — российская подводная лодка типа «Барс». Построена в 1914—1915 годах, входила в состав Балтийского флота. Участвовала в Первой мировой войне, до 1935 года использовалась как учебная.

«Тигр»
ПЛ-1, «Коммунар», Б-1
«Тигр» в 1916 году
История корабля
Государство флага	Россия,  РСФСР,  СССР
Порт приписки	Ревель, Кронштадт, Шлиссельбург
Спуск на воду	5 сентября 1915
Выведен из состава флота	10 марта 1935
Современный статус	разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	торпедная подводная лодка
Обозначение проекта	тип «Барс»
Главный конструктор	И. Г. Бубнов
Скорость (надводная)	10,5 узлов
Скорость (подводная)	8,5 узлов
Рабочая глубина погружения	46 м
Предельная глубина погружения	92 м
Экипаж	45 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	663 тонны
Водоизмещение подводное	810 тонн
Длина наибольшая (по КВЛ)	67,97 м
Ширина корпуса наиб.	5,51 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,05 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, двухвальная 2 дизеля мощностью по 250 л.с. 2 электродвигателя мощностью по 450 л.с.
Вооружение
Артиллерия	1 орудие калибра 57 мм, 1 орудие калибра 37 мм
Минно-торпедное вооружение	2 носовых и 2 кормовых ТА калибра 18 дюймов (457 мм), 8 наружних ТА системы Джевецкого
ПВО	1 пулемёт
Медиафайлы на Викискладе

История строительстваПравить

«Тигр» был заложен 3 июля 1914 года на Адмиралтейском заводе, предназначался для Балтийского флота. Полностью готовый корпус был в разобранном виде перевезён в Ревель, где на заводе «Ноблесснер» лодку достроили, причём «Тигр» стал первым кораблём из построенных здесь. Спуск на воду состоялся 5 сентября 1915 года, 14 апреля 1916 года лодка вступила в строй и вошла в состав 2-го дивизиона Дивизии подводных лодок Балтийского моря.

В отличие от первых лодок проекта, на «Тигре» бортовые ниши торпедных аппаратов сделали меньше, примерно 50 см глубиной, с целью улучшения мореходности в надводном положении и для уменьшения вероятности повреждения торпед и выбивания из аппаратов. В дальнейшем с нишами такой конструкции, «по типу ПЛ „Тигр“», вступили в строй все подводные лодки типа «Барс», построенные в Ревеле на «Ноблесснере».

История службыПравить

В 1915 году на «Тигре» проводились испытания устройства на 8 мин, но в серию оно не пошло и было демонтировано. Подводная лодка принимала участие в Первой мировой войне, совершила 12 походов: несла позиционную и дозорную службу, прикрывала минные постановки и действия лёгких сил флота. В 1916 году на «Тигре» испытывался подводный радиотелеграф системы Стогова. В 1917 году экипаж лодки принимал активное участие в Февральской и Октябрьской революциях. Тогда же «Тигр» совершил два похода на коммуникации противника. Два транспорта были потоплены артиллерией, ещё два — минами.

«Тигр» участвовал в Ледовом походе, 21—25 февраля перейдя из Ревеля в Гельсинфорс, а 5—10 апреля — из Гельсинфорса в Кронштадт. Уже при швартовке в Кронштадтской гавани из-за большой скорости лодка разбила себе носовую оконечность о причальную стенку. В июле «Тигр» перешёл на Ладожское озеро, базировался на Шлиссельбург. В конце 1918 года вернулся на Балтику, прошёл ремонт, Новый год встретил в разведывательном походе по Финскому заливу, на базу возвращался сквозь сплошной лёд, за ледоколом.

В 1921 году лодка была переименована в ПЛ-1, некоторые источники утверждают, что до этого — носила название «№ 6». В 1922 году переименована в «Коммунар», до 1924 года прошла капитальный ремонт. В мае 1925 года «Коммунар» участвовал в групповом походе с лодками «Комиссар» и «Батрак».

В конце 1920-х годов «Коммунар» неоднократно совершал учебные походы. В 1932 году участвовал в параде кораблей на Неве. 15 сентября 1934 года переименован в Б-1.

10 марта 1935 года выведен из состава флота, разоружён и сдан на утилизацию.

ПамятьПравить

24 июля 1991 года наименование «Тигр» получила российская многоцелевая атомная подводная лодка К-154 проекта 971.

Известные люди служившие на лодкеПравить

• Шергин, Александр Петрович — В 1926—1930 гг. служил минёром, помощником командира лодки. Впоследствии капитан 1-го ранга, служил на руководящих и штабных должностях, писал и переводил книги о боевых действиях подводных лодок во Второй мировой войне.

СсылкиПравить

• А. С. Николаев. "Тигр". Тип «Барс»  (неопр.). deepstorm.ru (март 2008). Дата обращения: 15 марта 2012.