Такер: Человек и его мечта

Такер: Человек и его мечта
Такер: Человек и его мечта
	Tucker: The Man and His Dream
Жанр	драма, биографический
Режиссёр	Фрэнсис Форд Коппола
Продюсер	Фред Фукс, Фред Роос
Автор; сценария	Арнольд Шульман, ; Дэвид Сайдлер
В главных; ролях	Джефф Бриджес, ; Джоан Аллен, ; Мартин Ландау, ; Фредерик Форрест, Мако, ; Элиас Котеас, ; Кристиан Слейтер, ; Нина Семашко, ; Корин Немек, ; Андерс Джонсон
Оператор	Витторио Стораро
Композитор	Джо Джексон
Художник-постановщик	Дин Тавуларис
Кинокомпания	Lucasfilm; Zoetrope Studios; Paramount Pictures; (прокат в Канаде и США); Metro-Goldwyn-Mayer; (мировой прокат)
Дистрибьютор	Paramount Pictures
Длительность	110 минут
Бюджет	23 млн. долл.
Сборы	19,7 млн. долл.
Страна	США
Язык	английский
Год	1988
IMDb	ID 0096316
	Официальный сайт

«Такер: Человек и его мечта» (англ. Tucker: The Man and His Dream) — американский биографический фильм режиссёра Фрэнсиса Форда Копполы, с Джеффом Бриджесом в главной роли. Четырнадцатая полнометражная картина компании Lucasfilm. Фильм описывает историю Престона Такера и его попытку производить и торговать Такер-Седаном 1948, который был встречен со скандалом со стороны «Большой тройки автопроизводителей» и обвинениями в биржевом мошенничестве от Комиссии США по ценным бумагам и биржам. Джоан Аллен, Мартин Ландау, Элиас Котеас, Фредерик Форест и Кристиан Слейтер появляются в ролях второго плана.

СюжетПравить

Детройтский инженер Престон Такер с детства увлекался автомобилями. В ходе второй мировой войны он разработал бронемашину для военных, но заработал денег на конструировании башен для военных самолётов, которые делал в сарае рядом со своим домом в Ипсиланти.

В 1945 году после окончания войны Такер загорается мечтой построить «автомобиль будущего»: «Торпеда Такера» будет иметь революционную систему безопасности, включая дисковые тормоза, ремни безопасности, выскакивающее лобовое стекло и способные поворачиваться передние фары. Такер нанимает молодого инженера Алекса Тремулиса для улучшения дизайна и привлекает нью-йоркского финансиста Эйба Караца для поиска финансирования. С помощью вырученных от размещения акций средств и при поддержке правительства они покупают крупнейший в стране завод Dodge в Чикаго. Эйб нанимает Роберта Беннингтона для руководства Tucker Corporation на ежедневной основе и для имиджа компании.

Заявив о проекте «автомобиля будущего» Tucker Corporation сталкивается с большим энтузиазмом со стороны общества и акционеров. Однако совет директоров компании решает самостоятельно заняться техническими и финансовыми вопросами производства, чтобы лишить Такера контроля над производством его отправляет в рекламный тур по стране. В его отсутствие Беннинтон вместе с коллегами решают изменить дизайн автомобиля к более привычному стилю, отказавшись от нововведений в безопасности и дизайне. В это время инженер сталкивается с враждебной реакцией большой тройки и сенатора от Мичигана Гомер Фергюсон.

Узнав о действиях руководства, Такер прекращает тур и возвращается домой. Беннингтон заявляет ему, что по контракту Престон уже не может влиять на свою компанию, планируемый к использованию в машине двигатель нежизнеспособен, а из-за невозможности получить сталь цена автомобиля удвоится. Позже Такер встречается с конструктором и предпринимателем Говардом Хьюзом, советующим ему приобрести частный завод по производству воздушных двигателей: запасов стали хватит на производство автомобилей, а вертолётный двигатель станет оптимальной заменой исходному двигателю Такера.

Столкнувшись с невозможностью изменить дизайн Беннингтона, Такер разрабатывает новый двигатель и устанавливает его в тестовый образец машины в собственном сарае. Прототип покажет отличные результаты в краш-тестах и испытании на прочность, о его успехах становится известно Фергюсону. Возглавляемая последним комиссия по ценным бумагам и биржам начинает расследование возможного мошенничества Такера. Из-за этого Карац, который в прошлом был осужден за банковское мошенничество, подаёт в отставку, опасаясь негативного влияния своей судимости на судебных слушаниях. Жёлтая пресса начинает наносить удары по имиджу Такера, бывший топ-менеджмент на суде предъявляет липовые счета, желая выставить конструктора аферистом и обманщиком. Несмотря на это Такер со своими соратниками решают изготовить ещё 3 машины к 47 выпущенным, чтобы лишить власти возможности закрыть/передать производство кому-либо ещё.

В своей заключительной речи Такер заявляет присяжным, что капитализм в США терпит вред от попыток крупных корпораций помешать прогрессу в лице малых предпринимателей, к которым он относит и себя. Также он предлагает им подойти к окну и взглянуть на 50 автомашин, которые несмотря на обвинения смогли сами приехать к зданию суда, однако судья запрещает сделать это. Присяжные признают инженера невиновным по всем пунктам обвинения, но его компания обречена стать банкротом, а производство отнято государством раньше положенного срока.

В конце фильма 50 машин Такера проезжают по улицам Чикаго, привлекая всеобщее внимание. В титрах рассказывается о судьбе этой партии машин, вкладе Такера в автомобильную промышленность и его дальнейшей судьбе: через семь лет он умирает от рака лёгких.

В роляхПравить

Джефф Бриджес — Престон Такер
Джоан Аллен — Вера Такер
Мартин Ландау — Эйб Карац
Элиас Котеас — Алекс Тремулис
Фредерик Форрест — Эдди Дин
Кристиан Слейтер — Престон Такер-младший
Дон Новелло — Стэн
Нина Семашко — Мэрилин Ли Такер
Мако — Джимми Sakuyama
Дин Стокуэлл — Говард Хьюз
Ллойд Бриджес — сенатор Гомер Фергюсон (нет в титрах)

Кассовые сборыПравить

Такер: Человек и его мечта вышел в широкий прокат в США 12 августа 1988 года, заработав 3 709 562 долларов в премьерный уикенд в 720 кинотеатрах. Общие сборы фильма в США составили 19,65 млн долларов^[1], он был признан провальным в финансовом плане из-за невозможности окупить 24 млн долларов производственного бюджета.^[2]^[3] К выходу картины издательство Pocket Books опубликовало новеллизацию Роберта Тайна.^[4] В октябре 2000 года Paramount Home Video выпустило фильм Такер: Человек и его мечта, куда также вошли аудиокомментарии Копполы и промофильм 1948 года Такер: Человек и машина (с дополнительным комментарием Копполы), а также короткометражный фильм о съёмках Under the Hood: Making Tucker.^[5]