LADA Tarzan

Lada Tarzan 2
Lada Tarzan 2
	<img onError="this.style.display='none'" alt="VAZ Tarzan 2-5795.JPG" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/f/fc/VAZ_Tarzan_2-5795.JPG/305px-VAZ_Tarzan_2-5795.JPG" decoding="async" width="305" height="229" data-file-width="2592" data-file-height="1944">
Общие данные
Производитель	АвтоВАЗ
Годы производства	1999—2006
Сборка	<img onError="this.style.display='none'" alt="Россия" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/22px-Flag_of_Russia.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="900" data-file-height="600"> АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Иные обозначения	Тарзан 2
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. универсал (5‑мест.); 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина	4255 мм
Ширина	1710 мм
Высота	1610 мм
Клиренс	200 мм
Колёсная база	2585 мм
Масса	1230 кг
На рынке
Связанные	LADA 4x4, LADA 110
Другая информация
Объём бака	43 л
	LADA 110;
	<img onError="this.style.display='none'" alt="Логотип Викисклада" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" data-file-width="1024" data-file-height="1376"> Медиафайлы на Викискладе

Lada Tarzan
Lada Tarzan
	<img onError="this.style.display='none'" alt="VAZ-210934 - front.jpg" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/c/cc/VAZ-210934_-_front.jpg/305px-VAZ-210934_-_front.jpg" decoding="async" width="305" height="229" data-file-width="1280" data-file-height="960">
Общие данные
Производитель	АвтоВАЗ
Годы производства	1997—2003
Сборка	<img onError="this.style.display='none'" alt="Россия" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/22px-Flag_of_Russia.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="900" data-file-height="600"> АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Иные обозначения	«Тарзан 1»
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (5‑мест.); 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Трансмиссия
	механическая, 5-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина	4030 мм
Ширина	1710 мм
Высота	1590 мм
Колёсная база	2585 мм
Колея задняя	1470 мм
Колея передняя	1470 мм
Масса	1120 кг
На рынке
Связанные	LADA 4x4, LADA Samara
Другая информация
Объём бака	43 л
Дизайнер	дизайн-группа DECON
	Lada Tarzan 2
	<img onError="this.style.display='none'" alt="Логотип Викисклада" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" data-file-width="1024" data-file-height="1376"> Медиафайлы на Викискладе

Lada Tarzan — семейство внедорожных легковых автомобилей, выпускавшихся АвтоВАЗом. Представляет собой модификации на базе моделей «Нива», с кузовами от других моделей ВАЗ.

ОписаниеПравить

Летом 1998 г. АвтоВАЗ выпустил три модели рамного внедорожника «Тарзан»: ВАЗ 2108−34 (ВАЗ 21083-34^[1]) — кузов ВАЗ 2108, ВАЗ 2109−34 — кузов ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099−34 — кузов ВАЗ 21099^[2]. Разработка НТЦ ОПП АвтоВАЗ и компании DECON, автомобили выпускались на предприятии «Лада-Консул»^[1]. Автомобили этой марки изготавливались на заказ^[3].

Первые «Тарзаны» представляли собой гибрид «Самары» и «Нивы» — кузов от «Самары» с пластмассовыми накладками, ходовая часть, трансмиссия и силовой агрегат «Нивы» (двигатель ВАЗ-21213). Особенностью семейства явилась несущая рама и независимая задняя подвеска^[2].

В 1999 г. появился «Тарзан−2»^[4]: кузов ВАЗ 2111, несущая рама, независимая задняя подвеска, двигатель ВАЗ 2130. Планировался также вариант с двигателем ВАЗ 2112^[3]. В дальнейшем появилась модель с кузовом 2112^[1]. В 2001 году «Лада-Консул» совместно с «АвтоДиогрик Корпорация» модифицировали «Тарзан» с «девяточным» кузовом — на него устанавливался дизельный двигатель Peugeot 1,9 л. До весны 2002 г. было выпущено 105 таких автомобилей^[1].

В 2001 г. был разработан ВАЗ 21116−04 с кузовом «универсал» 2111^[1]. Всего было выпущено несколько сотен экземпляров «Тарзанов»^[1]^[4].

