![]()
Тарфая
Тарфа́я[1] (араб. طرفاية, иногда пишется Тарфайя, в колониальный период Вилья-Бенс, исп.
Villa Bens) — небольшой город на юго-западе Марокко.
| Город | |
| Тарфая | |
|---|---|
.jpg) | |
|
|
|
| Страна |
 |
| Регион | Эль-Аюн-Буждур-Сегиет-эль-Хамра |
| История и география | |
| Основан |
|
| Высота центра |
|
| Часовой пояс |
|
| Население | |
| Население |
|
| Цифровые идентификаторы | |
| Почтовый индекс |
|
|
|
|
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
Описание![]()
Править
Тарфая находится в регионе Эль-Аюн-Буждур-Сегиет-эль-Хамра, на атлантическом побережье страны. Расположен в 100 км к северу от Эль-Аюна, в 213 км к юго-западу от города Тан-Тан, 340 км от Гулимина, 540 км от Агадира и 985 км от Касабланки. Ранее город был административным центром испанского анклава Сектор Тарфая, или Мыс Хуби (исп. Cabo Juby), переданного Марокко в 1958 году после войны Ифни. Население по данным на 2012 год составляет 5925 человек; по данным переписи 2004 года оно насчитывало 5615 человек[2].
![]()
![]()
История![]()
Править
В 1882 году место, где сейчас находится Тарфая, было захвачено англичанами, построившими тут торговый пост «Каса-дель-Мар» (исп. Casa Del Mar), развалины которого сохранились до наших дней[3]. Это вызвало недовольство кочевников, обратившихся к султану Марокко Хасану I, который договорился с англичанами, и последние в 1885 году ушли из Тарфаи. В 1912 году был заключён договор Испании и Франции с султаном Марокко, по которому сектор Тарфая перешёл под контроль Испании, и 29 июля 1916 года губернатор Рио-де-Оро Франсиско Бенс официально ввёл туда войска. По его имени город назывался Вилья-Бенс.
Был передан Марокко после войны Ифни в 1958 году.
В ноябре 1975 года в окрестностях Тарфаи, как ближайшего к границе Западной Сахары городу Марокко, был разбит палаточный лагерь участников Зелёного марша, в котором жили до 350 тысяч человек. Площадь лагеря достигала 70 км2[4].
В начале 2008 года было открыто паромное сообщение между Тарфаей и Пуэрто-дель-Росарио на острове Фуэртевентура. Паром «Ассалама» испанской компании Naviera Armas совершал три рейса в неделю. Это было первое в истории паромное сообщение между атлантическим побережьем Марокко и Канарскими островами. Даже до открытия паромной линии началось оживление в экономике Тарфаи, связанное с ожиданием спроса на различные виды сервиса среди водителей грузовиков. Однако сообщение было приостановлено на неопределённое время после того, как 30 апреля 2008 года «Ассалама», совершив неудачный манёвр, затонула прямо у порта Тарфаи.
![]()
![]()
Аэропосталь и Сент-Экзюпери![]()
Править
В 1927 году Аэропосталь начала использовать аэродром Мыс Хуби для промежуточных доставок при доставке почты на линии Париж-Дакар. Организация всей линии была поручена Дидье Дора (фр. Didier Daurat). А начальником службы в Вилья-Бенс стал будущий писатель Антуан де Сент-Экзюпери. Прожив здесь 18 месяцев, он провёл переговоры об освобождении пленённых туземцами пилотов Аэропосталь, а также написал свой первый роман «Южный почтовый» (название в другом переводе — «Почта на юг»). В память о писателе в Тарфае был открыт музей (28 сентября 2004 года) и установлен памятник.
![]()
![]()
Галерея![]()
Править
Вид на город
Остатки крепости Каса-Мар, построенной британцами в 1880-х годах
Памятник Сент-Экзюпери
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Географический энциклопедический словарь: географические названия / Гл. ред.
А. Ф. Трёшников. — 2-е изд., доп. — М.: Советская энциклопедия, 1989. — С. 471. — 592 с. —
210 000 экз. — ISBN 5-85270-057-6.
↑
World Gazetteer website Архивировано 13 мая 2012 года.
↑
Petite histoire de Tarfaya Архивировано 2 апреля 2012 года.
↑
Werner von Tabouillot, Der Grüne Marsch im Lichte des Völkerrechts, München 1990, ISBN 3-88259-724-0