Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

ТЭМ23 — Википедия
Википедия

ТЭМ23

ТЭМ23 (тепловоз с электрической передачей, маневровый, тип 23) — российский двухдизельный маневровый тепловоз, разработанный на Брянском машиностроительном заводе. Первый тепловоз из новой линейки локомотивов АО «Трансмашхолдинг», кузов которого выполнен в новом дизайне «ДНК»[1]. Также является первым тепловозом в линейке новой платформы маневровых машин ТМХ, которая предполагает в перспективе решения с альтернативной тягой[2]. По состоянию на 2021 год построено два экземпляра[3].

ТЭМ23
Тепловоз ТЭМ23-0001 на железнодорожном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО»: вид на малый капот и левый борт (вверху); вид на большой капот и правый борт
TEM23-0001-right.jpg
Тепловоз ТЭМ23-0001 на железнодорожном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО»:
вид на малый капот и левый борт (вверху);
вид на большой капот и правый борт
Производство
Страна постройки  Россия
Завод Брянский машиностроительный завод
Производитель Трансмашхолдинг
Год постройки 2021
Всего построено 2
Нумерация 0001, 0002
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 20-20
Полный служебный вес 90 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 22,5 тс
Габарит 02-ВМ
Колёсная база тележек 2500 мм
Ширина колеи 1520 мм
Тип дизеля КАМАЗ, V-образный восьмицилиндровый (на 0001) или рядный шестицилиндровый (проект)
Мощность дизеля 2×309 кВт или 2×368 кВт
Тип передачи Nuvola apps cache.png Электрическая
Тип ТЭД асинхронные
Сила тяги при трогании 300 кН (30,6 тс)
Сила тяги длительного режима 235 кН (24,0 тс)
Конструкционная скорость 100 км/ч
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История создания и выпускаПравить

ТЭМ23 рассматривается как замена флагманской серии ТЭМ18 (в том числе выпускаемой с 2007 года версии ТЭМ18ДМ). В ТЭМ23 заложена возможность перевода локомотива на газовое топливо, создания шестиосной версии; по состоянию на 2022 год прорабатывался вопрос интеграции в конструкцию системы «Автомашинист», разработанной ООО «ЛокоТех-Сигнал». Помимо этого, параллельно с ТЭМ23 разрабатывается маневровый электровоз типа ЭМКА2, способный питаться от встроенных накопителей электроэнергии и от контактной сети[2].

В качестве основного конкурента отмечен тепловоз ТЭМ10, который строится АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, из группы «Синара») на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ). ТЭМ10 также имеет две дизельные силовые установки и модульную конструкцию[2][4].

КонструкцияПравить

Тепловоз имеет конструкцию модульного типа. Она включает взаимозаменяемые модули силовой установки (две единицы); пневматического, электрического и вспомогательного оборудования; холодильной камеры и кабины машиниста[2].

Новая концепция дизайна экстерьера ТМХ была создана Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ, совместно с европейской дизайн-студией Italdesign в ноябре 2019 года. По итогам конкурса Red Dot Design 2020, компания ТМХ получила премию в категории «Концепция дизайна»[5]. Дизайн-концепция экстерьера локомотива отмечена международной премией в области промышленного и графического дизайна Good Design[2].

Предприятие «ТМХ-электротех», входящее в Трансмашхолдинг, разработало новый асинхронный тяговый электродвигатель (АТЭД) типа ДТА-200Т, который планируется устанавливать на ТЭМ23. В начале 2022 года завершились испытания этого АТЭД (с присвоением литеры О1)[6].

ГалереяПравить

  • Кабина машиниста ТЭМ23-0001 со стороны малого капота

ПримечанияПравить

  1. ↑ ТМХ представит на железнодорожном салоне в Щербинке девять образцов железнодорожной техники  (неопр.). Официальный сайт. АО «Трансмашхолдинг» (25 августа 2021). Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 17 сентября 2021 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 ТМХ готовится вывести на рынок маневровый тепловоз нового поколения ТЭМ23  (неопр.). Официальный сайт. ИА ROLLINGSTOCK (21 февраля 2022). Дата обращения: 5 января 2023.
  3. ↑ Список подвижного состава ТЭМ23  (неопр.). RailGallery. Дата обращения: 5 января 2023.
  4. ↑ Тепловоз модульной конструкции ТЭМ10 проходит испытания во ВНИКТИ  (неопр.). Официальный сайт. ИД «Гудок» (5 июня 2020). Дата обращения: 5 января 2023.
  5. ↑ ТМХ — призёр международного конкурса дизайна Red Dot Design 2020  (неопр.). АО «Трансмашхолдинг» (25 августа 2021). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 25 апреля 2022 года.
  6. ↑ В России стартовал выпуск нового асинхронного тягового электродвигателя  (неопр.). Официальный сайт. ИД «Гудок» (11 марта 2022). Дата обращения: 11 марта 2022.

СсылкиПравить

См. такжеПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ТЭМ23&oldid=127754343