Модель	Кузов	Двигатель	Годы выпуска
2108−34	2108	21213	1998—1999
2109−34	2109	21213	1998—2006
?	2109	Peugeot 1,9	2001—2002
21099−34	21099	21213	1998—2012
2111−90	2111	2130	1999—2002
2112−90	2112	2130	1999—2002

ТарзанПравить

Lada Tarzan — семейство легковых автомобилей, выпускавшихся АвтоВАЗом в 1997—2003 годах. Семейство состоит из ВАЗ-2108-34 и ВАЗ-2109-34.

В 1997 году предприятие «Лада-Консул» совместно с дизайнерской организацией DECON и НТЦ ОПП АвтоВАЗа создали внедорожник под названием «Тарзан». Данный автомобиль имел кузов от семейства переднеприводных моделей ВАЗа и раму с установленными на неё основными агрегатами от LADA 4x4 (подвески, КПП, раздаточная коробка передач, двигатель, рулевое управление). Агрегаты, кроме карданных валов (была изменена длина), пружин, амортизаторов и рамы, были использованы от серийно выпускаемых автомобилей LADA. Кузов смонтирован на раму через резиновые подушки. Задние тормоза аналогичны передним, то есть дисковые. В дизайне также произошли изменения: сочленения рамы и кузова были закрыты пластиковыми накладками в виде порогов, появились накладки на арки колес, задавшие новую форму крыльям и размерами арки, и новые бамперы. В салоне изменилась облицовка центрального тоннеля: использовалась обшивка от ВАЗ-21213, и на ней находилось три рычага — КПП и ещё два — управление раздаточной коробкой. Автомобили изготавливали на заказ, общее число выпущенных «Тарзанов» составило чуть более 2500 экземпляров.

Шильдик на задней двери
ВАЗ-210934 вид сзади
ВАЗ-210934 Подкапотное пространство
Салон ВАЗ-210934

Тарзан-2Править

Lada Tarzan 2 — семейство легковых автомобилей, выпускавшихся АвтоВАЗом в 1999—2006 годах. Семейство состоит из ВАЗ-2112-90 и ВАЗ-2111-90.

В 1999 году предприятие «Лада-Консул» совместно с дизайнерской организацией DECON и НТЦ ОПП АВТОВАЗа создали внедорожник под названием «Тарзан 2». Данный автомобиль имел кузов от семейства переднеприводной модели ВАЗа (ВАЗ-2112) и раму с установленными на неё основными агрегатами от автомобиля «Нива» (подвески, КПП, раздаточная коробка передач, рулевое управление). Агрегаты, кроме карданных валов (была изменена длина), пружин, амортизаторов и рамы, были использованы от серийно выпускаемых автомобилей ВАЗ. Кузов смонтирован на раму через резиновые подушки. Задняя подвеска была позаимствована у «Нивы», что повлекло также перенос редуктора и приводных валов. Задние тормоза аналогичны передним, то есть дисковые, колёса 15-дюймовые. Несмотря на возросший на 150 кг вес относительно Нивы расход топлива нового вседорожника благодаря хорошей аэродинамике оказался заметно меньше^[3].

В дизайне также произошли изменения: сочленения рамы и кузова были закрыты мощными трубами в виде порогов, накладки на арки колёс, задававшие новую форму крыльям и размерами арки, и накладки, выполненные из труб, под передним и задним бамперами. В салоне изменилась облицовка центрального тоннеля: использовалась обшивка от ВАЗ-21213, и на ней находилось три рычага (КПП и ещё два, управления раздаточной коробкой).

ВАЗ-2111-90
ВАЗ-2112-90

См. такжеПравить

ЛитератураПравить

Мишин, Сергей. «Тарзан» // За рулём : журн. — 1998. — № 10 (октябрь).
Мишин, Сергей. «Тарзан» — продолжение сериала? // За рулём : журн. — 2000. — № 3 (март).
Полажинец, Олег. Восторг, отвращение и оффроуд – трудный путь Лады Тарзан // Колёса : журн. — 2016. — 1 мая.
Яблоков, Евгений. «Тарзан» и его семейство : необычные вездеходы из Тольятти // 5 колесо : журн. — 2016. — 4 мая.

СсылкиПравить

Лада Тарзан: симбиоз Нивы и «восьмёрки» :: Авторевю, № 18, 1996

[_92f4f468e3778d5d-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Полажинец, 2016.

[_347f79ab32f2e4e6-2] ¹ ² Мишин, 1998.

[_44fe113cacd8cefd-3] ¹ ² ³ Мишин, 2000.

[_ec96196825c57905-4] ¹ ² Яблоков, 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]